不敢为:
中信海直(SZ000099)还好走了,亏了一点不多
中信海直(SZ000099):
同花顺(300033)数据中心显示,中信海直(000099)8月30日获融资买入573.33万元,占当日买入金额的24.8%,当前融资余额3.38亿元,占流通市值的6.27%,超过历史50%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额8月30日-132.97万3.38亿8月29日... 网页链接
闲谈股市:
曾几何时,空姐、空少等,是多少人羡慕的职业,高薪又光鲜。近年来随着疫情肆虐,航空运输量大幅缩减,而不少机务、乘务人员只能另谋生路。
8月30日,一则#机务流失率达14%,离职后他们去哪儿了#的话题登上头条热搜,引发网友热烈讨论。
有网友认为,身材高挑、面容姣好、服务热心的空姐,非常适合做前台、行政、市场、销售等服务性强、对颜值有一定要求的岗位。
也有网友认为,空姐、空少本质就是服务员,只不过是在空中移动而已,就是一个普通的职业,没有必要拿来炫耀和宣传。
你怎么看?
机务流失率背后是民航业的低迷
七月正值暑假,是传统的旅游旺季,也应该是民航业一年中最为繁忙的时候。然而,疫情当前,“非必要不离……”阻挡了很多人的脚步。出差改成视频会议,旅游变成了本地游……你有多久没坐过飞机了?
中国民航七月主要生产指标
来源:民航局官网
《中国民航2022年7月份主要生产指标统计》显示,今年7月份运输总周转量同比下降21%,其中国内航线中的港澳台航线下降幅度最大,达43.5%。从当年累计数据来看,国内航线运输总周转率同比下降43.9%,旅客运输量同比下降48.4%。
一些旅客发现,不少航线机票与往年比很容易买到,而且价格也不贵;一些机场也从往年的人声鼎沸,变得冷冷清清。
航空公司亏得“爹妈不认”
航空板块A股上市公司有8家,包括中国国航、南方航空、中国东航、ST海航、春秋航空、吉祥航空、华夏航空、中信海直。
航空板块平均收入
来源:点掌财经
数据显示,航空板块从2020年开始收入、毛利率均大幅下降。2022年二季度,从已公布报表的两家公司数据来看,平均收入188.25亿,同比下降4.80%;平均毛利率-14.38%。
航空板块净利润
来源:点掌财经
航空板块的净利润数据也很惊悚,2020年开始出现大幅亏损,2021年亏损幅度收窄。今年二季度板块平均净利润-28.79亿;平均净利润率-15.29%。
根据三大航空发布的业绩预告,南方航空预计今年上半年净亏损额102亿元至121亿元,同比扩大超1倍;中国东航为170亿元至195亿元,同比扩大超2倍;国航亏损最高,达185亿元到210亿元,同比扩大近2倍。此外,ST海航预计亏损119.5亿元至129.6亿元,净资产预估为-32.5亿元至-42.6亿元。春秋航空预计净利润为亏损12亿元到13亿元。
航空板块中,只有业务多元化的中信海直业绩出现增长。8 月 23 日,中信海直发布 2022 年半年度业绩报告。公司实现营业收入8.22 亿元,同比增长8.76%,净利润1.25 亿元,同比增长 3.70%。其中,通航运输收入 7.82 亿元,同比增长 5.42%,融资租赁收入 2989.96 万元,同比增长 2259.58%,通航维修收入 983.95 万元,同比下降 21.36%。中信海直,公司全称中信海洋直升机股份有限公司,成立于 1999 年 02 月 11 日,主营业务为海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、应急救援、海上风电等。
总体来看,航空板块整体评价落后,成长能力靠后,板块炒作超出其基本价值,目前不适合操作。
你认为,航空业何时能走出阴霾?今年十一会好吗?
警示:文中如涉及个股仅作案例之用,不构成任何推荐!据此操作,风险自负!
老虎老虎钳:
中信海直(SZ000099)辣鸡辣鸡辣鸡,重要的话说三遍。
怎样才能更好:
中信海直(SZ000099)快断气了
活下去才是王者:
中信海直(SZ000099)不死不活的企业,毫无存在感。
红红堂:
中国海油(SH600938)建议将下游的中信海直收购,好好给你做好服务
不敢为:
中信海直(SZ000099)昨天没跑,想着今天来中报看一下,一季报增长完全是补助,今天亏了4个点走了,拿它大半年,还是亏了,什么也不说,就想问一句,你们挣的利润够快80架飞机的折旧费和场地维护吗???
二流警探:
中信海直(SZ000099) 是不是跟原油价格一点关系都没有?
mike_li1977:
中信海直(SZ000099)中信操作,真是名不虚传啊
怎样才能更好:
中信海直(SZ000099)真狠,一步到位!
活下去才是王者:
中信海直(SZ000099)太阴损,也不利己。
怎样才能更好:
中信海直(SZ000099)要隐藏利润吗?
1、营业成本比上 年同期增减13.78%,毛利率比上年 同期增减 -5.56%,成本上升、利率下降,把利润通杀掉了。
2、5月购置飞机6700多万欧元,按照6.5的汇率计算也要4.3多亿。2022年上半年整体利润才1.25亿,要搞什么?好年头藏起来给饥荒年吃?
资本邦:
8月23日,A股上市公司中信海直(代码:000099.SZ)发布2022年半年度业绩报告。
2022年1月1日-2022年6月30日,公司实现营业收入8.22亿元,同比增长8.76%,净利润1.25亿元,同比增长3.70%,基本每股收益为0.16元。
公司所属行业为机场航运。
其中,通航运输收入7.82亿元,同比增长5.42%,融资租赁收入2989.96万元,同比增长2259.58%,通航维修收入983.95万元,同比下降21.36%。
公司报告期内,期末资产总计为64.71亿元,营业利润为1.45亿元,应收账款为9.41亿元,经营活动产生的现金流量净额为3.40亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为14.20亿元。
中信海直,公司全称中信海洋直升机股份有限公司,成立于1999年02月11日,现任总经理王鹏,主营业务为海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、应急救援、海上风电。
中信海直(SZ000099):
8月23日,A股上市公司中信海直(代码:000099.SZ)发布2022年半年度业绩报告。 2022年1月1日-2022年6月30日,公司实现营业收入8.22亿元,同比增长8.76%,净利润1.25亿元,同比增长3.70%,基本每股收益为0.16元。 公司所属行业为机场航运。 其中,通航... 网页链接
怎样才能更好:
中信海直(SZ000099)济南文景投资合伙企业(有限合伙)1000多万股、王世春308万股、康曼德定增7号私募证券投资基358万股、吴晓锋、青岛华资盛通股权投资和康曼德003号主动出了部分,加在一起有2000多万股,主要是增发股的撤退。社保加仓不少,北方航空、朱能顺新进,说明还是有很多资金看好,尤其是社保资金。
中信海直(SZ000099):
8月24日,中信海直(000099)发布2022年半年报,公司2022年1-6月实现营业收入8.22亿元,同比增长8.76%,归属于上市公司股东的净利润为1.25亿元,同比增长3.70%,每股收益为0.1607元。 中信海直,公司全称中信海洋直升机股份有限公司,... 网页链接
中信海直(SZ000099):
中信海直(000099)2022年半年度董事会经营评述内容如下: 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)报告期公司从事的主要业务 公司作为中国通用航空业的领先企业,一直保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势,积极拓展陆上通用航空和... 网页链接
证券之星财经:
中信海直发布2022年半年度报告,报告期营业收入8.22亿元,同比增长8.76%;归属于上市公司股东的净利润1.25亿元,同比增长3.70%;基本每股收益0.1607元。
截至2022年8月23日收盘,中信海直(000099)报收于8.13元,上涨0.37%,换手率1.11%,成交量7.9万手,成交额6391.01万元。资金流向数据方面,8月23日主力资金净流出267.07万元,游资资金净流入426.42万元,散户资金净流出159.35万元。融资融券方面近5日融资净流入169.17万,融资余额增加;融券净流入1.06万,融券余额增加。
根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,中信海直(000099)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性优秀。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标2.5星,综合指标2.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
中信海直主营业务:为国内外用户提供海洋石油直升机飞行服务及其他通用航空业务。公司董事长为杨威。公司总经理为王鹏。
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