2022-09-11今日SH603129股票最新净值和交易情况

钛媒体APP：

　　9月8日，春风动力对外发布行业内全球首个智能化平台--“C-LINK”(春风犀灵)，以及搭载该平台首款电动跨骑MINI车--PAPIO NOVA。相较于四轮行业“软件定义汽车”的逻辑，在强调运动和操控的两轮摩托市场，春风更倾向于“软件+硬件”双向协同定义车辆。

　　据介绍，“C-LINK”平台由春风动力的研发团队，从0到1全栈自研。平台的车机系统，与苹果iOS以及安卓系统均能适配，车载导航与百度地图深度定制。同时，首次推出的蓝牙头盔能够实现车主在行车过程中，与后座通行人员的实时通话功能。

　　春风动力称，未来全系产品将以“C-LINK”(春风犀灵)为技术依托，延展智能网联、智能座舱、智能驾驶三大核心功能板块，为用户创造充满“连接乐趣”的驾驶体验。

　　与定位高端出行的极核品牌不同，此次推出的电动摩托车新品PAPIO NOVA作为CFMOTO旗下产品，更注重运动玩乐体验。

　　外观方面，PAPIO NOVA承袭了CFMOTO年轻运动的家族化外观设计，车身线条运用希腊字母Ω弓型设计，侧面采用模块化拼接表达，将机甲元素注入车身。

　　性能配置方面，PAPIO NOVA采用大功率中置水冷电机、Brembo卡钳、博世10.1双通道ABS、CST定制低滚阻轮胎、69V32Ah汽车级高性能软包电池组、静音传动皮带等一系列高端配置。

　　基于上述配置，PAPIO NOVA将动力推到了峰值功率12.5kW、轮上扭矩251N·m、0-50km/h加速时间2.3s、极速112km/h。同时，该款摩托车实现了整车OTA，智能防盗及无感进入。

　　作为CFMOTO品牌旗下首款电动跨骑MINI车，PAPIO NOVA预计在10月公布售价并正式发售。

　　此外，春风动力还对外展示了代号NK-C22的全新概念车。NK-C22部分车身由碳纤维打造，水箱护罩设计成具有视觉张力的定风翼。结合后方弓形车身，以及短小的尾部，让整车比例更加紧凑。

　　“2023年为新品‘大年’，春风动力将会推出6款燃油两轮车和4款电动两轮车，共计10款全新车型。” 春风动力两轮事业总经理陈志勇表示。

　　(本文首发钛媒体App)

willson-沃森：

　　春风动力(SH603129) 今天没量，担心周二回调。

曾书书：

　　春风动力(SH603129)强势，这波反弹行情快翻倍了

　　#股民的日常#

占丁投资小记：

　　刚看完春风秋季发布会，内容基本上也猜个八九不离十了。

　　总共发布了三样东西，第一个是智能化平台---C-LINK犀灵

　　这套其实就是把汽车和电车上的智能车机搬到了摩托车上，难能可贵的是春风是摩托车业内第一个宣布的(不仅是国内摩托车，全球范围内也是)。

　　从现场演示的情况看，在带着骑行手套的情况下触屏车机操作还算流畅，另外所谓智能交互其实主要就是车机语音控制，但这一块演示的时候翻车了。

　　对于风噪没有提到特殊的解决方案，意味着还是只能用全盔+蓝牙耳机的方式去对抗风噪，至于实际效果我个人是不抱任何期望的，好在春风承诺了，今天发布的智能化平台车机系统是不另外收取任何费用的，并且可以通过OTA升级。

　　免费多了个选择，不好用或者不喜欢的可以不用，对于用户来说是好事。至于其他的功能，比如BSD盲区监测和ACC自适应巡航等究竟效果怎么样，就要等后续上手的详细评测了，到时候看了再说。

　　第二个发布的是电动狒狒PAPIO NOVA。

　　这个其实也不意外了，早在一个多月前电狒狒就在工信部的新车备案里出现过了，所以这款车发布并不意外，意外的是这么小的一款车配了一款12.5kW的中置大电机，官方号称零到五十2.3秒，是一款标准的玩乐车。

　　这款车跟目前在路上看到的所有的电动两轮都不一样，因为它牺牲了普通电动踏板的代步、买菜送外卖等实用性功能，但另一方面它把玩乐属性拉满了，因此它满足的是那一小撮买它来当玩具的年轻人的需求。

　　关于这款车我有一个问题，就是从宣称的190kM续航里程来看，电狒狒很可能用的是跟AE8同一组电池，至少电池容量差不多。

　　现在的电池什么价格大家都知道，因此这就会导致这款车的定价将会接近2万，甚至超过2万，但同时别忘了它用的是狒狒的壳，而狒狒原车只卖￥8980。

　　虽然是完全不同的两款车，但是名称和外观不得不让人产生联想和比较，从而让人接受不了如此大的价差。

　　除非。。。春风换个玩法，比如学蔚来的BaaS?

　　最后一个发布的压轴主角是大家都猜到了的800NK….的概念车NK-C22，先来欣赏下它的颜值：

　　颜值是春风的第一产品力，性能什么的都要往后站，有人可能不喜欢，但是一定是符合大众的审美。

　　最初450SR也是先发布了概念车SR-C21，想必这次也不例外，虽然是概念车，但是跟量产车不会有太大区别(主要是单摇臂，外观覆盖件和排气)，料想量产车将在不久后跟大众见面。

　　另外它既然敢称“国服最强街车”，那么性能自然也不会差。

　　目前已知的是发动机用的是800MT同款(逆向研发的KTM790DUKE发动机)，并且其他设计包括电控用了很多790duke的技术，说实话我个人是很期待的!

　　最后春风还预告了明年的新品，包括6款油车，4款电车。想必450二百七十度曲轴发动机将在明年的新车中大放异彩，450SR单摇臂，450或500NK以及中排量MT可以提前预定了!

　　对于大排量的SR我个人倒觉得明年上的可能性并不大，因为一年的时间市场大概率是消化不完450SR的，所以完全没必要着急。

　　至于这两天刷屏的赛550，量产版零百做到了3.8s，这次应该再不敢是特调了吧?另外，真的不用跟大家解释下什么是one-foot模式吗?还有这个往小了猜的35999的定价，简直是屁股都已经贴到春风脸上了。

　　脸是肯定撕破了，至于市场能不能抢下，时间会给出答案!

　　春风动力(SH603129)钱江摩托(SZ000913)@今日话题@雪球达人秀@雪球创作者中心

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　　春风动力(SH603129) 今晚8点新品发布会，不提前庆祝庆祝?

古北裸男：

　　隆鑫通用(SH603766) 春风动力(SH603129) ST新海(SZ002089) 恭喜跟上布局的朋友

宽客-顺势天成：

　　春风动力(SH603129)

稍作停留：

　　春风动力(SH603129)这股基金买了1/4

　　，有希望看到300元

早日突破1000万：

　　今日盈亏：盈利1万1

　　总资产：79万4

　　是否创下新高：否

　　投资目标：总资产达到1000万

　　所需时间：5年

　　离目标还差：920万6

　　实盘开始时间：2022年6月10日

　　实盘证券软件：招商证券

　　实盘成本资金：71万5

　　今天继续上涨，继续跑赢大盘，按这个节奏，很快会再次创新高的。很多不了解我水平的人，以为我的实盘跌下去了不会再起来，结果就会打你们脸的，多看多观察几年我的实盘业绩，你们每一个人都会被惊艳到。贝泰妮(SZ300957) 春风动力(SH603129) 山西汾酒(SH600809)

稍作停留：

　　春风动力(SH603129)电动摩托车 来啦，