2022-09-06今日SH601799股票最新净值和交易情况

开黑不成反被讹：

　　星宇股份(SH601799)22上半年应该是公司历史上最艰难的半年，常州本部、核心客户一汽所在的长春轮流受疫情冲击，停产时间史上最长，导致单季度利润退回到2017-18年的水平;不过公司也在客户、产品、研发上有了不少进展，往后看，公司并不满足于仅做车灯，而是要通过与华为合作的机会切入电子零部件，当然这是漫长的过程，以及公司体量较大，小型电子零部件对业绩的推动力也不够，2-3年内还是先看LED大灯向ADB大灯的升级，以及公司客户群调整的结果(重大战略调整，取决于新势力的销量能否持续，当然公司也没有完全丢掉一汽等传统客户)。

　　关于车灯的技术进展，近期东吴证券、招商证券两篇研报进行了详细解读，大家可以找来看看，我在这里贴几张图，可以看对公司的影响

　　公司已经有ADB项目，不过同样是从A级车切入，单价和Nio的配置还有很大差距;从上表可以看到公司在合资厂的供给份额很高，是国内客户覆盖率最高的两家供应商，因此近期在积极切入长安、零跑、小米等，至于T和B，机会都是有的，但份额短期不指望，因为客户覆盖度广了之后不太可能为了某家新客户大举扩充产能，除非老客户的衰退非常明显。

　　22/23/24年利润区间可能在10-12亿、13-17亿、18-22亿，主要基于灯的升级和放量;当前400亿市值对应40、27、20倍PE，估值水平不算低，也很难存在拔估值空间，主要看公司在ADB升级(能否做出ASP超过2000元的灯)和电子品延伸(雷达with灯、甚至是域控制器，整合科博达的产品)进度，如有，则可能出现双击，30-50%空间。考虑到再变差的概率不高，优质公司当年估值低于20pe较难，股价下行空间相对有限。

爱集微APP：

　　集微网消息(文/余昕)9月2日，星宇股份在投资者互动平台表示，公司已进入长安供应链。星宇股份同时披露，目前公司已获得DLP项目，该项目还没有进入批产阶段。

　　星宇股份介绍，公司专注于汽车(主要是乘用车)车灯的研发、设计、制造和销售，是我国主要的汽车车灯总成制造商和设计方案提供商之一，产品主要包括汽车前照灯、前部贯穿灯、后组合灯、雾灯、日间行车灯、室内灯、氛围灯等。

　　经营模式方面，星宇股份介绍，公司的生产经营活动主要围绕车灯配套项目展开。公司首先需要通过整车制造厂商认证和评审，成为其合格供应商。整车制造商拟开发新的车型时，公司将参与该车型车灯项目的招投标。项目竞得后，公司与整车制造商签订技术开发协议，项目正式启动。项目启动意味着车灯产品的设计开发工作正式开始，通过数模设计、模具开发、样件试制、试验认可、工装样件认可(OTS)、试生产、生产件批准程序(PPAP)等环节，最终实现产品的批量生产。在批量生产过程中，车灯生产和供应将根据整车制造企业的生产和销售情况进行适当调整。

　　随着国内汽车消费的升级和整车厂竞争的日趋激烈以及成本压力的加大，星宇股份在研发、制造和管理方面具有成本优势，有利于公司抓住新车型开发及国产化、车型改款换代的市场机遇，争取到更多的高质量的客户和项目，实现产品结构和客户结构的进一步优化升级。星宇股份指出，公司看好新能源汽车发展前景，持续加大新能源客户的开拓及相关项目的获取;2022年上半年，公司承接的新能源车型项目数量占比约四成，优质的新项目为公司未来发展提供了强有力的保障。

　　(校对/黄仁贵)

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：您好，公司是否有进入长安供应链? 另外，DLP项目是否已经批产发包?

　　星宇股份(601799.SH)9月2日在投资者互动平台表示，①公司已进入长安供应链。②目前公司已获得DLP项目，该项目还没有进入批产阶段。

　　(记者 蔡鼎)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

星宇股份(SH601799)：

　　同花顺(300033)金融研究中心9月2日讯，有投资者向星宇股份(601799)提问， 您好，公司是否有进入长安供应链? 另外，DLP项目是否已经批产发包? 公司回答表示，您好!①公司已进入长安供应链。②目前公司已获得DLP项目，该项目还没... 网页链接