2022-09-14今日SZ301022股票最新净值和交易情况

证券之星财经：

　　2022年9月13日海泰科(301022)发布公告称中泰证券股份有限公司汽车行业分析师 毛龑玄、北京炼金聚信投资管理有限公司总经理 王登辉、上海咏明资产管理有限公司研究员 崔承天、国海富兰克林基金管理有限公司研究员 周俊宏于2022年9月8日调研我司。

　　具体内容如下：

问：公司境外收入占比逐年递增，22H1境外收入占比高达99%。2020年公司欧洲收入占比44%，那22H1是否还是欧洲收入最多，能否详细拆分一下地区收入结构？今年公司针对境外汇兑风险有哪些应对措施？未来是否有拓展内销的战略计划？

　　答：(1)公司境外收入占比逐年递增，2022年半年度境外收入占比高达69.99%。2020年公司欧洲收入占比44%，2022年半年度欧洲收入占比为20%，有所下降，主要为其他地区收入占比上升较快。(2)今年公司针对境外汇兑风险的应对措施有①选择合理的外汇避险工具，降低汇率可能产生的不利影响;②合理规划外币现汇存款规模，抓住外汇结汇的有利时机进行结汇，降低汇率风险;③依靠技术创新，不断增加产品的附加值，提高产品议价能力;④在具备条件的情况下，与外销客户约定以人民币结算。(3)未来是否有拓展内销的战略计划公司始终专注于汽车内外饰注塑模具的研发、生产与销售，并将紧紧围绕客户需求，结合市场情况及公司自身发展进行布局和开展业务。公司高度重视国内、国际两个市场，并持续加大研发投入，增强公司核心竞争力，稳步提升公司的市场占有率，为客户提供优质产品与服务，争取以更好的业绩报广大投资者。

问：公司22H1营收下降58%，主要系疫情影响，Q3是否会有快速爬坡阶段刺激Q3营收？分产品来看模具影响较大，收入规模较小的塑料零部件反而不降反增，是什么原因？

　　答：(1)公司2022年半年度营业收入下降21.58%，主要受疫情影响，部分模具的交付及验收延后。由于受模具生产周期、收入确认期间等影响，不会出现快速爬坡刺激营业收入的情况。(2)收入规模较小的塑料零部件收入不降反增，是因为塑料零部件属于批量生产，生产周期短、数量增长快，今年上半年客户需求增加，导致塑料零部件收入有所增长。

问：公司22H1毛利率与净利率相较于21年均有所回升，除了原材料降价是否有其他原因？

　　答：2022年半年度毛利率相较于2021年有所升，本期毛利率上升的主要原因系人民币对美元适度贬值，以及人民币对欧元汇率保持相对稳定带来外销收入增加，以及塑料零部件规模化生产导致成本降低等。由于主营业务毛利率上升，财务费用中汇兑损失减少，使用暂时闲置的募集资金进行现金管理理财收益增加等原因，导致净利率较2021年有所升。

问：能否具体讲一讲塑料零部件产品业务，其毛利率相对较高，未来是否有增量点？

　　答：公司的塑料零部件业务是指公司开发完注塑模具后继续提供批量注塑零部件给客户，按照模具对下游产品的拉动测算，模具产品产值比大约为140 100倍，批量化产品的毛利率和模具效率及产品批量息息相关，公司凭借专业的模具和工艺、材料能力，从事注塑产品有得天独厚的优势，公司将积极开拓客户，抢抓市场机遇，力争获取更多市场订单。

问：公司模具产品产研销经验丰富，除了注塑模具，是否有横向拓展其他材料类零部件模具例如铝合金类？亦或是其他吹塑、挤塑类的塑料模具？

　　答：公司现阶段重点推进的是募投项目“大型精密注塑模具数字化建设项目”的实施及开发新能源汽车相关市场，围绕当前主业做大做强，暂无开展其他类型模具业务的计划。

问：公司客户有整车厂和知名Tier1，是否有和新泉股份、常熟汽饰这些知名国产内外饰件龙头合作？如若没有，是否这些国产内外饰产品厂商模具一般都是自制？

　　答：公司与新泉股份、常熟汽饰均有合作。

问：公司目前有与哪些新能源车厂进行直接合作，下半年和明年是否有相关订单？大概金额是多少？

　　答：作为国内外知名整车厂和汽车零部件的供应商，公司获取订单的机会较多，更容易被造车新势力关注和选择。目前，公司注塑模具已应用于包括奔驰、宝马、大众、通用、比亚迪、吉利、理想、小鹏、前途、蔚来、Rivian、高合等新能源车型，其中公司与比亚迪、吉利采取直接合作的模式。预计未来新能源汽车模具收入会继续保持增长趋势。

问：公司大型精密注塑模具数字化建设项目进展如何？2023年达产的话是否已经有订单支撑？

　　答：公司募投“大型精密注塑模具数字化建设项目”正按计划稳步推进，预计2022年底陆续投产，2023年中达产，产能预计在当前基础上增长一倍。公司目前在手订单充足，车间满负荷生产。未来，公司将以新增产能为基础，积极开拓客户，抢抓市场机遇，力争获取更多市场订单。

问：公司泰国子公司经营情况如何，近期有传闻特斯拉将在泰国建立分部，是否有潜在合作机会？

　　答：公司积极响应国家“一带一路”号召，紧抓市场机遇，于2019年7月设立泰国子公司，目前经营健康;包括比亚迪在内的众多车企或汽车零部件供应商陆续在泰国投资建厂，对类似海泰科已经在泰国有生产基地的供应商来讲，均增加了潜在合作的机会，泰国海泰科正积极开拓客户，抢抓市场机遇，力争获取更多市场订单。

问：公司与华为赋能的具体车型是哪些？公司参与开发了适用于不同级别的自动驾驶汽车的内外饰注塑模具产品，能否详细讲讲是如何合作？内外饰与智能化发展如何捆绑交叉？

　　答：公司参与华为赋能的具体车型为“问界M5、M7”。基于商业保密原则，相关具体业务信息不便透露，敬请理解。随着汽车新四化(电动化、网联化、共享化、智能化)的到来，未来的汽车外饰设计将向整体化一体化的趋势发展，汽车将不再是单一产品，而是转变为未来智能交通系统交互的一部分，成为未来人与环境交互的载体，一个交互终端。未来，智能汽车的显示将不再局限于传统的仪表、中控台和后视镜等区域，任何物理设备和环境都有可能被嵌入显示装置，成为信息显示的媒介。例如，随着汽车电动化和智能化，将普通车辆前部的进气格栅以及车身侧边改为显示屏，向外界显示出不同的信息，使汽车从一个只会服从命令的工具，转变能够与外界进行交流协作，真变为一个有生命、有情感的伙伴。未来，汽车内饰也不仅仅是装饰，汽车内的每一个表面都可以是智能表面，包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等，这些表面现正由装饰作用向机电一体化用户界面发展。伴随智能驾驶舱内部技术的集成化发展，技术更多的叠加，机械电子化，电子软件化，汽车内饰将越来越少单一的产品，机械和电子更多的会交叉在一起。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段，发展潜力巨大，如何把智能表面技术做到更好，需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料和模具等企业的共同努力。

　　海泰科主营业务：公司主要从事注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售

　　海泰科2022中报显示，公司主营收入2.3亿元，同比下降21.58%;归母净利润3472.51万元，同比上升9.86%;扣非净利润2742.36万元，同比上升0.59%;其中2022年第二季度，公司单季度主营收入1.4亿元，同比下降24.75%;单季度归母净利润2226.49万元，同比上升3.76%;单季度扣非净利润1939.46万元，同比上升8.07%;负债率31.65%，投资收益553.91万元，财务费用-81.42万元，毛利率27.89%。

　　该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出530.65万，融资余额减少;融券净流入0.0万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，海泰科(301022)行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)

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海泰科(SZ301022)：

　　2022年9月13日海泰科(301022)(301022)发布公告称中泰证券(600918)股份有限公司汽车行业分析师 毛龑玄、北京炼金聚信投资管理有限公司总经理 王登辉、上海咏明资产管理有限公司研究员 崔承天、国海富兰克林基金管理有限公司研究员 周俊... 网页链接

7X24快讯：

　　【海泰科：目前在手订单充足 车间满负荷生产】海泰科(301022)近日在调研中表示，公司募投“大型精密注塑模具数字化建设项目”正按计划稳步推进，预计2022年底陆续投产，2023年中达产，产能预计在当前基础上增长一倍。公司目前在手订单充足，车间满负荷生产。另外，公司注塑模具已应用于多个品牌新能源车型，其中公司与比亚迪、吉利采取直接合作模式，预计未来新能源汽车模具收入会继续保持增长趋势。

海泰科(SZ301022)：

　　海泰科：301022海泰科调研活动信息20220913 网页链接

海泰科(SZ301022)：

　　301022 海泰科：301022海泰科调研活动信息20220913 网页链接

呼啸赋诗：

　　海泰科(SZ301022)

　　相对论谬误在逻辑前提。前提一所有地方v=s/t;前提二所有参考系平权，光速恒定，不以参考系的选择而改变。

　　若定义光速为光在真空中的速度，光速的参考系是限定为真空的，光速恒定不变。 若光的参考系不限定，不同参考系光速就会不同。如：以真空为参考系时，光速为c;以光自身为参考系时，光速是零。又如：一束光从远方传来，奔向光线的人会比待在原地的人更早看到光，请问光速相同吗?所以，要光速不变，参考系不能变;参考系变，光速变。

　　什么是三观正?我们要我们的孩子学什么?

　　相对论，是让人惊掉下巴，非常反常识的理论。狭义相对论钟慢效应，飞得快，时间慢，天上一日人间一年。还有广义相对论说，质量告诉时空怎么弯曲，弯曲的时空告诉物体怎么运动，引力其实不