2022-09-06今日SZ000507股票最新净值和交易情况

呼啸赋诗：

　　珠海港(SZ000507)

　　相对论谬误在逻辑前提。

　　前提一所有地方v=s/t;前提二所有参考系平权，光速恒定，不以参考系的选择而改变。

　　若定义光速为光在真空中的速度，光速的参考系是限定为真空的，光速恒定不变。

　　若光的参考系不限定，不同参考系光速就会不同。如：以真空为参考系时，光速为c;以光自身为参考系时，光速是零。又如：一束光从远方传来，奔向光线的人会比待在原地的人更早看到光，请问光速相同吗?所以，要光速不变，参考系不能变;参考系变，光速变。

岩松课堂：

　　大家好，欢迎来到岩松课堂。

　　今天市场呈现震荡修复走势，截至收盘，沪指涨0.05%，深成指跌0.09%，创业板指跌0.03%，两市成交7466亿。

　　盘面上，受消息刺激，通信板块大涨4个多点，板块掀涨停潮。余承东近日透露华为Mate50系列将在通讯上有“向上捅破天”的技术，根据分析师的爆料，华为Mate50系列将支持卫星通信，提供紧急短信服务。

　　下午酿酒、CRO、煤炭等走低，拖累指数翻绿，上证50创出阶段新低，而临近尾盘时汽车股又出现异动，带动市场回升。

　　今日市场在消息面配合下开展了小幅的修复行情，有超3500只个股是上涨，基本是普涨状态。

　　整体看，目前还是处于调整周期内，还会有反复，持续的缩量也反映了一定的市场惜售心理，下周或许有反弹的机会，但高度不要太乐观。周末可以多留意消息面，目前市场想要走出弱势还是需要一定的外力协助。

《

　　8月初，在正式开启低估值好公司的淘宝之路》系列文章中，我们对航运港口行业中进行淘宝，包括航运、港口上下两篇，历史文章可直接点击：

　　4只低估港口股，其中一家单单分红就极具投资的价值!

　　这3家公司值得关注，其中一家龙头市值比账面现金还低!

在航运板块中，我们淘到了3家公司：

中远海控中远海控(SH601919)

　　海运龙头——

中远海发

　　供应链综合金融服务公司——

安通控股

　　内贸航运企业——

在港口板块中，我们淘到了4家公司：

上港集团上港集团(SH600018)

　　港口行业龙头——

青岛港

　　山东港口核心——

唐山港

　　类债券股——

珠海港珠海港(SZ000507)

　　以新能源产业打造第二增长曲线的——

　　截至8月31日，在大盘调整、各大指数都下跌的背景下，上述的大部分个股都取得了正收益。

航运港口之所以活跃，最直接的消息刺激是来自俄乌冲突导致的欧洲能源危机。

　　拿最近的说，俄罗斯准备在8月31日检修北溪管道，“断气”的威胁不断地折磨着欧洲国家。雪上加霜的是，500年来最严重的高温干旱席卷欧洲，水力发电下降和航运不畅进一步加剧了欧洲能源短缺。

　　为了囤积冬季使用的天然气，欧洲日本、韩国等亚洲国家也都加入了全球天然气抢购大战。液化天然气的运输工具船——LNG船需求激增。

　　Spark Commodities报告显示，9月中旬至11月中旬LNG船的日租费升至105250美元，较目前每天64000美元的费用高出64%，比一年前的价格高出124%。

　　另外，交通运输部、国家发展改革委、自然资源部等多个部门联合发布《关于加强沿海和内河港口航道规划建设 进一步规范和强化资源要素保障的通知》，明确要加强资源集约节约利用，全面提升沿海和内河港口航道高质量发展水平。

　　在交通运输部8月25日举行的新闻发布会上，发布了7月份交通运输经济运行情况。总的来看，7月份包括客运在内的交通运输主要指标均继续企稳回升。其中，7月完成港口货物吞吐量13.4亿吨，由上月的下降2.3%转为增长5.7%，水运基础设施总体规模保持世界第一。

　　航运港口行业在政策上继续获得支撑，最新的行业数据也在印证行业景气度有所回升。

　　这里再科普下航运基本知识。

　　海上货物运输船舶的种类繁多。货物运输船舶按照用途不同，可分为干货船和油槽船两大类。干货船主要有专门运输谷物、煤、矿石等大宗干散货物的干散货船;装载国际标准集装箱的船舶——集装箱船;还有主要用来运送汽车的滚装船。

　　油槽船又分为装运液态石油类货物的油轮，和专门用来装运液化天然气液的液化天然气船。

　　因为运送的货物不同，他们的景气周期也是不同的。波罗的海指数(BDI指数)是反映干散货运价行情的指数。反映集装箱船运价的指数主要有上海出口集装箱运价指数(SCFI)和中国出口集装箱运价指数(CCFI)。反映油轮运价的指数主要有原油运输指数(BDTI)和成品油运输指数(BCTI)。

　　为什么要介绍这个?

　　因为这次航运股涨的原因主要是天然气运输船LNG船的船租费在涨价，还有以VLCC为主的大船市场开始逐步复苏，7月份VLCC-TCE同比上涨21%，环比上涨55%。

　　但是与此同时，波罗的海干散货运价指数周四录得三个月来最大跌幅，触及2020年12月9日以来新低。各类型驳船运价指数均下滑，其中海岬型船运价指数跌至约两年低位。

　　所以，想做航运主题投资的，要分清楚你买的航运股到底是哪一类，有买对了没有。

　　但就国内来说，随着城市化、工业化放缓，中国对大宗原材料的需求进入平台期。在这个大背景下，港口行业已进入成熟期，行业整体增速有限。但天然气运输船和油运船的景气度是比较高的。

　　另外，如果你想投资航运港口股，千万别忘记，航运港口行业是一个周期行业。

　　短期看，航运行业整体景气度应该还能延续。但拉长时间看，目前也可能正处于行业周期的最高点，如果行业转入下降周期，行业内公司基本面大概率也会逐年下降，同时抑制估值。

　　最后还有点时间，跟大家来分享一点投资干货：

　　大部分投资者都喜欢追逐市场热点，也有不少投资者对我们淘宝低估值公司的行为不太认可。其实在此前的课程上，我们就有详细讲解为什么要投资低估值的好公司了。

《活跃股和低估值投资结果比较》

　　今天我们重温一下这一节课的内容，再次学习下。

　　下图这个指数是申万活跃指数。这个指数是由100个热股组成的，主要是为了追踪热股的表现。

　　图：申万活跃指数

　　申万活跃指数更新了17年，在1999年底推出，到2017年1月就停止更新了。为什么停止更新呢?看看指数的走势图你应该也明白了。在这17年里，申万活跃指数下跌了99%。也就是说这个指数彻底灭亡了。

　　下图这个指数是申万低市盈率指数。这个指数是选取平均市盈率最低的200只股票组成的，主要是追踪低估值的价值类股票的股价表现。

　　图：申万低市盈率指数

　　申万低市盈率指数也是在1999年底推出的，但是它的走势就完全不同了。20年多年来，低市盈率指数尽管也经历了起起落落，但是长期下来，仍然有不小的涨幅。

　　对比一下这两个指数，就可以看到两种投资者截然不同的命运。

　　如果去追那些活跃的、被市场炒作的股票，最后你的资产一定会慢慢缩水，直到灭亡。如果去投资那些低估值的股票，那你最后就能获得比较好的长期收益。

　　在申万风格指数里面，还有另外两个和市盈率指标相关的指数：中市盈率指数和高市盈率指数。其中，中市盈率指数是由平均市盈率处于中间的200只股票组成的;而高市盈率指数是剔除亏损股和市盈率高于500的股票后，选取市盈率最高的200只股票组成的。

　　图：申万中市盈率指数

　　图：申万高市盈率指数

　　过去这22年多的时间里，如果你投资低市盈率指数，现在你的资产会翻6倍多;投资中市盈率指数，资产会翻4倍多;投资高市盈率指数，那就几乎没什么回报了。

　　看到这里，相信你也很清楚了，比起追热股、投资高估值的股票，投资低估值的股票才是正确的投资方式，才能更好地获利。

　　不过需要注意的是，申万低市盈率指数的选股方式比较简单，直接选取了市盈率最低的200只股票。就算是这样，低市盈率指数的收益表现也是不错的。如果你有能力在低估值的股票中选取出优质的股票，用“低估值+好公司”的标准去投资，那么投资收益肯定还会高出许多。

普通投资者如何高效地发掘到“低估值+好公司”的公司呢？

　　最简单的方式就是继续关注我们系列文章。记得关注我们，我们会不断更新，为大家继续发掘更多的宝藏公司。

　　#航运港口##航运#

虚心使净值进步：

　　珠海港(SZ000507)缺少想象空间。

珠海港(SZ000507)：

　　珠海港：2022年度第五、六期超短期融资券发行情况公告 网页链接

珠海港(SZ000507)：

　　同花顺(300033)金融研究中心9月1日讯，有投资者向珠海港(000507)提问， 请问贵公司如何解决在新能源方面和子公司珠海港昇的同业竞争问题? 公司回答表示，您好，公司下属电力集团已就避免与珠海港昇的同业竞争作出承诺，感谢您的... 网页链接

珠海港(SZ000507)：

　　珠海港(000507)09月01日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 投资者： 请问一下，截止到8月底，公司的股东人数是多少，谢谢 珠海港董秘： 您好，截止至2022年8月31日，公司股东总户数91,417户(不含信用证券账户)，感谢您的关注! ... 网页链接