2022-09-04今日SH600012股票最新净值和交易情况

SUN651：

　　600012

学习实践至上：

　　皖通高速(SH600012)是近几年最踏实的投资品

　　8块的高点买入皖通高速，经过多次的买卖，亏的钱都赚回来了，虽然赚的不多，但赚的很踏实。分红过后选择再次买入，庆幸成功躲过分红的坑，但买入成本也在7块以上，经过反复做t，再次把成本降到6.77，虽然仍然没赚到多少钱，但我认为赚大钱只是时间问题。我的持股策略就是长期持有、降低成本，所以每次股价下跌都能让我兴奋，也数次抄到好价格，好股票应该大抵如此吧!经过反复研究，我认为皖通高速确实是最让人感觉踏实的投资品，原因如下：

　　1.除了2020年，连续十五年roe都保持在10%以上。较高的roe水平很多股票都能做到，但是能连续15年都保持这个水准，我认为这样的公司值得信赖。像格力电器这种roe长期保持在20%到30%的优秀企业，其近十几年的发展有目共睹，其综合实力非常优秀，但我个人觉得董明珠不够稳、业务前景不明，所以暂时不买。

　　2.拥有高额的分红回报。皖通高速股息率达到惊人的8%，股利支付率达到60%，在这种投资迷茫的特殊时期，虽只保证3年，但皖通高速的分红前景仍有如黑暗中的闪电，亮瞎了多少投资人的双眼。投资人不赌小概率，上市公司如果长期没有分红，那十有八九是垃圾公司;股利支付率过低的话，十有八九公司现金流不充裕，投资或者投机一目了然。

　　3.充足的现金流做强大支撑。经营公司最怕的是什么，欠账。当前经济形势不明朗，拥有现金就是拥有一切，现金流充足才能保证公司健康发展，形势不好就分红，经济反弹就抄底，发展空间弹性最大。

　　4.公益属性决定了下限。高速公路的公益属性导致它的经营者不能像普通企业一样拥有涨价决定权，它的业绩想象空间较为有限，但高速公路的属性也保证了它稳定的业绩，以及较小的投资风险，连华为都要传导寒气的这几年，稳定的营收就是最暖和的保障。此前我们可能担心高速公路收费年限到期收益归零，但当看到合宁高速通过改扩建延长收费年限，我想我们投资者的心应该彻底放下，这一套路可以用在所有的收费高速公路，而这就是我所说的下限。我们可以想象，真有一天高速公路到期不收费，那谁来出资养护公路，缺乏专业养护的高速公路又如何保证路况适合车辆高速行驶?显然还是公司来运营最为妥当。

　　皖通高速基本面数据前面已有股友做详细解读，确实稳而优秀，在此不再赘述。本人是先买卖后做的研究，主观性较多，推测判断较多，胡乱说了一通，望多提宝贵意见