2022-11-30今日SZ300240股票最新净值和交易情况

证券之星财经：

　　2022年11月15日飞力达(300240)发布公告称申银万国证券研究所交运物流首席分析师 闫海 交运物流研究员 严天鹏于2022年11月14日调研我司。

　　具体内容如下：

问：公司发展历程

　　答：成立于 1993年成立，30 年发展历程，2011 年 7 月在深交所上市，股票代码300240。主营智能制造业供应链管理服务业务，主要包括综合物流(合同物流)及国际货代等，公司实际控制人为姚勤、沈黎明和吴有毅。公司目前董事长为姚勤，公司总裁为耿昊。在 2020年中国货代物流仓储 20 强的排名中第 7;在 20 年中国货代物流民营企业 50 强的排名排名第 13;在 2020 年中国货代物流百强排名中排名29;在 2021 年的中国合同物流 30 强中排名 23。公司属于 5级物流企业，同时持有 EO 海关高级认证、C- TPT 的美国反恐认证，CP的安全认证。另外，公司有 10+项的项目专利以及 100+项的著作权。

问：公司实际控制人情况介绍和持股比例

　　答：公司的实际控制人是三个自然人，分别是姚勤、沈黎明和吴有毅，他们通过三家实体的公司，间接控制了上市公司。沈总和姚总也较小比例的直接持有上市公司股票，他们三人直接或间接累计持有公司约 37%的股权。公司董事长是姚总，总裁是耿昊。耿昊先生 2018年初从嘉里大通到飞力达作为总裁，全面负责公司的经营，姚总兼任公司的联席总裁，配合耿总来负责公司整体的业务。

问：公司目前业务版块的划分和近几年的业务变化情况

　　答：公司的主营业务是向智能制造企业提供供应链管理服务，分为综合物流和国际货代两个板块。综合物流即合同物流或第三方物流，涵盖供应链仓储管理以及仓储配送等;国际货代，涉及海运和空运等相关业务。国际货代和综合物流两个业务板块有各自不同的特点。综合物流的客户具有很强的差异性，标准化不强。不同的行业有不同的差异化，即便同样的行业，客户不同，在行业共性的基础上也有各自不同的特点，标准化不像快递那么强。国际货代业务相对综合物流来说操作的标准化更强，这两块业务是差异化和标准化协同起来，共同为客户提供服务，增加客户粘性的同时扩展业务规模。国际货代增加业务规模但毛利相对低一点，综合物流是个性化服务，毛利高，黏性强，缺点是标准化不强，无法很快进行规模复制，所以我们把这两部分业务结合在一起共同为客户服务，增加客户黏性的同时扩大规模增加营收。同时这两部分业务在配合度上是相互联系的，可以相互引流。

问：为什么公司电子行业的客户以台湾客户为主？

　　答：公司在这个行业经营了近三十年，最早是在昆山起步，昆山是全国的电子集散中心，其中的台资企业也比较多。因此，我们的客户有很多的台资企业，与企业的历史发展有一定关系。但是随着近几年的战略调整，我们一方面希望把公司客户定位为智能制造企业，而不仅是电子制造业;另一方面我们也希望客户结构(地域、行业属性等多个方面)能够更加丰富。以前我们的客户主要集中在电子制造行业，但是随着近几年电子行业的调整，我们也希望把电子行业里的经验复制到其他行业中。最近两年我们主攻新能源和汽车等行业，一些知名的客户包括特斯拉、蔚来、长城、吉利等。因此，最近几年我们在客户的地域、行业属性、以及客户在制造业的先进程度上，我们都有相应的升级和优化。Q5：公司后续在海外及东南亚的布局和发展? 公司的海外网络规划以东南亚和南亚自主建设网点和分公司为主，在欧美以合作战略伙伴为主。目前已经在新加坡、越南、泰国设立了分支机构。越南有 5家分公司，在生产制造端的仓储运营服务体系中，是当地是服务体量增长最快的企业之一，也是当地是最先实施保税 VMI 的企业，运营的仓储面积接近 60000 平方米。已经为某些大型的 ODM 企业提供保税 VMI，现已进入稳定运营期，同时也为欧美、陆系、台系的 ODM 企业开展不同的业务服务，越南已经是公司目前海外增长最快的板块之一，预计在越南的运营体系也会加快(在当地的业务包括仓储、跨境运输、海运和空运，海运、空运包括从中国运输到越南也包括从越南出口到欧洲和美国)。 泰国公司预计今年底也会开始正式运营，泰国的业务增长在电子信息、汽车的产能和扩展规模速度非常快。 飞力达过去两三年中不断加速建设海外的网络，不仅因为国际货代业务的扩张需求，很大程度上也是发现生产制造领域企业在全球不断重新布局的商机。供应链变长、产能调整意味着更多的机会，所以公司在东南亚陆续建设了一系列网点。随着全球供应链重构，企业供应链会延长到海外，给服务企业增加更多的机会，同时国产替代升级也会加速，早布局的企业会从中获益。

问：公司的国际货代业务和竞争对手相比的话，优势在哪里？未来如果海运运费降低，是否会影响我们这项业务的盈利？

　　答：优势主要有两点，第一点国际货代是综合物流的重要延伸服务，如果缺少国际货代，综合物流服务质量很难提高。从给客户提供一揽子的整体解决方案的角度来讲，国际货代也是一个非常重要的业务，如果缺少这项业务，实际上解决方案是不完整的。所以这块业务占有一定的比例，正是我们给客户提供优质服务的一个表现。第二点我们的国际货代业务不仅在国内做了很多年，公司的海运及空运物流服务覆盖全球超过 50 个国家和地区，合作超过 5 年以上的代理机构超过 30家，同时我们也在不断扩大国际货代的网点，提高整体的一个服务质量和服务范围。去年国际货代业务快速增长的原因是全球的供应链不稳定，受到疫情及相应突发事件的扰动，国际运费的价格上涨。我们外购的运力，以及对客户的收费都在增长，中间的服务费也在增长。但是由于收入的增幅快于服务费的增速，因此毛利率总体平稳略有一些下降;从毛利的绝对数字来看，国际货代对整体利润的贡献也比较大。除了收入端的增长影响毛利率之外，我们现在全球布局的网点在前期也有很多成本的投入，相应的效益体现也需要一段时间，这也会影响到毛利率的计算。新市场的开拓也会使我们采取相应的价格策略，暂时影响国际货代的毛利率。但是我相信随着国际货代与综合物流产品和服务间的配合度更高协同性更强，客户也越来越认可，前期成本投入的价值也将愈发得到体现，未来的毛利率应该是稳步上升的趋势。

　　飞力达(300240)主营业务：设计并提供一体化供应链管理解决方案。

　　飞力达2022三季报显示，公司主营收入54.07亿元，同比上升10.63%;归母净利润9958.78万元，同比下降38.66%;扣非净利润1.05亿元，同比上升96.99%;其中2022年第三季度，公司单季度主营收入17.71亿元，同比下降9.04%;单季度归母净利润3506.96万元，同比上升14.83%;单季度扣非净利润5013.94万元，同比上升332.89%;负债率56.7%，投资收益1307.9万元，财务费用-2527.1万元，毛利率6.58%。

　　该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家;过去90天内机构目标均价为11.9。

　　以下是详细的盈利预测信息：

　　根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，飞力达(300240)行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星，好价格指标2星，综合指标1.5星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)

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飞力达(SZ300240)：

　　2022年11月15日飞力达(300240)发布公告称申银万国证券研究所交运物流首席分析师闫海交运物流研究员严天鹏于2022年11月14日调研我司。 具体内容如下： 问：公司发展历程 答：成立于1993年成立，30年发展历程，2011年7月在深交所上市，股票... 网页链接

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，飞力达(SZ 300240，收盘价：7.51元)发布公告称，2022年11月14日，飞力达接受申银万国证券研究所等机构调研，公司董秘、童少波、投关高级经理龙海洋参与接待，并回答了调研机构提出的问题。

　　2021年1至12月份，飞力达的营业收入构成为：服务业占比100.0%。

　　飞力达的董事长是姚勤，男，62岁，学历背景为硕士;总经理是耿昊，男，48岁，学历背景为硕士。

　　截至发稿，飞力达市值为28亿元。

　　道达号(daoda1997)“个股趋势”提醒：1. 近30日内共有2批机构对飞力达调研，合计调研的机构家数为5家。更多个股趋势信息，请搜索微信公众号“道达号”，回复“查询”，领取免费查询权限!

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　　(记者 陈鹏程)

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飞力达(SZ300240)：

　　飞力达：2022年11月14日投资者关系活动记录表 网页链接

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　　300240 飞力达：2022年11月14日投资者关系活动记录表 网页链接