2022-09-13今日SH601975股票最新净值和交易情况

守风待兔：

　　《波交所每周运费市场报告～9-12油运部分》

　　成品油油轮

　　与上上周相比，中东成品油油轮市场表现平平。上周，TC1航线运费指数略有上涨，收报WS280点，等价期租租金为63,676美元/天。西行的TC20航线LR2油轮租金同样上涨了逾14万美元，收报543,333美元/天。

　　斯基克达港至日本TC15航线LR2油轮租金价格再次略有上涨，上周收报4,366,667美元。等价期租租金整体上涨幅度不大，但较上上周有明显改善。中东湾至日本TC5航线55,000吨油轮运费指数上涨了25.71点，周末基本稳定在WS330.71点。MR油轮情况是最糟糕的，运费指数略微下跌了7.5点，但仍高达WS520点，等价期租租金为58,468美元/天。

　　地中海和波罗的海灵便型油轮航线情况相反，地中海地区运费指数上涨了17.82点至WS180.63点。上周，市场交易活动活跃，这一增长相对健康。与此同时，波罗的海航线运费指数下跌了18.57点至WS347.14点。

　　欧洲大陆MR油轮上周表现依旧良好，跨大西洋和西非航线运费指数均上涨了约30点。TC19航线收盘价报WS240.71点，TC2航线收报WS231.94点。

　　尽管周一是劳动节，但美国市场依然活跃。跨大西洋TC14航线和TC18航线的美国出口航次油轮运费指数上涨了20点至WS183.33点，等价期租租金为11,602美元/天。开往巴西的航次收报WS274.17点，上涨了近35点。

　　VLCC油轮

　　随着市场从近期高点回落，上周VLCC油轮运费指数有所下跌。中东湾至中国航线270,000吨油轮运费指数下跌了4.5点至WS70.5点水平，往返航程等价期租租金为31,700美元/天。中东湾至美湾绕好望角航线280,000吨油轮运费指数下跌了2点至WS40-41点。在大西洋板块，西非至中国航线260,000吨油轮运费指数相较上上周下跌了3点，收盘价略高于WS71点，往返航程等价期租租金为34,800美元/天。美湾至中国航线270,000吨油轮租金价格周中下跌，随后在周四开始上涨，较上上周上涨了37,500美元，收报858.75万美元，往返航程等价期租租金为30,700美元/天。

　　苏伊士型油轮

　　随着地中海地区运力增加，黑海至奥古斯塔航线135,000吨油轮运费指数上周下跌，相较上上周下跌了10点，收报WS181.5点，往返航程等价期租租金为73,500美元/天。尼日利亚至英国-欧洲大陆航线130,000吨油轮运费指数下跌了2.5-3点至WS125点，往返航程等价期租租金为33,100美元/天。在中东地区，巴士拉港口至地中海西部航线140,000吨油轮运费指数继续保持在WS65点左右。

　　阿芙拉型油轮

　　地中海市场运费指数暴跌。杰伊汉港至地中海西部航线80,000吨油轮运费指数下跌了32.5点至WS157点，往返航程等价期租租金为30,600美元/天。北欧市场运费指数同样下跌，霍德角至英国-欧洲大陆航线80,000吨油轮运费指数下跌了25点至WS152.5点，往返航程等价期租租金为30,100美元。普里莫尔斯克至英国-欧洲大陆航线100,000吨油轮运费指数下跌了21.5点至WS181.5点，往返航程等价期租租金为48,200美元/天。

　　大西洋板块的市场目前稳定，情况略有改善。墨西哥东海岸至美湾航线70,000吨油轮运费指数上涨了2点至WS252.5-255点，往返航程等价期租租金为53,700美元/天。加勒比海至美湾航线70,000吨油轮运费指数保持平稳，收报WS237.5-240点，往返航程等价期租租为45,100美元/天。跨大西洋航线方面，美湾至英国-欧洲大陆航线70,000吨油轮运费指数上涨了4点至WS210点，往返航程等价期租租金为36,400美元/天。

　　中远海能(SH600026) 招商南油(SH601975)

九年九岁一十九：

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　　现在回过头去看，资金真实太聪明了。从8月上旬开始，招商南油的股价和成交量出现了明显的背离：股价拉涨就放量，一下跌马上大幅缩量，反复了几次;成交量越来越大，但股价基本上还是横盘;直到9月之后的放量突破突破。好像资金早已经预料到了南油成品油航线运价的上涨一样

偶尔滴神：

　　Scorpio Tankers(STNG)招商南油(SH601975) Torm(TRMD) 会背刺A股吗

减不下来的肥肉：

　　招商南油(SH601975) 油运|这条航线报价单日上涨近 40%，多个国际因素促使这种船型仍有望保持高景气度， 这家公司客户均为全球知名巨型企业

　　VLCC(超大型油轮)上周环比上涨 26%，是上周唯一上涨的原油轮船型，大西洋出货 有所恢复，叠加远东地区台风天气可能导致的需求一定延迟，船东涨价情绪仍然乐观。V LCC 报价环比前一周上涨 26%，达到 50111 美元/天，其中 TD3C(中东-中国)航线上 周五(9 月 9 日)环比前一日上涨 37%。

　　点评:美国战略石油储备降至 1984 年以来最低水平，考虑对俄制裁期限前欧洲可能补 库存，短期 VLCC 景气度仍有望持续。美国及其七国集团和欧盟国家将从今年 12 月 5 日起禁止进口海上运输的俄罗斯原油。随着冬季来临，欧洲能源紧张带来的集中补库预 计会出现在对俄制裁落地的时间点之前，有望带来更多的运输需求，叠加布伦特原油与 WTI 价差，短期 VLCC 景气度仍有望持续。

　　公司方面，中远海能主营国际和中国沿海原油及成品油运输、国际 LNG 运输、国际化学 品运输，是中国沿海原油和成品油运输领域的龙头企业，主要客户均为国内外大型企业， 包括中石化、中海油、中石油、美孚、英国石油、嘉能可等全球知名石油公司;招商南 油主营海上原油、成品油、化工品、乙烯运输，为全球客户提供全程液货物流综合解决 方案，定位为全球石化产品的运输服务商，年货运量超 4000 万吨

观心少年郎：

　　周线图如下，看看后半月的周线MACD，蜻蜓点水还是死叉?

　　日线图如下，不够一笔，下周还有冲高的预期，3300压力，注意减仓观察。所以周五尾盘的时候一看，还有冲高的可能，那就买点套利，就买了新疆火炬和招商南油各一层仓。

　　目前持仓：海容冷链(SH603187)招商南油(SH601975)新疆火炬(SH603080)

地韭天长C：

　　招商南油(SH601975) 继续