2022-09-12今日SH600372股票最新净值和交易情况

庚白星君pro：

　　在上半年宏观经济波动、原材料价格上涨、局部疫情扰动等不利影响下，军工行业强确定性凸显，长期成长性得到进一步验证。从军工板块基本面表现来看，据中信行业一级分类，军工板块2022年上半年实现收入 1991.37 亿元，同比增长12.86%;实现归母净利 168.34 亿元，同比增长16.28%，增速排全行业第七位。

　　军工行业有“强计划性”，订单下发节奏服从国防战略和装备规划，受宏观经济波动影响较小，短期受局部疫情影响也较小。在上半年宏观经济波动、俄乌冲突抬高原材料价格、华东等地疫情冲击供应链等不利影响下，军工行业强确定性凸显。考虑到营收业绩增速排名更靠前的多为有色、煤炭、化工等周期性行业，军工核心标的营收业绩快速增长进一步验证了行业长期成长性。

　　中长期看，地缘事件下我国对武器装备的需求进一步提升，十四五期间预计装备放量、军演强度提升，军品的消耗进一步加快，军工行业景气度持续兑现。短期军工行业亮眼的中报也反映出，军工行业需求计划强、确定性高，供给执行力强，横向比较其它制造业受疫情冲击较小。

　　往后看，三季度一方面有二季度的补缺，另一方面可能会有四季度的提前赶工，预计三季度会成为军工基本面的一个大季。

怀远投资：

　　由于交付等原因，军工行业二季度的业绩增速一般会低于一季度，但不论增速略高一些还是略低一下，军工行业的确定性增长态势势必会吸引更多偏好确定性的资金。9月8日军工板块逆势上涨也是这种资金流入的表现。中航电子(SH600372) 中航西飞(SZ000768) 航发动力(SH600893)

中航科工(02357)：

　　中航科工 公告及通告 - [暂停办理过户登记手续或更改暂停办理过户日期] 暂停办理股份过户登记 网页链接

三重真人：

　　中航科工10月18日开股东大会审议机载合并事宜，看来评估和批复之类的9月底基本差不多了

　　这样中航工业有决心年内搞定?好事!

　　中航机电(SZ002013) 中航电子(SH600372)

深峯_2022：

　　C919产业链：

　　I类供应商：中航西飞、洪都航空、中航沈飞、中直股份(旗下两家公司)、中航机电(旗下3家公司)、中航光电、中航电子(旗下1家公司)、四川九洲。

　　中航西飞：大飞机机体制造主要由航空工业旗下主机厂承担，价值占比36%，当前国产化程度最高，中航西飞为C919最大的机体供应商。

　　II类供应商：中航电子(旗下1家公司)。

　　II级供应商：中航重机(旗下2家公司)、中国卫星(旗下1家公司)、宝钛股份、抚顺特钢、宝钢股份、银邦股份(旗下1家公司)。

　　其他：博云新材(机轮及刹车系统独家供应资格)、楚江新材(大飞机碳刹车预制件的唯一供应商)、通达股份(机体结构件)、北摩高科(刹车盘和起落架)、广联航空(复合材料工装供应商)、钢研纳克(钢铁材料检测)、安达维尔(经济舱座椅)、爱乐达(起落架加工供应商)、利君股份(成飞民机供应商)博云新材(SZ002297) 银邦股份(SZ300337) 中航光电(SZ002179)

股灾中苦苦挣扎：

　　中航电子(SH600372) 并购重组

中航机电(SZ002013)：

　　格隆汇9月8日丨中航机电(002013)(002013.SZ)公告称，为重组形成中国航空工业集团有限公司重要的机载系统上市平台，加快机载系统业务的发展，中航航空电子系统股份有限公司(简称“中航电子(600372)”)拟通过向公司换股股东发行A股股票... 网页链接

笨笨2018：

　　哪里有这么快//@重庆小鹏://@斑纹龙: 中航电子吸收合并中航机电审批手续顺序：

　　1、国家国防科技工业局批准(今天已公告完成)

　　2、国务院国资委批准

　　3、中航电子、中航机电董事会审议

　　4、中航电子、中航机电股东大会审议(董事会审议通过后15天)

　　5、中航科工股东大会审议(预期9月底)

　　6、中国证监...

少依古：

　　中航电子(SH600372)18.44，保护价，低于这个价格就买入，大不了投票的时候耍无赖。

牧野散人：

　　中航电子(SH600372)18.74昨日的收盘价 能不能有效跌破 比较关键

梦幻一步：

　　旗帜鲜明的看多大飞机，两件事要关注下

　　1)心心念的C919适航证快要来了。

　　2)东航5月定增项目，是买4架919，24架ARJ-21,.919一架大概6-7亿。

　　3)适航证一拿，首架一交付，生产许可证一批，大飞机就可以疯狂造造造了。

　　4)万亿市场后面，有大量的国产替代需求，现在还有哪个赛道有万亿大飞机市场性感。

　　适航证是大飞机起飞的标志性事件，期待早日到来

　　中航西飞(SZ000768) 中航机电(SZ002013) 中航电子(SH600372)

梦幻一步：

　　后面长期跟踪C919,短期不看其它赛道了中航西飞(SZ000768) 中航机电(SZ002013) 中航电子(SH600372)

三重真人：

　　中航机电(SZ002013) 中航电子(SH600372)

　　看早盘半小时成交量，不少资金就跑了，不管是机构资金还是散户资金，这耐心一声叹息。

荀璨：

　　中航电子(SH600372)每天都跑不过机电，真的f

重庆小鹏：

　　//@斑纹龙: 中航电子吸收合并中航机电审批手续顺序：

　　1、国家国防科技工业局批准(今天已公告完成)

　　2、国务院国资委批准

　　3、中航电子、中航机电董事会审议

　　4、中航电子、中航机电股东大会审议(董事会审议通过后15天)

　　5、中航科工股东大会审议(预期9月底)

　　6、中国证监会核准(预期10月中下旬)

国防ETF：

　　#一分钟资讯#

国防ETF，聚焦十四五高景气方向

　　净值日期：2022/09/08

　　【净值】国防ETF(512670.SH)单位净值0.9966，日涨跌幅1.93%。

　　【收盘价】国防ETF(512670.SH)收盘价0.994，日涨跌幅1.84%，溢价率-0.26%，成交额1.54亿。

　　【净值】鹏华中证国防指数(160630.OF)单位净值1.293，日涨跌幅1.81%。

　　【净值】鹏华空天军工指数(LOF)(160643.SZ)单位净值1.5677，日涨跌幅1.95%。

指数表现：

　　截止9月08日收盘，国防军工行业各主流指数均有所上涨。空天军工指数上涨2.02%，领跑所有其他军工类指数。中证国防指数上涨1.97%，军工龙头指数上涨1.86%，中证军工指数上涨1.23%。

　　指数成分股方面，表现较好的有：航天彩虹(+9.99%)，鸿远电子(+6.42%)，奥普光电(+5.46%)，中航高科(+4.67%)，火炬电子(+4.65%)。

公司公告：

　　1. 【中航电子】收到国家国防科技工业局原则同意中航电子吸收合并中航机电;

　　2. 【中航西飞】增持时间过半，中航证券聚富优选2号资管计划共增持214.18股(占总股本0.08%);

　　3. 【航天电器】减持时间过半，控股股东航天江南累计减持384.90万股(占总股本0.85%)，计划减持不超过905.32万股(占总股本2%);

　　4. 【旋极信息】收到深圳证交所的关注函;实控人陈江涛计划以集中竞价的方式被动减持不超过200万股(占总股本0.12%)。

新闻资讯：

　　1. 【人民网】陆军某旅开展海上低空突防训练。

　　2. 【环球网】美国防部将宣布对乌提供超6亿美元武器。

　　3. 【环球网】美军一个月内两次试射洲际导弹。

　　国防ETF(SH512670)中航沈飞(SH600760)航发动力(SH600893)

千里之行w0p：

　　近期关注：中航电子 和中航机电，换股吸收合并。

　　1，从头了解吸收合并规则。看交易预案内容又长又枯燥，果然缺点耐心啊。

　　2，离实施还有很长路要走，具体时间点?判断不了。国防科工刚批复，接下来国务院批，还有证监会。中航科工在港股上市着，还得港交所批复，还得再开股东大会。时间成本要考虑。

　　3，买入和卖出价。按披露的预案，换股价 中航电子19.06， 中航机电 12.59。

　　综合考虑，套利空间，交易时间。吸收合并后的发展?还得再捋一捋

价值联盟：

　　新债上市：无

　　新债申购：无

　　新股上市：301349 信德新材

　　301276 嘉曼服饰 华大智造 688334

　　603182 嘉华股份 301339通行宝

　　新股申购：诺诚健华 688428 301369 联动科技 可申购

　　隔夜外盘：美股上涨，道琼斯指数涨0.61%，纳斯达克涨0.6%，标准普尔涨0.66%，

　　A50指数隔夜，涨0.16%

　　低估转债：目前仓位10%，双低转债目前平均估值188.9，转债中位数价格124.453，转债估值还是较高，继续保持低仓位

　　转债要闻：

　　亚药转债：转股价下修至8.50 元(未到底)预计开盘103—105

　　花王转债：转股价下修至4.48元(到底)，预计开盘120左右

　　国城矿业：拟10亿元设立子公司布局新能源及新材料产业

　　盈峰转债：未来8个月不下修

　　瑞科转债：9月14日上市

　　淮北矿业：可转债9月14日申购

　　要约收购：

　　碧水源，大股东中国城乡控股部分要约，要约价格6元，比例11.24%，目前股价5.75元，今天是要约期最后一天，目前预受要约比例为69%，预计最后预受要约比例130-200%之间，昨日5.75卖出部分，目前25%仓位，最后一天择机卖出或者接受要约

　　中航电子 吸收合并 上市公司中航机电 ，中航电子现金选择18.32元，目前股价18.74，目前仓位50%，目前进度为资产审计工作，昨日国防科工局已经审核通过合并，目前推进进度正常，择机继续低吸或高抛

　　宁夏建材 吸收合并新三板上市公司中建信息，宁夏建材现金选择权13.24元，目前股价12.53元，仓位3%，目前进度为资产审计阶段，推进较正常

　　股票：持有招行，宁行，万科，格力，平安做门票打新，股票持仓1%

　　港美股打新：

　　【港股】：叮当健康 申购结束

　　【美股】：

　　里臣中国 中概股 做财税服务，去年营收3400万美元，重点参与一下

　　YOSH 日本拉面馆在美国经营，近一年营收800万美元，最近新股有热度，适当参与，本周五晚上市

　　WLDS 可穿戴设备制造商，有权证，先申购个门槛看看，最新消息上市延期，预计热度不高

　　KNW 血糖检测仪公司，OTC转版股，发行价低，本周五晚上市，适当参与一下

　　ALPX 亏损的生物医药 还有几天，申购个门槛

四分老美王小不点：

　　C919产业链：

　　I类供应商：中航西飞、洪都航空、中航沈飞、中直股份(旗下两家公司)、中航机电(旗下3家公司)、中航光电、中航电子(旗下1家公司)、四川九洲。

　　中航西飞：大飞机机体制造主要由航空工业旗下主机厂承担，价值占比36%，当前国产化程度最高，中航西飞为C919最大的机体供应商。

　　II类供应商：中航电子(旗下1家公司)。

　　III级供应商：中航重机(旗下2家公司)、中国卫星(旗下1家公司)、宝钛股份、抚顺特钢、宝钢股份、银邦股份(旗下1家公司)。

　　其他：博云新材(机轮及刹车系统独家供应资格)、楚江新材(大飞机碳刹车预制件的唯一供应商)、通达股份(机体结构件)、北摩高科(刹车盘和起落架)、广联航空(复合材料工装供应商)、钢研纳克(钢铁材料检测)、安达维尔(经济舱座椅)、爱乐达(起落架加工供应商)、利君股份(成飞民机供应商)。

展新聊股：

　　中航电子晚间公告称，公司拟通过向中航工业机电系统股份有限公司换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中航机电并发行A股股票募集配套资金事项审查获得国家国防科技工业局批复。

大道小理入盘来：

　　中航电子 中航机电 国防科工局先同意后否决成飞集成重组惨剧的老股友还有活的吗?

　　2014年下半年成飞集成(也是飞机)重组惨剧，国防科工局先原则同意，证监会批准前国防科工局又提出终止意见，连续跌停开始，当时一个爆仓股友彻底破产，经历过的老股友，还有可喘气的吗?

股市题材君：

一、C919首次试飞成功：

　　据飞常准APP数据显示：9月7日国产大飞机C919首次试飞合肥新桥机场。数据显示，执行本次试飞任务的B-001G飞机，于9月7日从上海浦东机场起飞，最终到达合肥新桥机场。

　　1)C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。此次C919试飞成功，标志着C919即将进入市场。据估计，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，将开启一个规模达万亿元的市场。C919与同级别的波音737与空客A320相比，性能与空客的A320 NEO以及波音737MAX 实力相当，已经达到国际水平,同时具有很强的价格优势，无论是在国内市场还是海外市场，C919都具有较强的竞争优势。

　　2)东方航空是国产大飞机C919全球首家启动用户，已与中国商飞正式签署首批C919大型客机购机合同，将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。根据5月11日东方航空公告，拟引进飞机目录中，即包括4架C919、单价为0.99亿美元。

二、我国有望引领全球航空业复苏：

　　2020 年下半年，中国航空市场率先出现恢复迹象，为全球航空市场复苏带来希望曙光，随着疫情逐步得到控制、经济回到正轨，全球航空业也有望迎来复苏。根据《中国商飞公司市场预测年报 2020-2039》，未来二十年,全球航空旅客周转量(RPKs)将以平均每年 3.73%的速度递增，中国航空旅客周转量将以平均每年 5.98%的速度增长，增速位列全球最高水平。

三、未来二十年我国市场空间1.3万亿美元：

　　根据最大乘员量、空间布局、用途可以将民用客机分为支线客机和干线客机(单通道喷气客机、双通道喷气客机)。根据《中国商飞公司市场预测年报(2020-2039)》，预计到 2039 年，全球客机规模将达到44400架，是现有客机规模的1.9倍，年均增长率3.2%;我国客机数量将达到9641架，占全球客机数量比例由2020年的 16.2%增长至21.7%，年均增长率4.7%。2020-2039年，预计国内民航飞机交付量将达到 8725 架，二十年累计市场空间逾1.3万亿美元。

　　1)根据中国商飞和波音公司的市场预测，未来20年，我国对类似C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右。假设未来C919在国内能够达到三分之一的市占率，则C919飞机年平均交付量有望达到100架，大飞机产业链有望迎来快速发展。

四、军工板块估值优势明显

　　：截止至6月10日收盘，申万国防军工板块 PE(TTM) 为51.80倍，各子板块中航天装备为46.34倍，航空装备为49.22 倍，地面兵装为33.10 倍，船舶制造为197.37倍。以2018年10月8日至今的估值水平看，申万国防军工板块估值位于27.09%历史百分位上，航天装备、航空装备、地面兵装、船舶制造板块估值分别位于 6.78%、15.90%、6.07%和98.04%的历史百分位水平上，除船舶制造子板块以外的军工板块估值处于历史较低水平。

五、相关个股：