2022-11-16今日SH600798股票最新净值和交易情况

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，宁波海运(SH 600798，收盘价：3.61元)10月13日晚间发布公告称，宁波海运股份有限公司董事会于2022年10月12日收到公司董事周自强先生的书面辞职报告。周自强先生因工作变动辞去公司副董事长及董事职务，同时辞去公司董事会战略委员会委员职务。周自强先生辞职后将不再担任公司其他职务。

　　2022年1至6月份，宁波海运的营业收入构成为：水路货物运输占比77.49%，收费公路运营业务占比22.44%。

　　宁波海运的董事长是董军，男，49岁，学历背景为硕士;总经理是蒋海良，男，57岁，学历背景为硕士。

　　截至发稿，宁波海运市值为44亿元。

　　道达号(daoda1997)“个股趋势”提醒：1. 近30日内无机构对宁波海运进行调研;2. 宁波海运上一次发布人事变动公告是2022年08月16日，宁波海运近一年共发布5次人事变动公告。更多个股趋势信息，请搜索微信公众号“道达号”，回复“查询”，领取免费查询权限!

　　每经头条(nbdtoutiao)——“内卷”下的商机：每小时10元，“韩剧同款”付费自习室赚到钱了吗?

　　(记者 贾运可)

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　　每日经济新闻

宁波海运(SH600798)：

　　宁波海运：宁波海运股份有限公司关于董事辞职的公告 网页链接

三水333：

　　众信转债(SZ128022)131.6买入众信转债，旅游和安全

三水333：

　　把众信转债(SZ128022) 切换为宁波海运(SH600798)

　　转债做为资金不踏空不快跌比较好

宁波海运(SH600798)：

　　同花顺(300033)数据中心显示，宁波海运(600798)10月12日获融资买入286.36万元，占当日买入金额的13.85%，当前融资余额1.37亿元，占流通市值的3.11%，低于历史50%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额10月12日32.29万1.37亿10月11... 网页链接

小林子L：

　　宁波海运(SH600798)

　　今天买入一点底仓研究干散货周期

宁波海运(SH600798)：

　　宁波海运(600798)10月10日公告，公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司将所属“明州68”轮进行了无保留底价公开拍卖，最终陈培光以3230万元价格拍得该轮。该轮的出售可为公司提供3230万元的营运资金，影响公司当期税前利润... 网页链接

凌晨三点kz4：

　　宁波海运(SH600798) 啥时候启动啊，来一根大阳线，长航都涨停了。

物流指闻：

　　宁波海运(SH600798) 【宁波海运：3230万元拍卖“明州68”轮】10月10日，宁波海运公布，2022年10月9日，公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司将所属“明州68”轮进行了无保留底价公开拍卖，最终陈培光先以3230万元价格拍得该轮。当日，公司与陈培光签订了《废钢船买卖合同》。截至出售日，该轮账面资产净值为917.36万元。

　　来源： 格隆汇

证券之星财经：

　　宁波海运公告，公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司将所属“明州68”轮进行了无保留底价公开拍卖，最终陈培光先生以3230万元价格拍得该轮。

　　截至2022年10月10日收盘，宁波海运(600798)报收于3.55元，下跌1.66%，换手率1.13%，成交量13.65万手，成交额4911.63万元。资金流向数据方面，10月10日主力资金净流出133.23万元，游资资金净流入160.73万元，散户资金净流出27.49万元。融资融券方面近5日融资净流出213.29万，融资余额减少;融券净流出1.74万，融券余额减少。

　　根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，宁波海运(600798)行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)

　　宁波海运(600798)主营业务：公司目前的主营业务为从事海上国内国际干散货运输业务,尤其是国内沿海电力煤炭的运输业务。公司董事长为董军。公司总经理为蒋海良。

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财联社：

　　【宁波海运：3230万元拍卖“明州68”轮】财联社10月10日电，宁波海运公告，公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司将所属“明州68”轮进行了无保留底价公开拍卖，最终陈培光先生以3230万元价格拍得该轮。

宁波海运(SH600798)：

　　宁波海运：宁波海运股份有限公司关于出售船舶的公告 网页链接

宁波海运(SH600798)：

　　智通财经APP讯，宁波海运(600798.SH)发布公告，2022年10月9日，公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司(简称“易舸船舶拍卖”)将所属“明州68”轮进行了无保留底价公开拍卖，最终陈培光先生以3,230万元价格拍得该轮。当日... 网页链接

7X24快讯：

　　宁波海运：公司在浙江船舶交易市场通过舟山易舸船舶拍卖有限公司将所属“明州68”轮进行了无保留底价公开拍卖，最终陈培光先生以3230万元价格拍得该轮。

锦鲤小吴：

　　宁波海运(SH600798)长航凤凰(SZ000520) 静等干散启动

骑毛驴撸串去：

　　宁波海运(SH600798) 长航凤凰(SZ000520)中远海能(SH600026) 集运已经进入下行周期，油运正在演绎中，到了深水区，没有安全边际了，海运三大业务，只剩下干散还没涨，干散的热门标的之一是煤炭运输，那么问题来了，干散运输何时迎来景气周期?宁波海运和长航凤凰是最正宗的干散标的，股价在低位，负面逻辑演绎够充分，值得布局一些仓位，分批比较合适。

涵旭哥：

　　三季度本来是传统旺季，bdi确暴跌，让很多人看矇!造船拥挤，几年内散货船在手订单少，看下图

　　04-08bdi也曾经新高后暴跌新低，然后08年创万点新高，历史会重复么?肯定不会简单重复，但是新船在手订单少，马上环保新规，如果再有其他消息刺激真难说，散货航运没有太好太纯标的，推荐宁波海运，长航凤凰!底部区域，如果未来周期到来，收获也会满满!目前是堆满干材，差点火星!先熬着吧!宁波海运(SH600798) 长航凤凰(SZ000520)

最航运：

　　中远海控(SH601919)宁波海运(SH600798)招商轮船(SH601872)#招商南油##中远海能#

　　关注航运的可以按照这个节奏

　　集装箱运输首先上升，最高，然后是干散货，然后是成品油轮，然后是原油油轮。

　　这是关于疫情全球复苏将如何在海运中发挥作用的新兴共识。

　　第一阶段-集装箱-现在正全面展开。

　　第二阶段-干散货-也正在迅速起势。

　　运价创多年新高

　　干散货运价不仅是干散货运的指标。高即期运价意味着对商品，工业生产，钢铁和建筑的需求不断增长，这对全球经济健康是一个积极的信号。

　　ClarksonsPlatouSecurities周一报告称，好望角型(大型散货船的日租金为180,000载重吨或DWT)，平均每天为28,800美元，较上周和上个月分别增长11%和48%。

　　今天的费率几乎是一年中这个时候的2016-20年平均水平的三倍。

　　巴拿马型船(65,000-90,000载重吨)和超灵便型船(45,000-60,000载重吨)的价格虽然脱离了2月份的高点，但仍然非常强劲。Clarksons估计，巴拿马型船的租金为每天21,100美元，超灵便型船的租金为每天20,300美元。

　　远期货运协议(FFA)衍生品的交易水平暗示持续走强。好望角型五月合约周一收于每天32,007美元，第三季度合约为每天26,843美元，第四季度合约为每天23,504美元。

　　我们来看下做为先前灯塔的美股

　　投资者对干散货的兴趣正在增强。

　　非同寻常的高收益环境以及资本正突然涌入干散货运输股票，美国干散货股票指数正升至多年高点。

　　周一，整个股市下跌的一天，EagleBulk(NASDAQ：EGLE)的股票上涨了9.7%。戴安娜(DianaShipping)(纽约证券交易所：DSX)上涨7.5%，GencoShipping&Trading(纽约证券交易所：GNK)7.4%，StarBulk(纳斯达克股票代码：SBLK)和SafeBulkers(纽约证券交易所：SB)6.4%，金洋证券(NASDAQ：GOGL)6.1%。在过去的一年中，EagleBulk表现最佳，上涨259%，其次是GrindrodHoldings(NASDAQ：GRIN)，上涨208%，以及BreakwaveDryBulkShippingETF(NYSE：BDRY)，上涨176%。

　　这些收益大部分发生在2021年。但是，尽管最近的价格上涨幅度很大，但总体而言，干散货股票的交易价格仍远低于2014年及之前的水平。

　　供应方面看起来更好

　　像过去的周期一样，新的船舶订单会再次扼杀反弹吗?

　　目前订购的干散货吨位仅占目前水上吨位的5.6%，这是可追溯到1996年的最低记录，与24.2%的历史平均水平(平均值;中位数平均为15.7%]。”

　　从这个角度来看，根据德鲁里的数据，最新集装箱船的订单汇总对船队的比例几乎是后者的三倍，即15%。Cleaves估计，油轮的比例为8.6%，液化石油气(LPG)载体的比例为17.2%，液化天然气(LNG)载体的比例为23.2%。

　　好望角型需求推动力

　　当然，低的订单对船队比率并不等于在没有持续强劲需求的情况下持续维持强劲费率。

　　好望角型散货船的主要货物是铁矿石和煤炭，是钢铁生产的组成部分，而钢铁生产的主要驱动力是中国。BraemarACM的数据显示，3月份中国钢铁产量同比增长19%，第一季度总体同比增长15%。

　　另一个好望角型费率驱动因素是船队效率低下：由于澳大利亚的COVID规定，等待卸货所花费的时间和进行压载所花费的额外时间。BraemarACM的Ristic表示，该国要求该船在停靠其港口之前必须在海上航行14天，这对所有重要的C5澳大利亚至中国好望角型航线都产生了重大影响。

　　国际海洋战略组织(MSI)报告称，装载巴西铁矿石的好望角型游艇的需求也有所改善。该公司表示，船运数据显示，3月巴西出口货量较2月增加了20%，“巴西铁矿石装载延迟很大。”

　　次级Capesize需求动因

　　MSI还强调了巴西在巴拿马型食品领域的最大推动力，在这种情况下，巴西的大豆出口量也很高。报告称：“不仅最近出口量非常强劲，而且巴西的港口拥堵率已升至五年平均水平的四倍。”

　　同时，较小的散装物料细分市场的费率受到诸如钢铁产品和水泥等所谓的“小散装物料”的驱动。

　　MSI表示：“表明COVID后需求回升的新兴领域，全球许多国家，尤其是美国和欧洲，对钢铁产品的需求一直在增长。”“这在相对较短的时间内改变了贸易方式。”3月，中国钢铁出口跃升至750万吨，创四年新高，比1月和2月增加40%。

　　你怎么看?

ZHYHBB：

　　//@最航运:然后 关于航运板块 后面的节奏在4月20日也写好了，中远海控(SH601919) 宁波海运(SH600798) 招商轮船(SH601872) 静待花开就好 你们看下是不是按照这个节奏来的哈

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵公司是否建立财务共享中心，如建立，请问具体是在哪一年?

　　宁波海运(600798.SH)9月29日在投资者互动平台表示，公司已建立起规范的财务管理制度并不断完善，同时在日常经营工作中实施标准化财务管理流程，运用数字化管理系统全面推进公司精细化管理。

　　(记者 张喜威)

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