2022-09-09今日SZ300008股票最新净值和交易情况

休文森特：

　　昨晚没选新股，今天继续看手上持仓天海防务和飞马国际

　　早上

　　4.60卖出 天海防务，昨天4.56买进，赚0.04

　　飞马国际持有没动，目前成本价2.61

　　下午

　　下午看看有没有好的股票，有的话就开新仓。

　　开新仓就更新在下方评论区好了。

洛阳双击客：

　　天海防务(SZ300008)财务造假索赔的钱，都到账没有?

天海防务(SZ300008)：

　　同花顺(300033)金融研究中心9月6日讯，有投资者向天海防务(300008)提问， 请问公司有天燃气运输船制造项目吗?相关船舶制造订单数量如何? 公司回答表示，公司曾设计制造了28000立方米LNG运输船、以及LNG动力的多型内河货运船舶等... 网页链接

天海防务(SZ300008)：

　　同花顺(300033)金融研究中心9月6日讯，有投资者向天海防务(300008)提问， 贵公司在漂浮式海水风电基座有布局，是否在漂浮式海上光伏基座也有布局呢?贵公司在海工装备这么强，有没有想在海上光伏和海上风电两个发电领域重新注册一... 网页链接

今信息：

　　天海防务(SZ300008)

李文博论市：

　　军工拉升，中航沈飞领涨，航新科技、天海防务、中航重机、航发动力、洪都航空等跟风续热，从趋势来看，预计这一块今日还有较好的持续做多潜能。

财联社：

　　【军工股异动拉升 中航沈飞涨超6%】财联社9月6日电，中航沈飞涨超6%，中航西飞涨超5%，航新科技、天海防务、中航重机、航发动力、洪都航空等跟涨。中航证券表示今年军工行业的整体业绩增速，依然有望在全行业中名列前茅，比较优势不减，同时随着明年开始行业产能释放速度加快，在年底将很快切换到对来年的乐观预期。

铁血看客：

　　可以参与。

　　国防军工板块异动拉升，中航沈飞涨近7%，中航西飞涨超6%，航新科技、天海防务、中航重机、航发动力、洪都航空等跟涨。

7X24快讯：

　　【军工股异动拉升 中航沈飞涨超6%】中航沈飞涨超6%，中航西飞涨超5%，航新科技、天海防务、中航重机、航发动力、洪都航空等跟涨。

价值重生：

　　中国船舶(SH600150)把船舶换成重工和天海防务了，逻辑越是小的长的空间越大、重工

休文森特：

　　推荐股票仅供参考

　　昨晚加自选了飞马国际、红宝丽、天海防务

　　等会9:30开盘看情况，承接好的话就考虑买入。

　　目前持仓

　　成都路桥 成本价4.30

　　锦州港 成本价3.33

　　民生控股 成本价4.50

一只阳阳：

　　9.6日早盘计划

　　3155这个位置是目前的底部了，这个位置附近儿随时会做多，最近两天都在3170附近开始反弹，如果下来到3155就是最安全的做多点位，昨天降准，今天基本高开高走，考虑到10月国庆假期效益，本月可能就是个震荡箱体运行，本周再弱，也会出现持续反弹的。

　　伴随着冬天将至，能源危机有不断升级，未来一段时间还是围绕能源问题，未来短期将是传统能源煤，石油，天然气的表现，长期看风光储仍然是缓解能源危机的关键，尤其是储能，但是新能源车未来一段时间不会有什么预期了，注意调配。

　　今日重点还是看欧洲产能占比较高的以及贸易转运，飞马国际，天海防务，红宝丽，需要看盘中强度和承接，有时机会可能一闪而过

　　飞马国际(SZ002210) 天海防务(SZ300008) 金徽酒(SH603919)

中航军工研究：

文

事件

　　公司8月25日公告，2022年上半年营收10.18亿元(+74.43%)，归母净利润0.40亿元(+26.84%)，扣非归母净利润0.35亿元(+23.90%)，经营活动现金流净额3.47亿元(+330.98%)，毛利率7.72%(-7.35pcts)，净利率3.93%(-1.64pcts)。

点评

1. 船舶行业维持高景气度，营收净利实现稳健增长

主营业务涵盖船海工程、防务装备、新能源三大领域。

　　公司是行业内唯一集船舶设计与建造为一体的综合解决方案提供商、先进的研发与制造供应商、新能源综合服务运营商，受益于造船市场明显好转，公司2022年上半年营收10.18亿元(+74.43%)，归母净利润0.40亿元(+26.84%)，扣非归母净利润0.35亿元(+23.90%)。

　　面对疫情等诸多挑战，船舶行业整体展现出强大的韧性和活力。根据船舶工业行业协会的数据，今年1-6月，全国造船完工量1850万载重吨，同比下降11.6%，6月环比增长64.2%。新接订单量2246万载重吨，同比下降41.3%，6月环比大幅增长107%。截至6月底，手持船舶订单量10274万载重吨，同比增长18.6%，比2021年底手持订单增长7.2%。

2. 船海工程在手订单饱满，设计建造综合能力凸显

船海工程是公司传统业务板块，报告期内实现营收7.75亿元，同比增加114.86%，占公司营收的80.13%。

　　公司依托佳豪船海、大津重工、泰船重工等子公司，全面覆盖船海工程研发设计、工程咨询和监理、总装集成制造等关键环节，形成了全方位、多层次的技术服务体系。

公司在开发设计清洁燃料船舶方面，具有一定的技术领先优势。

　　公司为中海油能源发展有限公司设计了世界首型双燃料港口作业拖轮和亚洲首型单LNG燃料的港口作业拖轮，是中国清洁港口示范项目;为中海油服设计了中国首批双燃料平台守护供应船，用于替代海上油气田的老旧高污染的船舶，是中国海上油气田清洁燃料利用示范项目。

同时，在海洋工程船舶、风电工程船舶和特种工程船舶的设计方面，公司也保持市场领先优势。

　　产品包括深水铺管船、新型深潜水工作母船、特大型起重船、大型溢油回收船、抢险打捞工作平台等。其中，公司设计的饱和潜水支持船是海洋工程船舶的最高端船型。

　　此外，海上风电建设的快速崛起，也推动了海上风电施工、运输和运维船舶的阶段性需求的增长，公司开发设计了系列自升式海上风电安装平台等新型装备，为国家风电新能源建设提供支撑。

3. 经营活动现金流量改善，公司近年重整效果显著

公司2022年上半年回收DJHC 8008.8009 项目大额应收账款，实现经营活动产生的现金流量净额3.47亿元（+330.98%）。

　　公司曾在2018年遭遇流动性危机，后引入重整股东隆海重能，2020年顺利完成重整事项，2021年进入战略恢复期。公司原有核心团队保持稳定，并引入了防务、能源、金融等领域专业人员，有效补充了公司的人才队伍，大力优化了股东和治理结构。

4. 上海疫情、钢材价格等因素对公司成本端造成压力

　　公司上半年营业成本为9.39亿元，同比增加89.53%。船海工程方面，一是因为船海工程业务开工量增加，成本随之上升;二是因为船舶建造过程中的遭遇钢材价格飙升、局部地区疫情和人工成本增加等巨大挑战，叠加上半年交付的项目多为过往船市不太景气时承接的订单，导致成本增长、毛利率下降。

投资建议

　　作为国内老牌的民营船舶与海洋工程研发制造龙头，公司长期重视研发，技术实力雄厚，在船海工程、防务装备与新能源领域深耕多年、优势明显，重整后进入健康发展新阶段，受益于船海工程和双碳背景下的行业高景气度，业绩有望继续保持稳健增长。

　　预计2022/2023/2024年实现营收22.03/30.85/41.65亿元，实现归母净利润1.04/2.11/3.04亿元，对应EPS 0.06/0.12/0.18元，P/B 4.43/3.96/3.45，维持“买入”评级。

风险提示：

　　局部地区疫情反复、行业复苏不及预期的风险、客户违约风险、原材料价格及人工成本波动的风险

中航证券研究所

　　以“立足军工、做深高科技”为核心，秉承深度产业链研究方法，内外兼修打造精品特色研究业务。研究所由五次获得新财富机械(军工)第一的明星分析师邹润芳领衔，董忠云博士担任首席经济学家，着力打造总量(宏观策略等)，军工相关的硬科技产业链，包括军工、先进制造、电子半导体、新材料、新能源等，同时重点兼顾“十四五”国家战略方向，布局新兴产业和大消费等领域。

　　研究所拥有目前全市场规模最大的军工研究团队，依托航空工业集团强大的央企股东优势，深度覆盖军工行业各领域，全面服务一二级市场。并已覆盖宏观、策略、高端制造、TMT、医药生物、社会服务等多个研究方向，致力于探索战略产业的发展方向，拓展产融结合的深度与广度，为客户和集团创造价值。

　　魏永(SAC执业证书号：S0640520030002)，中航证券研究所军工行业联席首席分析师，北京航空航天大学机械工程专业硕士。先后就职于中航光电科技股份有限公司、航天科技集团航天电子技术研究院，熟悉武器装备科研生产管理和国防科技工业产业投融资业务。曾担任长江证券研究所军工组组长，对航空航天、军工电子、无人机、新材等新领域有深度研究。

　　weiy@avicsec.com

　　杨天昊(SAC执业证书号：S0640121080012)，2021年8月加入中航证券，西北工业大学航天工程硕士，曾任某央企驻海外航空业务代表，从事航空及高端装备国际业务六年，关注航空航天装备及相关产业。

　　yangth@avisec.com

　　证券研究报告名称：天海防务(300008)2022年中报点评：船海工程发力，重整效果显著

　　对外发布时间：2022年9月3日

中航证券研究所

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　　航空报国

　　航空强国

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过客zz：

　　天海防务(SZ300008) 人家造船的都上天了 这货底部不动