2022-09-09今日SZ300978股票最新净值和交易情况

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，东箭科技(SZ 300978，收盘价：15.56元)9月7日晚间发布公告称，罗登燕女士因个人及家庭原因申请辞去公司非职工代表监事职务，辞职后罗登燕女士不再担任公司任何职务。

　　2021年1至12月份，东箭科技的营业收入构成为：汽车零部件占比98.04%，其他业务占比1.96%。

　　东箭科技的董事长是马永涛，男，50岁，学历背景为大专;总经理是罗军，男，48岁，学历背景为硕士。

　　截至发稿，东箭科技市值为66亿元。

　　道达号(daoda1997)“个股趋势”提醒：1. 近30日内共有4批机构对东箭科技调研，合计调研的机构家数为59家;2. 东箭科技上一次发布人事变动公告是2022年08月01日，东箭科技近一年共发布5次人事变动公告。更多个股趋势信息，请搜索微信公众号“道达号”，回复“查询”，领取免费查询权限!

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　　(记者 贾运可)

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　　每日经济新闻

东箭科技(SZ300978)：

　　东箭科技(SZ 300978，收盘价：15.56元)9月7日晚间发布公告称，罗登燕女士因个人及家庭原因申请辞去公司非职工代表监事职务，辞职后罗登燕女士不再担任公司任何职务。 2021年1至12月份，东箭科技的营业收入构成为：汽车零部件占比98.04%，... 网页链接

东箭科技(SZ300978)：

　　东箭科技：关于非职工代表监事辞职的公告 网页链接

老司机驾新车：

　　东箭科技(SZ300978) 更多实时纪要关注：“老司机驾新车”

　　Q1:因为您也提到了在前装这一块，比如说剪刀门，各种尾门的研发比较领先，然后我想问一下主要配套的是门的总成还是这中间的结构?下游的客户是Tier1还是车企?

　　A1:不是配门，比如的剪刀门或者侧开门，就做门里面驱动键。下游是直接配给车企。

　　Q2:那价值量如果分几个品类来说的话，不同的尾门的运动件，剪刀门、羽翼门的各种的价值量水平大概是多少?

　　A2:因为现在尾门产品在市场上来看，其实2015年、2016年在后窗就已经开始搞电尾门了。运营了有七八年之后，才在前窗进行普及。所以尾门的主要技术门槛也好，它的整体的壁垒也好，实际没有那么强，因为其实这些年里它已经被好多家供应商都攻克了。东箭是比较早掌握技术，所以它在后装那一块最开始做尾门的时候很有优势。那么现在尾门是主机向其他供应商去采购，它就变成了分布式的去采购，有的主机跟你采的时候它是集合，有的主机采购的时候它就是只采购其中的两个撑杆，有的主机采购是产撑杆再加ECU，所以它基本上是要跟着主机的需求和要求来进行搭配。价值量基本上是在300到700之间，就看你怎么去灵活地去搭配它。而且每个车型上面它安装的位置以及对方车企的数据是否准确，对调试的难度，以及具体的技术参数这边的不同的要求，都会影响到它的最终的造价。但是整体基本上就是在300到700之间，这是尾门。侧门目前来说是这边的王牌的产品，因为目前在市场上应该还没有。目前来看它的采购的金额，差不多也是在400到700之间。那么因为车的装载量不一样，所以最后整体的造价又不一样。那有的车企会装四个门，可能快2000块钱，有的车企它就装两个门，有的车企它有的还装门系统。剪刀门它会更贵，因为剪刀门实际上不仅仅是里面的驱动键，传动装置里面有电杆和替杆的设计是比较复杂的。剪刀门一般它会用在限量款车，不是走那种性价比的车，是走那些车企为了去打品牌的时候安装，但它的量不会大，所以这种产品属于毛利会很高，但是量不大。走量走的比较好的应该是电尾按压以及未来的侧开门，现在发现侧开门以后可能会慢慢成为标配。

　　Q3:侧门这方面它主要是哪些部件?侧门它是有哪些电机或者什么齿轮?

　　A3:侧门里面有电机，也有ECU。最后的产品有点像大哥大一样，就是两个手掌这么大的电子元器件，就包在一起了，里面有电机，也有它的ECU。它里面就是侧开门，里面也是ECU，有个驱动装置。现在主要是驱动器，但是有的时候它也会驱动装置跟ECU一起采购。因为在电侧开门那边，还有技术叫雷达穿透钣金智能探测技术，就是说我门打开的时候，要看看周围有没有障碍物，一般就会在里面装个雷达。那么基本上就是ECU驱动装置，还有雷达，但是采购的时候大部分采的还是驱动装置。

　　Q4:这些里面自己自制的是哪些部件，采购的是哪些?比如说电机是全部自制，包括ECU撑杆，这哪些会是自制的环节，哪些是外采的?

　　A4:目前电机部分是外采的，雷达也是外采的，然后驱动装置里面的那些零部件是自制的，但是因为它驱动装置器总体难度不大，对于供应商的合作方式，不是说完全是由供应商来自制，是要给他下达的技术参数、技术要求，帮他去做成产品，然后让他供给。就像是合作开发。其实这种新品它不像那些传统产品的供应商完全发外包给你就能干，因为要把技术参数不停地去灌输给供应商，结构件不停地跟他去讲。最后拿回来之后，这边还要进行再次地组装、验证。可以说是跟供应商合作去开发投入的这些新品，他们并没有独立的能力能够单纯地完成。。

　　Q5:像去年前装的门的业务的营收，大概是什么样的体量?毛利率有多高?

　　A5:去年这一块还没有，是从今年开始的，如果你要看它的体量，最好是看明年到后年会好一点。去年在自动门那块，自动门实际上是今年才开始有项目的定点和发行。2016、2017年的时候会通过后市场的这种展会的形式，逐渐地跟主机也好，跟市场也好，进行产品的铺垫，但是它这种铺垫接受度还没有那么高。是在近几年把燃油车的刚需给转成电动车之后，电动化的产品对市场是非常有吸引力的，实际上集中是在今年开始有定点的项目来进行合作。因为它定点到最后的量产，基本上也一年的时间，量产到新的收入也有一年。所以你这么推算来说，公司的放量基本上在今年这一块是不会有的。

　　Q6:定点的具体的情况能不能介绍一下?

　　A6:因为之前也是想要不要去跟大家讲，但确实不好意思，因为这些主机有的时候会要求销售人员，在对外公布的时候你必须跟我讲。所以说在的公告里面也好，你会看到一般披露的时候只会说定点大概产品是什么，但是你不可以直接去讲，你哪个产品适配在哪个车上。

　　Q7:如果看在手订单的情况，现在在手的门的前装的产品订单，生命周期的量级大概是什么样的量级?

　　A7:2023年的主要的收入还是来自于尾门，2024年、2025年的时候，逐步地会在侧开门这一块上升为主要的收入来源，就是在智能座舱领域。

东箭科技(SZ300978)：

　　同花顺(300033)数据中心显示，东箭科技(300978)9月6日获融资买入756.73万元，占当日买入金额的28.32%，当前融资余额9340.46万元，占流通市值的4.67%，超过历史90%分位水平，处于高位。 融资走势表 日期融资变动融资余额9月6日28.54万934... 网页链接

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　　东箭科技(SZ300978) 选股很重要，去年这个时间，东箭和锂电的股二选一。现在那个股已经6倍了。

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　　东箭科技(SZ300978) 绿电锂矿锂电这些还是猛

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