2022-09-05今日SZ002182股票最新净值和交易情况

用户7613813129：

　　云海金属(SZ002182)云海估值140亿根本不贵，分部估值

　　云海压铸板块上半年11个多亿营收，主要是镁合金和铝合金组成，而可比公司宜安科技上半年营收才7个多亿，也是相同的业务，同时宜安科技和云海在巢湖还有合作项目。可以说云海在这块的营收是宜安科技的1.5倍，宜安科技估值57亿，云海在压铸这块起码估值80多亿。

　　还有镁合金、铝合金这块，云海有一年保守9个亿净利润，估值才60亿，不是很低估吗?未来原镁、镁合金和镁深加工产能都会扩大三倍，我觉得深加工起码碾压宜安科技，其他的带来规模效应，净利润起码30亿以上，500亿估值不高，现在压铸企业给的估值都是30倍-60倍。

用户7613813129：

　　云海金属(SZ002182)云海金属在建三大项目产能和净利润评估

　　有色金属行业估值主要还是看产能和供需，镁的需求随着汽车轻量化和新能源汽车发展、绿色建筑发展肯定爆发式增长，主要现在基数很小，稍微一点替代就是成倍增长。 产能是关键，目前目前已有年产10万吨原镁和18万吨镁合金的生产能力。

　　下表就强调云海增长空间。

　　1.巢湖项目17个亿 分别布局新能源汽车轻量化铝型材和建筑模板领域，合计投资金额17.17亿元。 具体来看，公司拟在安徽巢湖投建年产15万吨轻量化铝挤压型材及配套项目，固定资产投资额14.8亿元;子公司巢湖云海轻金属精密制造有限公司拟在安徽省巢湖市投建投资建设年产200万片建筑模板项目，固定资产投资额2.37亿元。 上述两项目合计投资金额合计17.1714亿元，达产后预计年实现净利润合计2.8716亿元。

　　2.云台二期项目 五台云海二期项目位于五台县东冶镇大朴村，建设用地面积574亩，计划于2022年8月启动基础设施建设，预计于2024年7月底完成基础设施建设，规划建设年产10万吨镁基轻合金及压铸件深加工产品的生产线。项目建成后，将打造成忻州战略新兴材料镁产业基地，成为山西省镁产业链基地，为航天航空领域、5G产业领域、汽车和轻轨等轻量化领域开发提供新材料。 考虑到自有矿石的优势，我们按照矿石32 元/吨(不含税)、硅铁7500元/吨(含税)、镁价2.6 万元/吨，测算五台项目10 万吨原镁+10万吨镁合金项目完全达产后的年税后净利润约为7 亿元。

　　3.青阳项目 运营年吞吐量3000万吨码头，建设年产30万吨高性能镁基轻合金、15万吨镁合金压铸部件、年产骨料及机制砂2500万吨项目。 骨料按照公司的说法成本是30，售价最低是70多，每吨赚40多，2500万吨骨料起码10多亿净利润，按照公司股权45%也可以赚5亿以上。加上镁合金部分，起码10亿以上吧。

　　一、产能端 青阳和五台项目的投产，公司原镁、镁合金产能分别提升至55、60 万吨，分部增长450%、300%。

　　二、利润端 如果三个项目加起来，净利润起码增长20亿，加上今年10亿起码达到30亿水平。到时候500亿估值不难吧

深圳人自酿葡萄酒：

　　云海金属(SZ002182);云海金属的镁合金的新型应用，已经进入实质性的扩展阶段。成为奔驰的一级供应商和与中建四局签订建筑模板供货合同是很强的指标信号。云海这种龙头，市值不到150亿，现在投资它，还是漠视它，是先知先觉与后知后觉或者不知不觉的差别。个人观点，仅供参考。不喜不喷。

兰陵王破阵：

　　云海金属(SZ002182)事关高精科技和新型行业的小金属的需求也会受到科技进展及其发展周期的影响。当一种新的技术开始崛起并且逐渐走向大规模应用时，在背后与之相关的金属行业也会迎来大爆发

兰陵王破阵：

关于镁合金压铸件的应用市场前景

　　云海金属(SZ002182)

在国内，金属镁的年生产能力已经从0.5万吨猛增到15万吨以上；在国外，镁合金铸件的年产量达到了3万吨以上，创造了有史以来的最高记录。

　　在目前汽车使用的材料中，金属镁仅占2.5%，而且还有相当一部分是以合成材料的形式应用于汽车中。目前，金属镁的原材料生产厂都在扩大生产能力。例如，另外，许多汽车零部件供应商和汽车生产厂家也都有着自己的镁合金材料开发项目和计划。例如，北美地区就有许多这样的设想，然而，计划最多、增长幅度最大的地区仍然是欧洲。

在汽车制造领域中，镁合金材料有60多种不同的用途。

　　这些镁合金材料的汽车零部件既可以在高档轿车中看到，也可以在普通轿车中看到。在赛车、轿车和SUV中，价格昂贵的镁合金材料可以加工成合格的汽车零部件，而且也可以制造成汽车的承重部件。镁合金材料制造的汽车零部件品种繁多，从汽车的运动部件(如车轮)，到汽车的结构部件(如汽车座椅框架)，再到承受高温的耐高温部件(如缸体)，这些零部件的共同特点是承受的机械和化学负载较低。所有的OEM汽车生产厂家都在他们的产品中采用了镁合金零件，只不过是用这些镁合金材料制作的零部件不同，如Porsche公司利用镁合金材料所制造的是轿车的前轮。

更适合压铸大型部件，最常采用镁合金材料的零部件有：转向轴，全球50%的转向轴采用了镁合金材料

　　金属镁的物理化学特性使其比铝;横梁，欧洲产轿车中使用了约6000T的镁合金材料;变速器壳体，大众公司B型车架的轿车中每台使用约600g镁合金材料制造的变速器壳体。

　　原则上讲，镁合金材料主要用于汽车的内部结构的驱动系统中，大批量、由汽车零部件供应商提供的镁合金零部件有望在今后的5年内大量进入汽车制造业，如：戴姆勒·克莱斯勒公司生产的汽车将采用镁合金自动变速器;宝马BMW公司生产的轿车将采用镁-铝复合材料的发动机缸体。

镁合金材料在车架制造和底盘制造中以及耐高温零部件的制造中的运用也会进一步增加，这为镁合金材料提供了新的发展机遇。当人们充分利用了金属镁的特性，按照金属镁特性合理地设计了汽车的零部件之后，镁合金零部件大有取代钢、铝零部件的空间

　　从长远来看，，而且不致引起价格的提高

一人之下冯宝宝：

　　云海金属(SZ002182)

　　电动汽车续航及轻量化需求致镁需求扩大，倍数级扩大在后面

　　镁行业龙头，产品结构优化，业绩及纪要验证了方向

　　技术面临变盘

　　符合个人持股标准。放平心态，耐心等待

清风奕奕79：

　　华钰在63出现了以后出现了线段类盘整背驰，因此这里出现了1分钟下跌中枢，尾盘的反弹就是完成向上的最后一段。下周一可能会有一个向下的离开段。

　　好多股友都在谈目前已经是地量了，但这不是大盘指数，缩量可以继续阴跌，目前结构上还是一个下跌未完成的阶段。

清风奕奕79：

　　回复@江南有韭硬如刀: 已经满足你云海金属的小愿望。//@江南有韭硬如刀:回复@清风奕奕79:老师能分析分析云海金属吗?

清风奕奕79：

　　最近应一位粉丝的要求分析云海金属的走势。

　　首先他问的是为什么29.33以后开始下跌?这个票必须从5.18开始看起。

　　以上的周线图清楚地告诉我们周线做了2个中枢，最后一段也就是15.46-29.33是第二个中枢的背驰段。

　　所谓的技术难点是29.33没有过前面的29.89，但29.33更具有转折意味。

　　以上事情解释清楚以后，接下来的下跌就是常态，最近一直在和新老股民在说看大做小而不是看小做大。一个股票先把周线、月线看清楚是上涨还是下跌再从小级别介入。

　　后面我们就从29.33给大家分解，首先看的是5分钟线段图：

　　29.33在这个图里面还不能算转择点，因为它不是背驰点而之后拉升的29.28

　　也就是说股价真正转折向下是从29.28开始。

　　29.28向下直接跌了一个5分钟下跌线段，从29.28跌到23.83，然后这里构建了一个5分钟下跌中枢，最后从8月30日10:25最高点=24.99开始走向下离开段。

　　最后我们只需要分析24.99的下跌是否结束了?是否完美了?

　　24.99的下跌目前完成了反弹第四段。

　　24.99-24.17 第一段下跌、24.17-24.63 第二段反弹、24.63-22.05 第三段主下跌浪、22.05-22.65 反弹第四段，目前来看最少跌破22.05才会完成第五段，线段类背驰随时完成。

　　这里是否完成下跌还要观察，估计做最少一个下跌中枢的概率大。

　　我操作任何一个股票都是按照以上的逻辑分析事先完成功课，这样在实战中才能减少误判和操作，希望云海的案例能给大家一些思路和帮助。

清风奕奕79：

　　回复@江南有韭硬如刀: 今天满足你 晚点上传//@江南有韭硬如刀:回复@清风奕奕79:老师能分析分析云海金属吗?

哈哈哥159：

　　云海金属(SZ002182) 新能源龙头比亚迪又被减持，周一妥妥的大低开然后低走，大盘又得杀了，这货又没好日子过了

周末摸鱼：

　　格力电器(SZ000651)超低估值，业绩恢复性增长，渠道改革初显成效，超高股息，超低位置，这样的股票不抢着买难道买刚炒一波的新能源?

　　至少涨个20%不过分，看到36,如果三季度继续表现优秀年底直接看到40，一点都不过分。反正我是32重仓进了，那些试仓的小票股套你套的爹妈都不认。

　　正海磁材

　　泰和股份

　　云海金属

　　四方科技

　　平均被套10%，玩个屁啊

一人之下冯宝宝：

　　云海金属(SZ002182)成为一级供应商，后面就意味着有批量订单，有爆炸性的效应，通吃。

　　入围这种顶级企业合格供应商是非常难得的，意味着订单不会少，技术质量等履约能力够硬，行业遥遥领先……

爱集微APP：

　　集微网消息(文/余昕)9月2日，云海金属发文称，经过公司子公司重庆博奥镁铝金属制造有限公司(简称“重庆博奥”)团队长达3年的准备工作，重庆博奥5月正式进入梅赛德斯-奔驰集团股份公司的全球供应链体系，成为其镁合金压铸零部件的一级供应商，并获取其未来电动车平台的压铸镁合金供货订单，为其电动车平台开发供应镁合金零部件。

　　云海金属指出，随着汽车轻量化发展，整车减重成为提高汽车轻量化水平的重要手段。镁合金作为密度(1.8g/cm³左右)的轻金属材料，将在未来汽车轻量化领域发挥重要作用。本次双方合作的零部件应用可助力整车减重，提高续航里程。

　　值得一提的是，此前，云海金属发布公告称，公司与重庆大学在重庆签署了《关于车身一体化结构件压铸用高性能镁合金材料的合作研发协议》，双方合作开发车身一体化结构件压铸用高性能镁合金材料，将其用于车身一体化结构件，实现批量化生产。

　　云海金属介绍，镁合金具有良好的压铸性能，是适合一体化结构件压铸用新材料之一。公司是镁合金的龙头企业，重庆大学具有多年镁合金材料的研究经验，双方结合优势，共同发展车身一体化结构件压铸用高性能镁合金材料。

　　(校对/黄仁贵)

一人之下冯宝宝：

　　云海金属(SZ002182)坐等研报吹票。这么重大的利好，市场反应如此迟缓，那就等呗

老杨葱：

　　盘面看着都涨，但也是非常弱，没有走出很理想的趋势，下午开了新仓，老仓位都没有动，毕竟大多数认为大盘这个位置应该不会有太大的风险，炬申股份也是冲着板去打的，看下周的一个表现#荣联科技##云海金属##炬申股份#

南京记住：

　　跌10个点还能骗了4.33%的血淋淋的筹码

　　云海金属(SZ002182)

7X24快讯：

　　【云海金属：子公司重庆博奥成为梅赛德斯-奔驰一级供应商】云海金属集团9月2日消息，经过云海金属子公司重庆博奥镁铝金属制造有限公司(简称“重庆博奥”)团队长达3年的准备工作，重庆博奥5月正式进入梅赛德斯-奔驰集团股份公司的全球供应链体系，成为其镁合金压铸零部件的一级供应商，并获取其未来电动车平台的压铸镁合金供货订单，为其电动车平台开发供应镁合金零部件。(证券时报)

一人之下冯宝宝：

　　云海金属(SZ002182)价值千金，按平时一个涨停起步

一人之下冯宝宝：

　　云海金属(SZ002182)没啥可说的，加仓