2022-09-03今日SZ002625股票最新净值和交易情况

革命的老农：

　　近年来，随着中航工业成飞扩大了产能，歼-20隐身战机的产量出现了较大幅度的增长，越来越多的空军单位开始换装第五代战机。美国《Military Watch》网站发文称，中国目前已经有8个航空旅列装了歼-20战机，最近列装歼-20战机的是东部战区所属的某航空旅，该旅此前列装的是老旧的歼-10A战机，主要作战任务是应对东海以及驻日本、韩国的美国空中力量，防止美军武力介入台海局势。美媒指出，随着中国不断扩大产能，隐身战机的数量已经达到了令美军吃惊的程度，未来还会有越来越多的空军单位列装歼-20战机。

　　美媒指出，歼-20战机是一款第五代重型隐身战机，计划逐步取代中国空军列装的歼-11B等重型战机，是世界上唯一一款仍在大规模生产的重型隐身战机，其产量在世界双发隐身战机发展史上是绝无仅有的，每年的产能足以满足两个解放军航空旅的换装需求。在2021年12月，中国宣布歼-20战机进入全面量产阶段，新批次的歼-20战机换装了国产的WS-10C发动机，摆脱了对俄罗斯发动机的依赖，拥有了更为优秀的隐身能力以及超音速巡航能力。此外，中国还在歼-20的基础上发展出了世界上第一款双座性隐身战机，这款双座歼-20战机将在不久的将来投入使用。

　　美媒指出，歼-20战机在舰载电子设备领域同美国现役的F-35战机处于同一水平，都装备有先进的有源相控阵雷达、电跟踪瞄准系统(EOTS)以及光电分布式孔径系统(EODAS)，具有强大的态势感知能力，而美国的F-22战机仅配备有有源相控阵雷达，在探测能力上较歼-20战机存在不小的差距。

　　美媒指出，解放军东部战区列装的歼-20战机与美国的F-35战机已经有了近距离的“接触”，美国太平洋空军司令威尔斯巴赫证实在2022年的3月份，这两款隐身战机在东海上空有过遭遇，美国飞行员对歼-20战机的飞行表现大加赞赏。目前中国基于FC-31战机而研发的第二款隐身战机正在加速试飞，预计会在2023年投入使用，除了会列装中国航母之外，中国空军对这款隐身战机也产生了浓厚的兴趣。美媒认为，中美两国都在第六代战机领域发力，并且处于并驾齐驱的局面，而中国极有可能会先于美国列装第六代战机，以取代歼-20战机。

　　从实际情况来看，美媒所说的歼-20战机加速投产并没有夸张的成分，而是基于事实的一种陈述。目前歼-20战机的生产工作全部由132厂承担，而132厂近年来进行了大规模的扩建，新建了至少五六座大型厂房，并且升级了战机生产线，这些新建的厂房无疑会大幅提升歼-20战机的产能。而目前132厂对贵飞的持股比例已经达到了100%，并开始将部分歼-10C战斗机的生产任务转交给贵飞来执行。所以，132厂也开始有更多的精力进一步提升歼-20隐身战斗机的产能。132厂已经把歼-10C战机的生产任务移交给了其他兄弟单位，空余出来的厂房则改造成了歼-20战机生产车间，用来继续建造歼-20战机。按照美媒的说法，中国歼-20战机的年产量至少能列装两个航空旅，假设每个航空旅目前的换装需求是24架的话，那么歼-20战机每年的生产数量起码在48架以上，产能已经是之前的4倍有余。从8个航空旅都大规模换装了歼-20战机来看，中国歼-20战机的总量极有可能已经超过了美国的F-22战机，成为了世界上产量最大的重型隐身战机。不过与美国F-35战机的产能相比，歼-20战机产能还存在比较大的差距，还需要继续加把劲。

　　在性能上，现在美国媒体越来越相信歼-20战机较F-22以及F-35战机拥有优势，尤其是在换装WS-10C发动机之后，歼-20战机动力系统有了显著的提升，拥有了更为优异的机动性能，并且已经具备了超音速巡航的能力，这让F-22战机失去了唯一的超音速巡航优势。未来歼-20战机还会换装更为先进的W-15矢量发动机，彻底解决动力瓶颈，获得更为优异的超音速巡航能力。

　　我国的第二款隐身战机主要配套在航母之上，除了开发出弹射型号之外，还开发了滑跃起飞型号，未来中国所有现役航母都能够用上隐身舰载机，在舰载机领域会逐步追平美国海军。至于美媒所说的中国会先于美国列装第六代战机，这并不是凭空做出的预测，在武器装备建设上，我国一贯坚持“生产一代、研制一代、预研一代”的理念，在歼-20战机大规模投产的背景下，我们有理由相信我国第六代战机已经处于研发阶段，先于美国服役也不是没有可能，肯定会给我们带来很大的惊喜。

　　编者按：

　　中国为了维护世界和平，必须不断装备高科技武器才能有力量制衡邪恶实力!可以长期关注相关产业链公司，如：贵航股份、航发动力、洪都航空、振芯科技、中简科技、光启技术、高德红外、大立科技、航锦科技、光威复材、北摩高科、火炬电子、中航沈飞、航天彩虹等

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革命的老农：

　　如果按照一个航空旅装备24架歼-20隐身战斗机来计算，那么中国一年之内就能向部队交付48架歼-20隐身战斗机。虽然目前的产能暂时还没办法和F-35这类中型隐身战斗机相比，但是在重型隐身战斗机方面，歼-20隐身战斗机的产能已经是最高的了。此前的纪录由美国的F-22隐身战斗机创下，年产能最高峰时为31架。

　　F-22的最高年产量是31架

　　当然，对歼-20隐身战斗机的改进还会继续进行下去。首先，因为有单座型歼-20隐身战斗机打下的坚实基础，双座型的歼-20S战斗机相信很快也能够结束相应的试飞工作，进入量产阶段并开始交付部队使用。其次，在发动机方面，具备矢量推动能力的WS-15发动机也将开始装机使用，并逐渐替换掉歼-20A目前使用的WS-10C发动机。最后，则是和歼-20系列配套的“忠诚僚机”项目，也将逐渐推出实用机型，以进一步提升歼-20系列的体系化作战能力。

　　当然，“忠诚僚机”并不是唯一能够和歼-20系列配套的战机。对于中国空军来说，歼-20系列隐身战斗机既是中国空军整个作战体系中的一部分，中国空军的整个作战体系也要伴随着歼-20系列隐身战斗机性能的提升而不断提升。

　　除了歼-16战斗机和歼-10C战斗机之外，中国空军原本装备的歼-11B战斗机、歼-11BS战斗机、歼-10A战斗机甚至是从俄罗斯进口的苏-30战斗机和苏-35战斗机，也要视情况及时进行改装升级，以便能够在未来的战场上和歼-20隐身战斗机做更好的配合。

　　预警机方面，虽然空警500预警机的整体性能不错，但是涡桨运输机平台限制了其飞行速度和战场响应速度，中国空军需要一款基于涡扇平台开发而来的高速预警机。在这方面，除了可以尝试基于运-20战略运输机开发下一代大型预警机外，也可以进一步加快C919客机的国产化进程，为其军用化做好铺垫，最终开发出一款基于C919平台的高速预警机。中航光电(SZ002179)航发控制(SZ000738)光启技术(SZ002625)

毛毛虫爱花花：

　　光启技术(SZ002625)从价值投资和博奕投机两维度看光启

　　作为军工企业，即使现场调研也不可能X光透视企业。在管理层严监管环境下，光启信息披露和内部治理是合格的。超材料是值得奋斗一生的事业，大股东(鲲鹏和五海归)会象眼睛一样呵护光启。

　　先从投机角度论博奕: 1.因历史原因大股东欠债还钱被动减持。但是大股东也想卖在高处是不是?小减持往往是A股炒作上涨概念。2. 传统能源衮州煤业两年5倍，巴非特投资比亚迪10年30倍开始减持。涨急了涨多了就是风险，广发占据阳光能源前十大股东50%期待别的庄家喜当爹接盘?风光电储能新能源老能源再好，恐怕先回调倒车接人再走牛是更可能走势。溢出资金必然寻找光启这样的价值洼地。3.光启23.25股权激励价，公司也希望股价合理回升行权激励120骨干人才。4.大股东会不会清仓式减持?20年俞家等小非从8至28减持几十亿元还债改善生活后，保留几千万股。光启可能会聘请技术商务管理人才进军民用产业，但是超材料是五小虎最擅长且前景无限的事业。光启年净利破十亿且经营现金流转正后，大股东完全可通过分红还债也可回购股份等资本运作。

　　4.风光电新能源等网红炒作各种技术路线。一分耕耘一分收获，技术突破的价值与人才素质投入时间及资源是成正比的。光启12年磨一剑扎根基础科学研究，其难度相当于5纳米微纳制造技术，跟芯片等热门比完全自主可控。

　　5.养猪化肥农业消费等热门股都受经济周期影响高低起伏。光启是技术垄断行业，练兵备战开启10年以上红利期。

　　至于光启军工尖端市场，仅仅以上世纪冷战时代失败产品F35为例: 生产近千架，订单3400架。美军单价7000万美元，韩国1.5亿，全寿命成本超5亿。F35B设计寿命8000小时实际2000小时(8年多)。

　　中国练兵备战形势比2020年更加明朗，鹘鹰专为出口而生。709一期扩产急上二期有急迫的现实需求支撑。

　　1.709一期智能化改造部分代替手工后，年产能可能已大超40吨。23年一季度原计划扩产至60吨。保守测算，7.35亿不含税约15～17吨。6月份转批产10项订单按年10吨保守估算，三四季度约20吨已满产，产品升级单价超21年均价5300万/吨。

　　2. 2023年一季度扩产至60吨，现场参观者说扩产四代材料。23年光启业绩继续高飞。24年四代超材料可能加倍复制22年三代材料奇迹。

　　3. 22年半年报光启两大突破: 一是核心原材料实现自产;二是智能化升级代替人工。光启可在员工人数少增情况下产量大增，同样(或相似)折旧对应销售收入急增，毛利率净利率大增!机器代人带来良品率大增，同比例提升净利率。

　　4.六年一代机，2025年后新一代歼战轰无人机船舰导弹及猴版出口都顺理成章，光启蓝图在无限蓝海中稳步腾飞。

　　5. F22隐身涂料维护成本是制造成本二倍。战云密布出勤率高更烧钱。刘总: 光启超材料维护成本是竞品的50%。21年赵总教育员工: 要发扬风格不要跟甲方斤斤计较维护保养费用。航发动力净利润增长41%受益于维保收入带来期间费用降低。华为“不让雷锋吃亏”。随着产品稳步高速增长，维保收入是另一个隐形金矿。