2022-12-11今日SZ301199股票最新净值和交易情况

迈赫股份(SZ301199)：

　　同花顺(300033)数据中心显示，迈赫股份(301199)11月14日获融资买入276.23万元，占当日买入金额的16.35%，当前融资余额4198.00万元，占流通市值的5.41%，超过历史50%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额11月14日34.47万4198.00万... 网页链接

迈赫股份(SZ301199)：

　　同花顺(300033)数据中心显示，迈赫股份(301199)11月10日获融资买入138.16万元，占当日买入金额的7.77%，当前融资余额4382.49万元，占流通市值的5.62%，超过历史50%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额11月10日-31.84万4382.49万... 网页链接

上班炒股养家Chen：

　　英科医疗(SZ300677) 收到路边社消息收购迈赫股份!

迈赫股份(SZ301199)：

　　同花顺(300033)金融研究中心11月8日讯，有投资者向迈赫股份(301199)提问， 公司在智慧云工厂和绿色车间上有什么研发和成果? 公司回答表示，尊敬的投资者，您好!公司是一家专注于为用户提供高端智能装备系统、智慧物联系统、系统... 网页链接

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：您好，请问公司和英科医疗在哪方面合作?还有和其他医疗机构有合作吗?

　　迈赫股份(301199.SZ)11月8日在投资者互动平台表示，公司是一家专注于为用户提供高端智能装备系统、智慧物联系统、系统化设计服务的高新技术企业，专业从事基于机器人和物联网技术的高端智能装备系统和智慧物联系统的研发设计、制造集成、销售和智慧运维等服务。公司与英科医疗前期进行过合作考察，目前公司暂未与其及其他医疗机构合作。

　　(记者 蔡鼎)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

迈赫股份(SZ301199)：

　　迈赫股份(301199)10月14日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 投资者： 公司会继续公布中标合同吗 迈赫股份董秘： 尊敬的投资者，您好!公司将根据相关规则要求，及时披露达到披露标准的中标项目合同签署情况。感谢您对公司的关爱... 网页链接

目空二切：

　　迈赫股份(SZ301199) 富士康跑那么多人，自动化机器人该起来了

迈赫股份(SZ301199)：

　　快查App显示，2022年10月28日中汽迈赫(天津)工程设计研究院有限公司发生工商变更，法定代表人由王金平变更为张延明。 中汽迈赫(天津)工程设计研究院有限公司成立于2011年5月3日，注册资本3000万人民币，经营范围包括建筑工程设计、规划设计... 网页链接

数科星球：

在当下，工业元宇宙概念还较为混沌。对于广大企业来说，尤其重要的是构建新格局下的核心竞争力，也只有如此，才能更加适应未来的发展趋势。

　　@数科星球 编辑

　　作者丨科科编辑丨十里香

　　作为互联网的发展新形势，元宇宙的热度一直不减。在全球近一半人“半截身子”已融入互联网的当下，工业元宇宙概念横空出世，也让人们看到了不同扎克伯格之流的另一种思考。

　　工业元宇宙是炒概念还是确有其事?

01

“意想不到”的融合

　　作为元宇宙的一个分支，工业元宇宙参与者甚众，热度不亚于消费级元宇宙。在概念上，它所含甚广：既有工业互联网所探讨的数字化、智能化、模型化等因素，也探讨经济模式和组织流程等要素。

　　正是因其覆盖范围大，让不少人觉得工业元宇宙是在“炒冷饭”。但细致来看会发现，逻辑上，工业互联网成为了工业元宇宙的组成部分。在工业元宇宙的目标被确定后，以往的数字化、智能化等发展路径得到了新的阐释。

　　在业界，在消费级元宇宙尚未走出阴霾之时，工业元宇宙则已被赋予了“元宇宙压舱石”的使命，就结果而言，它是沟通数字孪生世界的介质，也是诞生创意制作的工程平台，更是模拟仿真的实验基地。

　　在这个过程中，数字化概念被“元”概念替代，“模拟”和“写实”不再有隔阂，不同的工作系统将被接入到大系统之中，人们除了现实之中的身份，还将成为元宇宙居民。

　　工业的元宇宙也自然而然的被分为三大类：即技术及管理类元宇宙、设备及生产相关类元宇宙经营管理类元宇宙。除工业产品被虚拟化外，工业产品所在的营销场景、设计场景、智慧制造场景、产品应用场景、企业战略决策场景、质量管理场景和库存管理场景和物流管控与优化场景等方面都将被虚拟化。

在大蓝图下，虚拟现实、增强现实、数字孪生、区块链以及云和人工智能成为了手段，形象地说，人们可以在未来如阿凡达一样生存。

　　元宇宙所提供的虚拟化可满足人们出差、开会、探险、旅游等一切需求。理想情况下，元宇宙的概念将会在诸如设计、生产、运营和销售等多个工业制造环节展开。

　　根据TrendForce集邦咨询预测，到2025年，工业元宇宙将催动全球智能制造市场规模突破5400亿美元，2021至2025年复合成长率高达15.35%。现在，以往在消费市场不被看好的AR技术反在工业领域大行其道。数据验证正在各平台间展开，工业元宇宙的雏形已问世。

02

工业元宇宙的实现过程

　　数字孪生是实现工业元宇宙的过程之一，在发展顺序上，该领域也是排头兵。

　　为了在工业元宇宙中充分反映真实世界的情况，需要数字孪生技术建立模型，结合传感器和机器运行数据进行仿真，而后在虚拟空间中完成映射，最终掌握实体单位的全生命周期过程。

　　而为了完成数字孪生，又要牵扯到3D渲染、物联网、AI等技术，硬件技术和软件技术相辅相成——即芯片、网络、显示设备、算力、镜头、软件等配套设施的完善后，有效的数字孪生才能投入使用。

　　在该领域，英伟达一马当先。目前已推出可打通3D平台资产的Omniverse。在该平台中，英伟达平台可以提供高逼真的物理模型和高规格的渲染能力，在平台打通方面，目前已经可以接入Autodesk、PS、EpicGames等。理论上，在这类平台训练一种产品(比如训练一条虚拟狗)，只要最终可以落地这样的训练，那么就可以极大缩短新产品的开发周期，同时降低成本。

　　虽然，巨头公司已在该领域布局，但可以想见，由于数字孪生的场景颇多(如火箭发射、自动驾驶等)。在未来一段时间内，Omniverse将不会是孤例，行业内将迎来多平台互相平行共存的时代。

　　实际上，在现在，企业正在打通虚拟世界和现实世界数据，让二者互相验证。这样做的好处是，数据经处理后，可进行分析决策，再反向优化真实世界以提高效率。

和Meta之于Oculus，字节跳动之于Pico逻辑相同的是，工业元宇宙中，AR/MR也占据着重要戏份。

　　不同的是，在实际的场景应用中，工业元宇宙更强调可视化、准确性和调优性，更关注解决应用场景中的确切问题。

03

垂直行业的竞争力对比

　　在未来，AR/VR设备将成为工业元宇宙入口，而机器人则承担起虚实联动的中介。在新的竞争形式下，产业企业正在与科技企业融合。在这种情况下，一场围绕工业元宇宙的竞争将徐徐展开。

在数科星球（ID：digital-planet）的产业分析中可以看到，一幅新的产业集群画面正在成型：

　　HoloLens在与川崎、亨氏和波音等公司合作，用增强现实技术提升车间管理人员远程管理能力;工业富联在发力汽车领域，通过提升基础设施、GPU算力的方式，依靠自身精密制造和丰富的客户资源拓展新的领域，其Wi-Fi6 设备出货量已超过3,000 万套;联想集团推出了人工智能平台“联想大脑”，以及机器人产品。

　　投资上，2021年前三个季度，高通创投完成对卓视智通、创屹科技、世炬网络和格科微的全新投资，并且对感图科技、卓视智通、纵目科技和极视角进行了追加投资;第四季度，高通创投投资了通用GPU芯片公司登临科技、提供视觉AMR解决方案的灵动科技和自动驾驶解决方案供应商毫末智行。

　　现在，一体化AR智能头盔已经应用于电力企业巡检作业中，国家电网、宁德核电等电力企业均已开启5G+AR项目。工业元宇宙正在积累经验，形成知识库。大多数公司都在沿着数据层、功能层、智能制造层与应用层四部分发展，而未来，它们之中将会演化为平台型公司、垂直型公司和内容配套型公司等不同企业形态。

　　在当下，工业元宇宙概念还较为混沌。对于广大企业来说，尤其重要的是构建新格局下的核心竞争力，也只有如此，才能更加适应未来的发展趋势。工业富联(SH601138)迈赫股份(SZ301199)联想集团(00992)#信创概念高烧不退，如何借基布局?#

大众财讯：

　　截至10月26日，已经发布三季报的工业机器人公司在研发费用上平均同比增长21.06%。

　　此前10月中旬，工业机器人上市公司迈赫股份(23.400, -1.21, -4.92%)、埃夫特(8.500, 0.05, 0.59%)和拥有焊装业务的国机汽车(7.960, -0.07, -0.87%)接连获得汽车自动化产线重大订单项目。随着汽车出口及新能源车企的需求，用于汽车制造的工业机器人需求也迅猛增长。

　　在工业机器人产线“开足马力”的同时，有工控技术研究院高管表示，汽车行业下一阶段变革的主题将是基于电动化的智能化，这一变革，也对为汽车产业提供自动化改造的机器人企业和集成商们提出了更高的要求。

　　工业机器人公司密集获取大额订单 有订单金额占年收入50%

　　迈赫股份近期获取的订单金额占公司2021年年收入的五成，埃夫特获得的订单金额也占其2021年年收入的两成以上。

　　根据迈赫股份公告，该公司收到比亚迪(255.200, -2.67, -1.04%)发来的3份《中标通知书》，确定公司成为3个项目的中标人，中标价(未税)合计4.9亿元，金额超过公司2021年度经审计营业收入的50%。

　　迈赫股份于2021年年底上市，该公司在半年报中表示，作为新上市公司，迈赫股份因资金、产能等方面整体弱于早已打开融资渠道的上市公司，所以公司目前的业务规模略小于同行业已上市企业。由此可见，比亚迪的中标订单对于该公司而言将是一次极大的利好。

　　埃夫特公告则显示，公司下属孙公司Autorobot近日收到世界第四大汽车生产商Stellantis集团下属子公司FCA Italy S.p.A关于意大利梅尔菲工厂纯电动汽车和插电式混合动力汽车两种车型前车身、后车身及车身底部产线的采购订单，项目总金额预计约2.54亿元，占公司2021年度经审计营业收入的22.14%。

　　了解，随着新能源汽车的发展，欧洲市场也展现出了蓬勃的发展潜力。根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据，2021年，欧洲新能源车的销量约227万辆，是全球除中国外最大的新能源车市场，欧洲新车中的新能源车渗透率约为19%，预计 2022 年欧洲新能源汽车销量将增长至280万辆以上。

　　同壁财经对此分析称，在欧洲能源供应紧张，汽油价格大幅上涨的背景下，欧洲新能源汽车需求有望逐步扩大，从而带动工业机器人需求增长。国产工业机器人企业有望借助其已有的布局，在欧洲工业机器人行业新一轮增长中获利。

　　相比上述两家公司，国机汽车是世界500强企业国机集团旗下一家大型汽车综合服务企业，中标的公司是其全资子公司中汽工程。该公司近日中标2022年奇瑞股份超一厂焊装二期下部车身项目，中标金额约1.2亿元。公司将负责发舱二/三级线、后地板二级/三级线等所有设备，包括设计、制造、安装、调试、培训等。

　　中汽工程是智能制造“整体规划”和“数字化车间集成”方向的系统解决方案供应商，同时能够加工制造轻量化镁、铝合金材质汽车车身结构件和发动机部件。公告显示，该中标项目将提升公司焊装业务在汽车工程行业的影响力，对公司经营业绩将产生积极影响。

　　工业机器人公司研发投入持续高企

　　截至10月26日，中信工业机器人及工控系统成分的21家上市公司中，新松机器人(证券简称机器人)、雷赛智能(19.900, -0.21, -1.04%)、拓斯达(16.030, 1.09, 7.30%)、瑞松科技(28.960, 0.10, 0.35%)、凯尔达(32.560, -0.99, -2.95%)、信邦智能(29.500, -0.74, -2.45%)6家发布了财报。其中新松机器人、拓斯达、瑞松科技3家公司营收同比增长，6家公司的增长率平均为5.67%。

　　利润方面，新松机器人净利润同比增长17.62%拔得头筹，雷赛智能和拓斯达分别增长5.74%和6.56%;但瑞松科技、凯尔达、信邦智能的利润分别同比减少31%、26.29%、33.85%，6家公司利润平均减少10.2%。

　　值得注意的是，虽然三季度不少工业机器人公司利润并未大涨，但在研发投入上仍然颇为慷慨。在公布三季报的6家公司中，除拓斯达外，另外5家公司的研发费用均同比增长，6家公司的研发费用平均同比增长21.06%。

　　研发费用的增长在半年报中的体现更为明显，有16家研发费用同比增加，占比76.2%。其中先惠技术(62.760, -2.66, -4.07%)研发费用同比大增123.19%，江苏北人(19.340, -0.88, -4.35%)研发费用同比增65.81%，思林杰(47.140, -1.04, -2.16%)、瑞松科技、埃斯顿(20.880, 0.00, 0.00%)、景业智能(92.650, -4.55, -4.68%)的研发费用同比增逾三成。

　　对于研发费用的增长，有工控技术研究院高管表示，过去10年，汽车产业变革的主题是电动化，但下一阶段，变革的主题将是基于电动化的智能化。而这一变革，也对为汽车产业提供自动化改造的机器人企业和集成商们提出了更高的要求，要求它们可以将传统燃油汽车的产线改造经验很好地应用至电动汽车的产线改造中。

　　此外，汽车产业低碳生产的趋势愈发明显，从上游零部件的生产制造贯穿至物流运输的环节都开始提出净零排放的要求。

　　“这一要求下，汽车整车及零部件终端企业必须要完成产线的数智化转型，应用更多的智能化产业和物流，从而打造数字化工厂、灯塔工厂，而这也对机器人企业和集成商们的技术储备和know-how能力提出了更高的要求。”

　　我国工业机器人的规模和发展速度一直稳居全球前列，不过受疫情等因素影响，汽车市场的产销今年受到了较大冲击。随着汽车行业景气度的逐渐回升，工业机器人企业也有望就此获益。

　　作为汽车行业上市公司，国机汽车在此前披露的公告中阐述了汽车行业的状况：今年上半年，该公司汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，分别同比下滑3.7%和6.6%。随后汽车市场呈现“U”型反转走势。6月，销量强势反弹，创同期历史新高，产销基本恢复到正常水平。

　　乘联会统计数据显示，9月乘用车市场零售达192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%;全国乘用车厂商批发销量为229.3万辆，同比增长32.0%，环比增长9.4%。

　　国机汽车在其2022年度前三季度业绩快报中表示，在新能源汽车产业强劲增长的势头下，合同签约态势良好，在手业务订单稳健执行，公司2022年前三季度利润实现增长。

　　根据工信部公布的2021年中国机器人全行业营业收入数据显示，工业机器人产量达36.6万台，比2015年增长了10倍，中国依然稳居全球第一大工业机器人市场，机器人产业规模快速增长。

　　国际机器人联合会(IFR)测算，中国工业机器人市场规模将继续增长，预计到2024年，市场规模将超110亿美元。

　　工控技术研究院高管分析称，工业机器人是我国智能制造2025的重要抓手之一，是我国机器换人、制造业产业数字化、智能化升级的核心环节。伴随着汽车制造业的快速发展，特别是新能源汽车市场持续维持高景气，产销量不断创新高。在新能源汽车等行业旺盛需求的驱动下，加上汽车制造自动化、智能化需求，具备较强系统集成能力的工业机器人企业迎来市场机会。

　　雷赛智能(SZ002979)拓斯达(SZ300607)江苏北人(SH688218)

迈赫股份(SZ301199)：

　　工业机器人。 工业机器人研发费用突飞猛进。贝壳财经记者梳理发现，截至10月26日，已经发布三季报的工业机器人公司在研发费用上平均同比增长21.06%。 此前10月中旬，工业机器人上市公司迈赫股份、埃夫特和拥有焊装业务的... 网页链接

天天买涨停：

　　迈赫股份(SZ301199) 今天能不能涨停板

迈赫股份(SZ301199)：

　　10月26日消息，迈赫股份发布三季度报告。 公告显示，公司前三季度营业收入421,596,343.02元，同比减少12.72%，归属上市公司股东的净利润13,276,561.13元，同比减少77.82%。 公告显示，十大流通股东中，江宏志、胡智铭、高吉亮、郭冠芬... 网页链接

迈赫股份(SZ301199)：

　　智通财经APP讯，迈赫股份(301199.SZ)发布2022年前三季度报告，实现营业收入4.21亿元，同比下降12.72%。归属于上市公司股东的净利润1327.66万元，同比下降77.82%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损246.01万元。基本每股收益... 网页链接

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，迈赫股份(SZ 301199，收盘价：24.61元)10月26日晚间发布公告称，李振华先生因个人原因申请辞去公司副总经理职务，其原定任期至第五届董事会届满时止。辞职后仍在公司任职。经公司总经理王绪平先生提名，董事会提名委员会审核，同意聘任朱明升先生为公司副总经理。

　　2021年1至12月份，迈赫股份的营业收入构成为：汽车行业占比80.75%，其他行业占比19.25%。

　　截至发稿，迈赫股份市值为33亿元。

　　道达号(daoda1997)“个股趋势”提醒：1. 近30日内无机构对迈赫股份进行调研;2. 迈赫股份上一次发布人事变动公告是2022年04月26日，迈赫股份近一年共发布14次人事变动公告。更多个股趋势信息，请搜索微信公众号“道达号”，回复“查询”，领取免费查询权限!

　　每经头条(nbdtoutiao)——一个季度巨亏100亿，知名品牌宣布裁员4000人

　　(记者 蔡鼎)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，迈赫股份(SZ 301199，收盘价：24.61元)10月26日晚间发布三季度业绩公告称，2022年前三季度营收约4.22亿元;归属于上市公司股东的净利润约1328万元;基本每股收益0.0996元。

　　2021年1至12月份，迈赫股份的营业收入构成为：汽车行业占比80.75%，其他行业占比19.25%。

　　迈赫股份的董事长是王金平，男，56岁，学历背景为硕士;总经理是王绪平，男，59岁，学历背景为本科。

　　截至发稿，迈赫股份市值为33亿元。

　　道达号(daoda1997)“个股趋势”提醒：1. 近30日内无机构对迈赫股份进行调研。更多个股趋势信息，请搜索微信公众号“道达号”，回复“查询”，领取免费查询权限!

　　每经头条(nbdtoutiao)——一个季度巨亏100亿，知名品牌宣布裁员4000人

　　(记者 王晓波)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻