2022-09-02今日SZ000976股票最新净值和交易情况

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，华铁股份(SZ 000976，收盘价：5.02元)8月31日晚间发布公告称，本次担保发生后，公司及其控股子公司的担保额度总金额为34.45亿元，公司及控股子公司对外担保总余额为20.95亿元，占公司2021年度经审计归属于上市公司股东净资产的40.19%，其中公司及其控股子公司对合并报表内单位提供的担保余额为20.83亿元，占公司2021年度经审计归属于上市公司股东净资产的39.97%;公司及其控股子公司对合并报表外单位提供的担保余额为0.12亿元，占公司2021年度经审计归属于上市公司股东净资产的0.23%。

　　2022年1至6月份，华铁股份的营业收入构成为：轨道交通业务占比98.12%。

　　华铁股份的董事长是宣瑞国，男，54岁，学历背景为本科;总经理是杨永林，男，56岁，学历背景为博士。

　　截至发稿，华铁股份市值为80亿元。

　　道达号(daoda1997)“个股趋势”提醒：1. 华铁股份近30日内北向资金持股量增加1642.25万股，占流通股比例增加1.03%;2. 近30日内无机构对华铁股份进行调研。更多个股趋势信息，请搜索微信公众号“道达号”，回复“查询”，领取免费查询权限!

　　每经头条(nbdtoutiao)——新一代登月火箭因故障推迟发射，半个世纪后美国为何要“重返月球”?

　　(记者 蔡鼎)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

华铁股份(SZ000976)：

　　每经AI快讯，华铁股份(SZ 000976，收盘价：5.02元)8月31日晚间发布公告称，本次担保发生后，公司及其控股子公司的担保额度总金额为34.45亿元，公司及控股子公司对外担保总余额为20.95亿元，占公司2021年度经审计归属于上市公司股东净资产... 网页链接

华铁股份(SZ000976)：

　　华铁股份：关于公司及下属全资子公司提供担保的公告 网页链接

小虫吃财：

　　华铁股份(SZ000976)港仔持仓历史新高

华铁股份(SZ000976)：

　　同花顺(300033)数据中心显示，华铁股份(000976)8月29日获融资买入1951.74万元，占当日买入金额的13.49%，当前融资余额4.75亿元，占流通市值的5.63%，低于历史40%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额8月29日-951.45万4.75亿8月26... 网页链接

吴老师股票合作1：

　　并购吸纳优质资源，整合成为轨交零部件领军企业。华铁股份于2016 年转型成为高铁配件生产销售与服务公司后持续深化轨交零部件领域的布局，拓展业务边界。2017 年与世界轨交巨头西屋法维莱成立合资公司，2018 年与世界领先的铁路维护装备制造商美国Harsco 公司开展合作，2019 年发布公告收购山东嘉泰进入高铁座椅市场。至今已形成给水卫生、座椅、备用电源等几大主要业务板块。

　　轨交行业未来市场空间仍然庞大。一方面在于缓解城市交通压力需求下的城际市域轨交新增建设量逐渐增加，地铁、城轨、市域铁路逐渐成为城市居民偏好的出行方式之一。另一方面，中国作为铁路大国，庞大的存量传统铁路市场也存在着较大的更新换代需求。我们预测未来我国城市轨交将保持高速增长，预计2022 至2023 年新增城市轨道交通里程数分别为1981km 和2389km，同期快速铁路(高铁+城际)将保持稳定增长，有望达到5145km 和6985km。

　　若能通过BVV 突破轮对国产化，公司或将实现台阶式跨越。动车组轮对是目前我国高铁设备中少数仍掣肘于国外的零部件之一，其精密度与质量将直接关系到动车组的运行稳定性和安全性能，因此轮对对于材料强度、刚度以及精度有极高要求，因此其制造难度极高。未来，若华铁股份能顺利携手德国老牌轮对制造商BVV，稳步迈进中国欧洲两大核心市场，两者将相辅相成。BVV 可借助华铁进行全面的业务拓展，强化海外布局，而华铁也可借助BVV 的工艺和全球知名度与影响力，进一步打开海外市场。因此，我们认为华铁对BVV 的收购若能顺利进展，公司业绩将实现台阶式跨越。

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，浙商证券08月27日发布研报称，维持华铁股份(000976.SZ，最新价：5.45元)买入评级。评级理由主要包括：1)高铁零部件后市场收入占比持续提升，盈利能力下半年预计将有所恢复;2)与国铁吉讯联合开发高铁座椅智慧屏，后市场业务成长空间将打开;保守假设高铁动车组座椅智慧屏的单点年收入为 2000 元(兆讯传媒及分众传媒的平均单点年收入分别为 5-10 万元以及 4500-5000 元)，测算出 2023-2025 年高铁动车组座椅智慧屏的年收入(即市场规模)分别将达 11/27/43 亿元。有望通过与麦格纳合作，从高铁座椅向乘用车座椅等新领域延伸。乘用车座椅是乘用车中单车价值量较高、国产替代比例较低的重要汽车零部件，伴随新能源车持续渗透引领的自主崛起，座椅国产替代有望加速，国产座椅企业将迎来战略发展机遇期。假设 2022-2025 年自主品牌乘用车市场占有率分别为 48%(2022 年上半年市占率均值达 48%)/52%/56%/60%。我们预测 2025 年自主品牌乘用车座椅市场规模将达到 840 亿元，未来 4 年行业复合增速达 18%。

　　风险提示：市场竞争风险;后市场、乘用车座椅等非轨交领域市场开拓不及预期;上市公司控股股东股权质押集中度风险;商誉减值风险。

　　AI点评：华铁股份近一个月获得1份券商研报关注，买入1家。

　　每经头条(nbdtoutiao)——高温焦点四川已出伏，明年会更热吗?专家：不一定会揪着一地“复制粘贴”

　　(记者 胡玲)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

吴老师股票合作1：

　　1、 全资子公司与国铁吉讯签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》。

　　2、 公司发布2022 年中报，实现营收12.45 亿元，同增10%;归母净利润2.26亿元，同比降低3%;经营活动现金流量净额0.9 亿元，同增170%。

　　高铁零部件后市场收入占比持续提升，盈利能力下半年预计将有所恢复公司上半年实现营收12 亿元，其中后市场收入占比持续提升，从年初的53%提升至56%，后市场业务占比提升，公司盈利稳定性将大幅增强。公司2022 年上半年轨交零部件业务的综合毛利率为33%，较去年同期降低7pct，主要系备用电源降价清理库存以及座椅产品结构调整所致，预计下半年盈利能力有所恢复。

　　与国铁吉讯联合开发高铁座椅智慧屏，后市场业务成长空间将打开全资子公司山东嘉泰近日与国铁吉讯签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》，后者为国铁集团控股的动车组Wi-Fi 平台建设及经营商。

　　高铁座椅智慧屏是在高铁座椅背部加装一块触摸屏、利用Wi-Fi 网络，实施高铁座舱信息化改造、满足乘客消费升级需求。在内容端嵌入包括出行体验(影音娱乐)、广告运营、地方展示(特产宣传)、购物平台(人货同步到家)等服务。

　　保守假设高铁动车组座椅智慧屏的单点年收入为2000 元(兆讯传媒及分众传媒的平均单点年收入分别为5-10 万元以及4500-5000 元)，测算出2023-2025 年高铁动车组座椅智慧屏的年收入(即市场规模)分别将达11/27/43 亿元。

　　有望通过与麦格纳合作，从高铁座椅向乘用车座椅等新领域延伸乘用车座椅是乘用车中单车价值量较高、国产替代比例较低的重要汽车零部件，伴随新能源车持续渗透引领的自主崛起，座椅国产替代有望加速，国产座椅企业将迎来战略发展机遇期。

　　假设2022-2025 年自主品牌乘用车市场占有率分别为48%(2022 年上半年市占率均值达48%)/52%/56%/60%。我们预测2025 年自主品牌乘用车座椅市场规模将达到840 亿元，未来4 年行业复合增速达18%。

忐忑趋势：

　　华铁股份(SZ000976)回调了还有机会吗?不敢尝试

黑马王爷777：

　　华铁股份(SZ000976)：从高铁座椅升级高铁wifi运营商，三年三倍。

　　华铁股份公告全资子公司山东嘉泰与国铁吉讯科技有限公司签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》。

　　预计存量4000辆动车组智慧屏3年内改造完，单辆车改造费用目前为220万，每辆动车对应550个屏。新增动车组同步配备智慧屏。

　　据测算，单存量4000辆就有88亿元改造规模，3年改造完，每年近30亿;同时每年新增150-200辆新列车，对应3.3-4.4亿元增量规模。

　　智慧屏运营测算，4000辆为例，每列550屏，对应220万个屏，每个屏预计每年产生2200元的营收，对应48.4亿元，据内部测算，净利率50%以上。收入来源主要是广告费、购物等。

　　值得注意的是，未来智慧屏运营会由华铁与国铁吉讯成立合资公司，华铁控股。智慧屏由合资公司向华铁采购。目前动车组高端座椅大部分是华铁提供，二等座也有50%是由华铁提供，改造实施起来也比较顺畅。重点是国铁吉讯独家中标建设全国高铁动车组wifi，所以未来智慧屏的改造及运营都全部会与华铁股份绑定。

　　另外，高铁里程未来几年会翻倍，对应动车组会达到8000-10000列。运营收入将达到100亿左右。

　　说三年三倍大家也别太上心，总归是个很有潜力的好股票。值得重视!

　　以下为公告内容：

　　华铁股份:关于公司全资子公司与国铁吉讯科技有限公司签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》的公告

证券代码：000976证券简称：华铁股份公告编号：2022-046

广东华铁通达高铁装备股份有限公司

关于公司全资子公司与国铁吉讯科技有限公司签署《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别提示：

1、本次签订的《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》是关于复兴号动车组两列样车座椅智慧屏加装改造项目进行联合开发的事项，合作双方均具备履约能力，但后续合作事项的具体实施、合作协议的履行及未来业务发展可能受到外部环境及行业政策变化等影响存在不确定性。

2、本合作协议的签署对公司2022年度资产总额、净资产和净利润等不构成重大影响，对公司业务、经营的独立性不产生影响。请投资者注意投资风险。

　　一、协议签署情况

　　广东华铁通达高铁装备股份有限公司(以下简称：“公司”)的全资子公司山东嘉泰交通设备有限公司(以下简称：“山东嘉泰”或“甲方”)于近日与国铁吉讯科技有限公司(以下简称“国铁吉讯”或“乙方”)在北京市签署了《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》,双方为发挥动车组既有Wi-Fi网络系统的支撑能力，推动动车组座椅智慧屏加装改造项目落地实施，双方就复兴号动车组两列样车座椅智慧屏加装改造项目进行联合开发合作。

　　根据《公司章程》及《深圳证券交易所股票上市规则》等相关法律法规的规定，本合作协议的签署不涉及关联交易，不构成重大交易，无需董事会及股东大会审议。

　　二、交易对手方介绍

（一）国铁吉讯基本情况如下:

　　公司名称:国铁吉讯科技有限公司

　　法定代表人:马建军

　　注册资本:25000万人民币

　　主营业务:技术服务、技术开发、技术推广、技术咨询、技术转让;设计、制作、代理、发布广告;基础软件服务;应用软件服务;软件开发;计算机系统服务;数据处理(数据处理中的银行卡中心、PUE值在1.5以上的云计算数据中心除外);软件咨询;产品设计;公园门票销售代理;文艺演出门票销售代理;酒店管理;企业管理咨询;经济贸易咨询;运输代理服务;汽车租赁(不含九座以上乘用车);机动车公共停车场服务;生产无线通信设备、电子产品(限在外埠从事生产经营活动);销售日用品、服装、鞋帽、皮革制品、玩具、洗涤用品、化妆品、护肤用品、摄影器材、音响设备及器材、体育用品、文化用品、办公设备、包装材料、工艺品、礼品、首饰、化工产品(不含危险化学品及一类易制毒化学品)、五金交电(不含电动自行车)、汽车零配件、摩托车零配件、电子产品、通讯设备、仪器仪表、机械设备、计算机、软件及辅助设备、塑料制品、橡胶制品、金属制品、玻璃制品、建筑材料、金属材料、装饰材料、食用农产品、家具、针纺织品、化肥、医疗器械I类、II类;仓储服务;铁路客运票务代理服务;旅客联运票务代理服务;餐饮服务;装卸服务;信息系统集成服务;工程勘察;工程设计;专业承包;维修机械设备;国内货物运输代理;商务代理代办服务;货物进出口;从事互联网文化活动;互联网信息服务;出版物零售;保险代理业务;销售食品;道路货物运输;广播电视节目制作;经营电信业务;网络预约出租汽车经营。

　　注册地址:北京市海淀区玲珑路9号院东区5号楼7层704

　　是否与公司存在关联关系:不存在关联交易。

　　类似交易情况：最近三年公司与交易对手方未发生类似交易情况。

　　履约能力分析：国铁吉讯为中国国家铁路集团有限公司(以下简称：“国铁集团”)控股的动车组Wi-Fi平台建设和经营商，公司认为国铁吉讯具有较强履约能力。

　　国铁吉讯不属于失信被执行人。

　　三、合同主要内容

　　根据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方经协商一致签订本协议，主要协议内容如下：

第一条合作内容、方式要求

　　双方基于原有复兴号动车组Wi-Fi系统升级，实现复兴号动车组样车座椅智慧屏系统电源、数据接口、通讯软硬件及网络、座椅设计改造、安装及调试等。

　　甲乙双方进行的技术服务内容如下：

　　1、进行动车组座椅智慧屏系统接入高铁Wi-Fi网络的可行性研究，编制动车组Wi-Fi通信系统升级改造技术方案;

　　2、基于乙方原有动车组Wi-Fi系统，为座椅智慧屏系统开发车载网络传输应用接口，并配属专有的网络通道和带宽资源，每节车厢满足200个终端服务器的接入及每个端口128KBS的数据传输速度。

　　3、基于乙方原有动车组Wi-Fi系统的升级至满足智慧屏系统的运用。

　　4、按照铁路列车电子设备的管理规范，组织完成开展电磁干扰测试报告的制定;并组织铁路有关单位完成改装列车的电磁干扰测试，满足要求后出具测试报告。

　　5、协助甲方完成智慧屏硬件的选型工作。

　　6、组织对座椅智慧屏技术方案进行设计规划、项目策划管理，协同甲方落实完成两列复兴号动车组座椅智慧屏加装改装。

　　7、负责解决加改动车组运行中智慧屏出现的数据交互故障。

第二条履行地点、期限、进度

　　1、技术服务地点：铁科院研一楼及试点铁路局。

　　2、技术服务期限：联合开发协议签订之日起至两列复兴号动车组(样车)加改车取得试运行结论。

第三条工作条件和协作事项

　　(一)为保证乙方有效进行技术服务工作，甲方应当向乙方提供下列必要工作支持：

　　1、提供技术资料：根据双方项目进展及沟通需要，双方协商提供必备的相关资料。

　　2、提供工作条件：甲方协调主机厂提供相应的项目实施所需的设备安装、测试、调试等环境。

　　(二)双方依据权利义务及协商一致的结果，分别投资完成复兴号动车组智慧屏加装改造样车各一列。经测算每标准列预计220万元(贰佰贰拾万元整)，后续可根据项目联合开发进展实际需求调整投资额度。

第四条 双方权利义务

　　1、甲方应协助乙方与主机厂对接智慧屏加装实施等工作，配合乙方做好动车组座椅智慧屏系统的调试及试验。

　　2、甲方应按上述第三条的要求为乙方提供所需的必要支持。

　　3、甲乙双方签署协议后，乙方负责完成当地科委研发项目备案(提供备案号)。

　　4、乙方负责与铁路相关部门做好沟通协调工作。

　　5、乙方应按照甲方委托进行的技术服务内容完成相关的工作，并提供相应的工作成果。

　　6、根据项目技术要求，乙方完成Wi-Fi通信系统升级改造技术后，需承担相关的连接调试等工作，并做好项目网络通信相关故障的处理。

　　7、双方在项目开展过程中与对方做好充分的沟通交流，最大限度地避免项目返工，保证项目开发周期。

　　8、双方承诺就本协议约定的相关内容不得与其他第三方开展合作。

第五条 知识产权

　　乙方承诺向甲方提供的技术服务不存在侵犯任何第三方知识产权的情况，因乙方原因造成的任何知识产权纠纷与甲方无关。

　　本项目相关研发过程所产生的相关知识产权归双方共有，未经双方书面协商一致，本合作项目取得的商标、专利和非专利技术知识产权不得允许第三方直接或变相直接使用。

第六条 违约责任

　　违反本协议约定，违约方应当按照《中华人民共和国民法典》有关条款的规定承担违约责任。

　　1、双方同意，任何一方对另一方在本协议下或与本协议有关的赔偿责任包括但不限于赔偿实际受到的直接经济损失，可得利益损失和其他间接损失。

　　2、如甲方未按协议约定时间支付相应款项，每逾期一日，乙方有权要求甲方支付未付款1‰的违约金。

第七条协议的变更和解除

　　(一)除本协议另有约定外，经双方协商一致，可以书面形式变更或解除本协议。

　　(二)双方确定出现下列情形，致使本协议的履行成为不必要或不可能的，通过规定程序可解除本协议：

　　1、发生不可抗力。

　　2、法律规定及国铁集团相关政策调整等情形。

　　(三)一方应承担的违约责任不因协议的解除而予以免除。

　　(四)因国家法律、法规及政策调整导致税费变化的，双方可根据税费变化情况对协议相关内容进行调整。

第八条 保密条款

　　1、甲乙双方同意，任何一方为履行本协议而提供给对方的任何商业信息或技术信息，以及一方在履约过程所知悉的对方的商业秘密、缔约条件、谈判内容等，除非提供方书面明确说明为公知信息的以外，均可能构成其“保密信息”，本协议内容不属于保密信息。信息获取一方保证应采取合理的保密措施保护该等保密信息免受公开，不向任何第三方公开该等保密信息，并且除为履行本协议目的外非经对方事先书面同意，不得使用任何保密信息。前述保密措施应合理并不得低于知悉一方对自己的保密信息所采取的保护效果。因一方泄露或者不正当使用该等保密信息而给对方造成损失的，应当赔偿对方的所有损失。

　　2、未经对方同意，任何一方不得对对方的保密信息进行复制或以其他方式保存。并且在对方要求或在双方的业务关系终止时，应立即向对方归还所有保密信息及其副本、以及所有包含该保密信息或其部分的所有文件、资料和其他物品。

　　3、任何一方对于保密信息的义务应延续至该等信息因合法的原因而成为公开信息。

　　4、上述保密规定不应当适用于以下信息：收到信息的一方有书面记录可以证明其在披露方向其披露该等信息之前已经知晓该信息;收到信息的一方没有违反本协议的保密义务即从其他渠道获得的公开信息;或者收到信息的一方从对该等信息不负有保密义务的第三方获得的信息。

第九条 其它约定

　　1、本协议未尽事宜，双方另行协商签订补充协议，补充协议及附件与本协议具同等法律效力。

　　2、甲乙双方应遵守有关防止商业贿赂的法律法规，不得与对方人员发生不正当的利益关系。

　　3、本协议产生的债权，乙方不能向第三方转让和质押(包括但不限于向银行保理、应收账款质押等)。

　　4、本协议任何条款被禁止或被认定无效或被撤销，该禁止、无效或撤销不得影响协议任何其他条款的有效性和继续实施。

　　四、对上市公司的影响

　　公司与国铁吉讯通过发挥各自优势，实现“强强联合”。公司全资子公司山东嘉泰专业从事轨道交通座椅设计、研发、生产制造、销售及服务等相关业务，为各主机厂提供完整的产品解决方案。山东嘉泰拥有动车组全系列座椅产品供应商资质。国铁吉讯在铁路WIFI建设运营方面具有技术优势，动车组座椅智慧屏项目充分整合双方的技术优势，预计合作双方将在未来长远发展中受益。

　　本合作协议的签署对公司2022年度资产总额、净资产和净利润等不构成重大影响，对公司业务、经营的独立性不产生影响。请投资者注意投资风险。

　　五、风险提示

　　本次签订的《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》是关于复兴号动车组两列样车座椅智慧屏加装改造项目进行联合开发的事项，合作双方均具备履约能力，但后续合作事项的具体实施、合作协议的履行及未来业务发展可能受到外部环境及行业政策变化等影响存在不确定性。

　　六、备查文件

　　交易双方签署的《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》。

　　特此公告。

　　广东华铁通达高铁装备股份有限公司董事会

　　2022年8月24日

黑马王爷777：

　　最近市场比较迟钝，对华铁股份的转型升级看漏了//@黑马王爷777:应该可以抄了

只会悟道：

　　华铁股份(SZ000976)这个逻辑是真看不懂，锂电炒作的话，可以理解，接受不了

华铁股份(SZ000976)：

　　华铁股份(000976)8月24日晚间发布2022年半年报，公司实现营业收入12.45亿元，同比增长9.84%;归属于上市公司股东的净利润2.26亿元，同比下降3.42%。 上半年，公司大力发展轨道交通维修维保业务，成为主营业务新的增长点。在给水卫生、备用... 网页链接

华铁股份(SZ000976)：

　　讯(王珞)8月24日晚，华铁股份(000976)(000976)披露了2022年半年报。今年上半年，公司实现营业收入12.45亿元，同比增长9.84%，实现归母净利润2.26亿元，同比下降3.42%，主营业务保持稳健发展。 随着新建铁路的不断增加，维保市场容积不... 网页链接

华铁股份(SZ000976)：

　　格隆汇8月24日丨华铁股份(000976)(000976.SZ)公布，公司全资子公司山东嘉泰交通设备有限公司(“山东嘉泰”)于近日与国铁吉讯科技有限公司(“国铁吉讯”)在北京市签署了《动车组座椅智慧屏项目联合开发协议》，双方为发挥动车组既有Wi-... 网页链接

华铁股份(SZ000976)：

　　8月24日消息，华铁股份发布半年度报告。 公告显示，公司半年度营业收入1,245,493,405.28元，同比增加9.84%，归属上市公司股东的净利润226,217,358.43元，同比减少3.42%。 公告显示，十大流通股东中，广东华铁通达高铁装备股份有限公司... 网页链接

财联社：

　　2022年8月24日，华铁股份(SZ.000976)披露2022年半年度报告，实现营业收入12.45亿元，同比增长9.84%，实现归母净利润2.26亿元，同比下降3.42%。华铁股份主营业务高铁配件制造与销售占营收比重达98.12%，保持稳健发展。

　　2022年，华铁股份实现对旗下座椅业务主体山东嘉泰交通设备有限公司100%控股，进一步拓展完善产业布局。半年报显示，在巩固和提升主力产品新造市场份额的基础上，华铁股份深耕检修服务后市场，加快推进与主机厂和路局的属地化合作，全力打造“国际化的轨道交通核心零部件大平台”。

聚焦研发创新，洞察需求变化

　　聚焦创新研发，持续跟进客户需求，把握“智慧轨交”的行业发展机遇，加快产品迭代开发，是华铁股份的显著竞争优势。

　　2022年半年报显示，在座椅方面，华铁股份先后推出四款座椅，涵盖磁悬浮列车座椅，“中国标准”高速动车组客室座椅、包括“冬奥专列”在内的复兴号新型智能动车组座椅及智能城际动车组座椅，满足了客户不同车型的座椅需求。在磁悬浮列车座椅项目中，首次推出零重力概念座椅，为轨交座椅舒适性研究提供指标参考。

　　华铁股份表示，公司长期积累的技术能力获得了中国中车旗下各主机厂的认可，公司被邀请参与新车座椅开发，协助中国中车海外客户完成超导座椅、城铁座椅等项目的设计研发。在给水卫生业务板块，华铁股份承接了中车四方股份及四方阿尔斯通时速350公里复兴号智能动车组、复兴号综合检测车项目的相关配套，并配合中车四方股份研发新一代时速400公里复兴号动车组水箱、污物箱材料减重方案，及相关新材料及涂层工艺的可行性论证等。

　　随着内循环经济的不断深入发展，国产化成为各企业发展的重要课题。国产化烟火报警系统是华铁股份半年报中的重点研发项目，集中控制型烟火报警系统研制过程中借鉴复兴号国产化系统成熟的设计、制造和应用经验，确保了产品可靠性。同时，根据既有进口系统现车应用出现的问题，从EMC滤波防护、模块硬件架构等方面进行强化设计，增强了产品的可用性。目前，华铁股份的国产化烟火报警系统应用范围覆盖了包括城轨列车、城际动车组和高速动车组等在内的轨道交通主要领域。

　　据了解，在制动系统及相关产品方面，撒砂装置实现在新车型的装车应用，在动车组方面，获得CR300AF型动车组撒砂系统技术审查资质证书、CR400AF-Z型动车组技术审查资质证书;在城际列车方面，正式取得撒砂装置合格供应商资质;在机车方面，HW-2J撒砂阀取得安康机务段HXD2型机车合格运用考核报告，为后续批量供货打下良好基础。

维保市场不断扩容，紧抓新的业绩增长点

　　交通是经济的脉络和文明的纽带。数据统计，2022年1月至6月，全国铁路投产新线2043.5公里，其中高铁995.9公里。在国铁集团“保建设投资、新线投产”的方针指引下，预计2022年全年可高质量开通新线3300公里左右。

　　随着新建铁路的不断增加，维保市场容积不断扩大，维修维保业务成为产业内重要的发展领域。2022年，华铁股份大力发展轨道交通维修维保业务，实现了良好的业务发展，成为其主营业务的新增长点。

　　报告期内，在给水卫生、备用电源、座椅系统方面，华铁股份分批次交付中国中车及国铁集团三、四、五级修项目，包括新一代智能动车组的维修维保业务;在空调系统方面，新增大修试验整备，业务范围扩增至故障处理、加装改造、辅助试验以及保温材料加工等多个项目，四方阿尔斯通自主空调大修平均参与度近50%。

　　华铁股份大型养路机械检修基地已承接钢轨打磨车架、大修业务

　　此外，华铁股份在年内新建大型养路机械检修基地，专注于铁路及地铁线路工务养护设备的维护及检修业务，报告期内，该检修基地已承接天津地铁及深圳地铁钢轨打磨车大修等多个架修、大修项目。

装备出海，华铁产品在国际市场收获良好成绩

　　近年来，中国高铁作为我国的“国际名片”在国际市场频频亮相，收获不少好评。国际铁路联盟已发布实施多部由中国制定的高铁标准，在国际标准中纳入中国的优势技术与关键参数，为实现中国铁路全系统、全要素、全产业链“走出去”提供了标准支撑。

　　2022年，中国轨交“走出去”工作佳绩频传。3月，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段开通运营;4月，雅万高铁项目启动铺轨工程;8月，“中国标准”高速动车组正式发往印尼。于此同时，我国也在积极争取更多的国际市场机会，中国高铁建设已经成为我国在全球化发展战略中的明显优势。

　　半年报显示，华铁股份正积极寻求新突破，抢抓市场新机遇。目前，华铁股份已承接多个海外项目，如中老铁路、雅万高铁、智利双动力动车组和阿联酋内燃动车组相关车辆零部件产品的设计与制造，涉及全系列轨交座椅、备用电源、地板布等多种产品。

　　华铁股份表示，近年来，公司与美国西屋制动、法国法维莱集团、美国哈斯科铁路公司等国际轨道交通巨头保持长期合作关系，为海外市场的持续拓展打好基础。

华铁股份(SZ000976)：

　　华铁股份(000976)8月24日披露2022年半年报。今年上半年，公司实现营业收入12.45亿元，同比增长9.84%，实现归母净利润2.26亿元，同比下降3.42%，主营业务保持稳健发展。 数据统计，2022年1月至6月，全国铁路投产新线2043.5公里，其中高铁99... 网页链接