2022-08-31今日SZ300825股票最新净值和交易情况

香耐尔：

　　阿尔特(SZ300825)没完没了的跌，这是暴雷了吗?垃圾

股海游戏：

　　阿尔特(SZ300825)一个公司，在一个高增长的巨大市场面前，走在正确的道路上，上涨是迟早的事。

阿尔特(SZ300825)：

　　同花顺(300033)数据显示，2022年8月29日，阿尔特(300825)获外资买入44.7万股，占流通盘0.11%。截至目前，陆股通持有阿尔特116.2万股，占流通股0.29%，累计持股成本11.96元，持股盈利22.95%。 阿尔特最近5个交易日下跌7.08%，陆股... 网页链接

一路高吸低抛：

　　阿尔特(SZ300825) 辣鸡

封狼居胥不加V：

　　阿尔特(SZ300825)根本原因还是业绩不硬!

尽情享受：

　　阿尔特(SZ300825)这是肿么了?咋跌成这个熊样子了!

starrysunrise：

　　阿尔特(SZ300825)做了个T补回来了，抛筹今天基本都出了，后天公司回购

我懂个锤子股票：

　　终止收购夏利这事，是利空还是利空落地?阿尔特是传销股，还是大牛股?阿尔特(SZ300825)

　　传销股和大牛股总有相似的基因，他们都描绘着美好的未来，初期很难辨别。传销股会换着不同但始终贴合股市热点的梦去描绘，一直描绘，一直无法落地，股价一次次走A;大牛股会围绕战略目标从一而终步步为营，业务发展良性反馈不断，从而以实展虚、以虚拓实，成长壮大。当然成长的过程也不会总是一帆风顺，大多进三退一、螺旋式前进。

　　那么阿尔特的业务反馈如何?

1、主业新能源车设计系电动化铲子股，极大受益于电车市场竞争加剧下的车型迭代，Q2单季度新增订单6亿，在手订单21亿（2021年营收的165%）。未来拓展日美海外市场，营收体量、毛利有望继续双升。

2、2022年新能源车核心零部件业务营收增速100%+，减速器、DHT不断导入新客户，产能爬坡顺利，利润释放在即。

3、滑板底盘系未来电车智能化绕不开的技术方向，单车价值量高、技术壁垒极高，是不弱于一体化压铸的技术应用，公司系A股滑板底盘布局最全、技术积累最深厚、产业化进度最快的公司。

　　身处热门赛道，且具有唯一性标签——唯一电车设计公司、唯一滑板底盘，目前市值75亿，2022年PE不足30X，以当前赛道的估值看合理吗?有多少补涨空间?

　　后文为各项业务详细梳理。

　　一、主业新能源汽车设计，营收占比90%

　　汽车设计业务将充分受益于当下电车百花竞放的时代。当前各家车企投入大量资源不断研发投放新款车型、抢占市场，新旧势力的交锋以及华为小米潜在竞争者的威胁，带来了电车各种车型的快速迭代，汽车设计外包需求激增，在这种激烈竞争背景下快速推陈出新即使是垂直一体化深厚的比亚迪也有设计外包需求，而阿尔特就是车型迭代中的铲子股，公司成立来参与设计400余款车型，积累了深厚的设计经验。

　　阿尔特客户主要集中在上海、长春，因此上半年深受疫情拖累，但即使如此，Q2新增订单6亿，截止目前在手订单21亿，是2021年营收的165%，公司订单转化周期6-8个月，毛利率37%-40%。8月21调研公司表示该业务海外进展顺利，下半年日本阿尔特、美国阿尔特将开始产生营收利润，海外业务毛利率高于国内业务，叠加当前人民币贬值，该部分业务盈利能力潜力巨大，且被市场忽视。(未完待续)

我懂个锤子股票：

　　收购夏利，不见得是好事。公司本身体量不大，盲目转型造车虽符合当下二级市场审美但对公司经营甚至可能是坏事，重资产经营会导致风险陡增，而如果只是与宁德等大佬合作，成立合资公司，拿小部分股权，专心向合资公司导入好自己的设计业务和核心零部件业务，成长确定性就会很高，而且天花板也一点不低。阿尔特(SZ300825)

東方奇龍DFQL7836：

　　阿尔特时代最前沿的先手棋：新能源汽车替代传统能源汽车已是大势所趋。汽车低碳化、信息化、智能化成为未来发展的必然趋势。阿尔特一步一个脚印踏踏实实走进时代最前沿，先手战略布局契合潮流，未来星辰大海可期。

七进兵：

　　阿尔特(SZ300825) 港资就要被去除了!还有70万+，这部分洗除就可以拉伸拉。

稊米太仓：

　　阿尔特(SZ300825) 今天可以知道资金对夏利的看法

永远月亮的月：

　　一觉醒来，阿森纳又胜