2022-09-01今日SZ002352股票最新净值和交易情况

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　　顺丰控股(SZ002352) 8月30日晚间披露半年报，公司上半年实现营业收入1300.64亿元，同比增长47.22%;净利润25.12亿元，同比增长230.61%;基本每股收益0.51元。

　　财报显示，报告期内，公司各业务板块的盈利水平均同比明显回升，新业务持续减亏。此外相较上年同期，本报告期因新增合并嘉里物流业绩从而增加公司供应链及国际业务板块的利润。

　　业务方面，上半年，公司时效快递业务实现不含税营业收入492.6亿元，同比增长5.1%。因北上深等一线城市受疫情影响明显，3-5月时效业务承压，但伴随社会面复工复产，6月时效快递收入增速提升，逐步复苏。

　　上半年，公司经济快递业务实现不含税营业收入118.1亿元，同比下滑7.3%。主要因公司坚持差异化竞争，主动调优产品结构，低毛利电商件产品特惠专配逐步退市。但经过调优，产品的服务和定价分层、营运模式区隔更清晰，促进经济快递盈利能力同比提升。

　　此外，公司快运业务实现不含税营业收入131.5亿元，同比增长1.6%;冷运及医药业务实现不含税营业收入40.7亿元，同比增长9.3%;同城急送业务实现不含税营业收入28.7亿元，同比增长28.2%;供应链及国际业务实现不含税营业收入465.3亿元，同比增长442.7%。

　　随着的鄂州花湖机场的正式运营，顺丰未来有望大幅度提升自身时效件业务的优势。据半年报披露，鄂州花湖机场已于今年3月完成试飞，7月17日正式投入运营。

　　顺丰方面表示，机场货运首期开通鄂州至深圳、上海2条航线，年内将开通大阪、法兰克福国际航线。待转运中心投运后，公司逐步规划调整空网布局，打造轴辐式航空网络，将有望 进一步提升高时效服务的覆盖城市，并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。

　　你怎么看顺丰控股上半年的业绩?

　　#顺丰控股上半年净利同比增超两倍#

中金碧辉煌：

　　#顺丰控股上半年净利同比增超两倍#顺丰控股(SZ002352) 顺丰的业绩还是可以的，问题是是整个行业竞争太激烈了。目前看顺丰也在苦苦支撑，这也是充分竞争行业在我国的通病，一句话内卷太严重，希望顺丰能坚持自己的优质服务，挺住

物流指闻：

　　8月30日晚，顺丰控股(002352)发布2022年半年报。公告显示，2022年上半年，顺丰控股实现营业收入1300.64亿元，同比增长47.22%;归属于上市公司股东的净利润25.12亿元，同比增加230.61%;扣非后净利润21.48亿元，同比增加550.20%;实现每股收益0.51元，同比增加200%。

　　图：顺丰控股营收与件量对比图(2020H1-2022H1)

顺丰积极拓展时效件业务场景，上半年实现速运物流业务量51亿票，业务量与去年同期几乎持平。

　　2022上半年，在疫情反复、产品结构调优的同时，伴随社会面复工复产，6月份业务量回升明显。

　　上半年，顺丰聚焦核心物流战略，坚持精益经营，虽然受到疫情因素影响，但公司坚持精益经营，依托自身强大的运力底盘和高效的组织调配能力，支撑民生保供、防疫物资运送，以及正常的社会经济运转，充分展现多元业务的韧性以及科技创新能力。

01

多元化布局提质，新业务占比过半

顺丰控股新业务板块的占比大幅提升，从2021年上半年的占比31.1%增长到2022年上半年的51.2%，首次超过50%，顺丰多业务板块的结构更加均衡。

　　随着供应链与国际业务板块规模的快速扩大，

顺丰控股的新业务板块中，供应链与国际业务板块规模得益于并表嘉里物流，规模从85.7亿元增加至465.3亿元，增幅达到442.7%；同城急送业务营收从22.4亿元增加至28.7亿元，增幅达到28.2%；冷运及医药板块营收从37.2亿元增加至40.7亿元，保持了近10%的稳健增长；而快运业务板块营收保持稳定增长，从129.5亿元增长至131.5亿元。

　　从营收增长情况来看，

　　在营收增长的同时，顺丰的新业务板块逐步实现盈利，其中，并表嘉里之后，供应链及国际分部实现净利润16.9亿元，同比增加达2661%。而顺丰控股和嘉里均锐意整合各自的国际货运代理业务，为业务营运带来规模效益的同时，带来更多业务的机会。顺丰拓展了港澳药械通产品，开展医药到家服务;双方携手开通东南亚跨境产品、欧美冷链产品，联合开发新的服务产品，实现资源融通。

　　目前，顺丰在东南亚的国际快递业务已经能实现7个东南亚口岸的24小时清关服务，在72架自有全货机加持下，每周实现5-7班航班的新马泰越的流向，实现全国核心城市至东南亚主要城市实现D+2的定日达。

快运业务聚焦能力升级，构建更大范围的场景服务能力，坚持以“快”为主线，坚持时效领先大件卡航追平顺丰标快，提升短途陆运时效，实现稳中有升，大件分部在2022年上半年首次扭亏为盈，2022年上半年实现盈利0.09亿元。

　　在升级大件服务之后，

　　登陆资本市场之后，顺丰同城业务积极拓展新消费场景，持续优化业务结构，拓宽服务更多品类的B端商家，深耕行业解决方案，聚焦直播等需要快速履约的行业，顺丰同城年付费商家规模达到29.9万家，同比增长31%，累计服务品牌客户超2900家。

02

调优产品结构+精益管控，业务量稳定增长

在低毛利产品逐步退出市场的同时，顺丰却依然保持了在51.3亿件左右速运业务量，与去年同期持平，而这正是得益于顺丰在时效件业务上的发力。

　　在快递“价格战”偃旗息鼓之后，物流快递公司竞争产品同质化问题就成为行业关注问题，而顺丰在一季报后就明确表示将聚焦物流核心战略，降低低毛利产品占比，展开差异化的产品战略。

　　顺丰时效业务板块在上半年创造了营收492.6亿元，同比增加5.1%。虽然上半年疫情因素对业务产生了一定影响，但伴随封控的逐步解除，公司全面助力社会面复工复产和618电商大促，业务快速恢复，6月份收入取得11.2%的双位数增长并高于快递行业整体水平;同时，公司通过主动调优产品结构，减少低毛利产品业务量，虽一定程度影响业务量增速，但推动速运物流板块整体票均收入提升3.3%，收入质量不断优化。

而速运业务整体创造了21.1亿元的净利润，发挥出“压舱石”作用。

　　上半年，顺丰深耕时效件领域，在提升产品服务体验的同时，覆盖了更多元的场景，保持了营收的稳定增长。

四网融通提升中转人效8%，深化了大小件、直营与加盟的干支线线路融通321条，场地融通减少了场地47个，末端网点整合成立了242个综合网点。

　　在业绩增长的同时，顺丰强化管控见到初步效果，各项成本占比持续下降。其中，

　　在精益化管控下，顺丰精准地进行了业务预测和淡旺季资源合理规划，实现业务旺季有效管控临时场地和人员投入，业务淡季充分融通大小件中转场地，促进中转运作环节人均效能上升，顺丰控股的人工成本占收入比从2021年上半年的46.46%下降到2022年同期的33.17%，实现了人工成本占收入比实现同比优化。

03

鄂州花湖机场成未来关键之一

　　7月17日，鄂州花湖机场正式投运，这也是顺丰参与建设的亚洲首家货运枢纽机场，而鄂州机场也是关系到顺丰中长期发展的关键因素之一，伴随着顺丰产品覆盖更广泛、分层更加细化，鄂州花湖机场轴辐式的天网布局也将提升整体转载率，增强分拨效能，有效促进单位成本的下降。

顺丰的机场转运中心工程已完成钢结构和混泥土结构施工，基本完成屋面和幕墙安装，计划于三季度完成设备安装，四季度启动联合调试，并于年底具备运行条件，相关功能将逐步开放。

　　目前，

待转运中心投运后，公司逐步规划调整空网布局，打造轴辐式航空网络，将有望进一步提升高时效服务的覆盖城市，并通过增加大型飞机以降低航空单位成本。

　　机场货运首期开通鄂州至深圳、上海2条航线，年内将开通大阪、法兰克福国际航线。

　　中金分析师表示，未来快递行业竞争将围绕新的价值增长点，例如客户分群和产品分层及新业务开发，顺丰转型较早具有领先优势和更高的成功概率，并且公司正在主动规划“一张网络、两大产品、三种时效”，差异化满足客户需求。

　　同时，顺丰拥有成熟货机运营能力，尤其是鄂州花湖机场投运后，航空货运能力将进一步强化;另一方面，嘉里从事货代掌控货源，服务大量跨国企业，并且在东南亚开展当地快递业务，认为双方可以形成有效协同。

04

可持续发展的顺丰传递更多社会责任

　　日前，顺丰控股更加是获得了国际评选机构的认可，顺丰入选《财富》杂志评选的2022年世界500强，这是中国民营快递企业首次进入世界500强;8月23日，顺丰入选《财富》中国ESG 影响力榜，成为唯一上榜的快递物流公司，代表公司在创造财富的同时，也在改善环境、保护员工、支持社区上做出了卓越的努力，这代表企业的一种超越财务指标的、有温度的价值追求。

　　2022年上半年疫情多发期间，顺丰依托自身强大的运力底盘和高效的组织调配能力，支撑民生保供、防疫物资运送，以及正常的社会经济运转，充分展现多元业务的韧性以及科技创新能力。航空运输方面，超5500吨物资运输至香港，超900吨运输至上海，超30万支检测试剂运抵长春;陆路方面，助力来自各个省份的物资运抵封控城市;同城业务在保供方面作用显著。顺丰用他们高科技、全链路的综合物流服务能力为城市点亮微光，于细微处实践社会担当。

　　在抗击新冠肺炎疫情中，顺丰竭力提供新冠疫苗和核酸样本运输服务，以及针对疫情防控的物流服务。自承接业务以来已累计保障5.68亿剂新冠疫苗安全运输，其中2022年上半年累计1.96亿剂。在疫情等各种突发状况的应对能力上，顺丰沉淀了更丰富与完善的机制，推动公司标准化的建设和精细化的管理再上一个台阶。也对外呈现出更加强大和成熟的公司气质。

　　在可持续发展方面，顺丰通过投放新能源车辆、减量和循环包装、在物流产业园安装屋面光伏电站等方式努力减排，并为2030年提出两大目标：自身碳效率相较于2021年提升55%;每个快件包裹的碳足迹相较于2021年降低70%。

　　顺丰表示，未来将继续灵活应对挑战，及时抓住机遇，全力实现公司的可持续、高质量发展。

　　来源/物流指闻

把茅台买崩：

　　顺丰控股(SZ002352) 这是哪些人才在卖哦

顺丰控股(SZ002352)：

　　8月30日晚，顺丰控股(002352)发布2022年半年报。公告显示，2022年上半年，顺丰控股实现营业收入1300.64亿元，同比增长47.22%;归属于上市公司股东的净利润25.12亿元，同比增加230.61%;扣非后净利润21.48亿元，同比增加550.20%;实现每股收益0.51元，同比增... 网页链接

李老师的脑残粉：

　　顺丰控股(SZ002352) 真的心疼机机，买什么套什么。

kk祖：

　　#顺丰控股# 这次不错，业绩增长后没有几个点的高开再回落 看来这次要玩真的了

刀书入梦：

　　开盘一口老血颐海国际(01579)，这打的 ，这业绩不是应当的吗?看尾盘顺丰控股(SZ002352) 海尔智家(SH600690)

顺丰控股(SZ002352)：

　　8月30日，中国第一大快递物流综合服务商顺丰控股(002352)披露了2022年中报业绩。今年上半年，顺丰控股实现营业收入1301亿元，同比增长47.22%;实现归母净利润25.12亿元,比上年同期增长230.61%;扣非归母净利润21.48亿元，同比增长550.20%... 网页链接

证券之星财经：

　　8月30日，中国第一大快递物流综合服务商顺丰控股披露了2022年中报业绩。今年上半年，顺丰控股实现营业收入1301亿元，同比增长47.22%;实现归母净利润25.12亿元,比上年同期增长230.61%;扣非归母净利润21.48亿元，同比增长550.20%。

　　随着持续多年的“价格战”逐渐平息，在快递行业加速回暖之际，顺丰控股业绩持续爆发，这背后是公司业务量、盈利能力、国际化发展水平的同步提升。

业务放量，龙头地位持续巩固

　　在“一张网络、两类货物、三种时效服务”的产品规划下，顺丰控股业务增长持续放量。报告显示，公司上半年业务量完成51.3亿件(不包含国际货运与供应链)。

　　在营业收入方面，2022年上半年，全国快递服务企业业务收入累计完成4982亿元，顺丰控股实现营收1301亿元，占据了26%的份额。同行业内公布财报的“通达系”，圆通速递营收规模较高，上半年实现营收250.66亿元，对比之下，顺丰控股遥遥领先，拥有压倒性优势。

　　顺丰控股通过精准定位中高端市场，凭借直营模式、“天网+地网+信息网”三网合一网络资源、以及强大的科技实力，打造起优秀的护城河，稳居国内快递行业龙头地位。其中，顺丰快运营收规模连续两年位列中国零担快运行业第一;顺丰冷运连续三年蝉联“中国冷链物流百强榜”第一;顺丰同城已成长为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台。

　　2021年我国快递行业实现业务量1083亿票，业务收入首次突破万亿元，全球第一大快递市场的地位已经坐实。

　　与成熟期的美国快递市场不同，中国快递行业历经三十年发展仍然处于成长期，电商驱动的消费型需求增长韧性极强，预计未来三年行业仍有望保证双位数增长。综合来看，顺丰控股在快递行业内“强者恒强”的地位难以撼动，将为公司业绩带来更多的增长空间。

“价格战”落幕，盈利能力进一步释放

　　除业务量和营业收入继续保持快速增长外，顺丰控股今年的盈利能力也大幅回升。在政策引导和持续治理的双重作用下，2021年下半年以来，快递行业低价竞争趋缓，顺丰控股逐步摆脱“价格战”的阴霾，单票价格呈现持续回升的良好局面。

　　最新的7月数据显示，顺丰单票价格重回16.02元/票，连续9个月正增长。行业单票收入水平则基本稳定在9.5元附近。

　　随着快递业务单票收入逐步上调，顺丰控股的盈利能力得以恢复，上半年归母净利润同比大增231%，毛利率达到了12.52%，同比提升2.42个百分点。这也进一步验证了快递行业低价竞争乱象已得到遏制，未来将朝着“价值竞争”方向演化。

　　价值博弈格局下，除了持续渗透生鲜寄递、食品冷链、医药物流、同城急送等细分赛道外，顺丰控股还加码数字化建设，打造以消费者为中心、更加柔性敏捷、高效响应的数字化供应链体系。

　　目前，顺丰对内部致力于物流网络数智化升级，打造顺丰智慧大脑;对外部 致力于智慧供应链技术应用，助力客户供应链转型升级。面对白热化的市场竞争，降本增效、利用数字化技术来提升产品服务的效率是企业的必由之路，精细化运营、科技降本转移，将进一步提高顺丰控股的盈利能力与市场占有率，形成更大的竞争优势，助理公司成为智慧供应链领导者。

加快步伐，“两进一出”中寻找新增量

　　在政策和市场的双重作用下，快递行业正加速迈向高质量发展新阶段。除了资源整合、数字化发展之外，“进村、进厂、出海”的“两进一出”大方向是快递企业的新增量市场。

　　在“出海”带来的海外市场上，顺丰控股优势显著。在完成嘉里物流的收购并表后，公司计划2022年借力嘉里物流在东南亚成熟的本土配送网络，合力打造东南亚区域快递网络。未来有望与嘉里物流形成较强协同效应，在跨境电商与国际供应链领域、货源与运力结构上将助力顺丰打通跨境物流全链条，实现业务的全球扩张。

　　报告显示，2022年上半年，顺丰供应链及国际业务营收规模达到465.3亿元，同比增长442.62%，占总营收比重为35.78%，同比提升26个百分点，国际业务拓展持续加速。利用嘉里物流在国际货运及海外本土的运营实力，顺丰正在高效打通“端到端”国际供应链，同时助力更多中国企业出海。

　　公司估值方面，最近90天内共有19家机构对顺丰控股给出评级，其中买入评级12家，增持评级7家，机构目标均价为64.09元/股。

满仓押注：

　　顺丰控股(SZ002352) 别演了

多年老师傅：

　　顺丰控股(SZ002352)去年业绩暴雷罢了，现在的业绩和15/16年差不多，股价在20左右比较合适

价值选股-：

　　顺丰控股(SZ002352) 上半年业绩高增长主要是去年低基数，这个之前预告过了，说一下亮点。1)速运分部上半年净利润21.1亿元，21H1是8.0亿，考虑到21全年38.3亿元，那么22H2至少实现30亿-40亿问题不大，全年速运分部有可能实现51-61亿利润。

　　2)大件分部开始盈利0.87亿元，去年同期亏损5.8亿，全年亏损5.82亿元，证明快运业务开始扭亏，好事情。

　　3)同城业务，22H1亏损1.43亿元，去年同期亏损4.06亿元，21年全年亏损8.98亿元，全年也是大幅扭亏，全年预计就亏损2个多亿，明后年盈利很有希望。

　　4)供应链及国际业务：22H1盈利16.89亿元，去年同比亏损0.65亿元，当然这个主要是并表嘉里物流影响，嘉里物流22H1核心纯利亦按年上升96%至23.72亿港元，2021年全年核心纯利是36.92亿港元，今年全年保守估计50亿港元纯利能达到，按照51%股权比例，归属于顺丰的大概就是25亿港元。

　　综上，今年实现60亿+的净利润概率大，顺丰之前是速运物流盈利，其他部门亏损，目前看各大业务都在扭亏，多年布局也该迎来收获期，利润弹性后面可期。

刚刚好998：

　　目前市场在这个位置是非常纠结的。

　　中国最重要的会议时间定下来了，这个很重要!利好!

　　市场昨天热点集中在传媒，卫星通信等，会有一定持续性。

　　现在更关键的是赛道相关个股的止跌。

　　目前的亏钱效应，还是让很多资金不愿进场。

　　几个比较好中报，到中远海控分红比例13%，顺丰控股利润大涨。华兴源创超预期。中远海控(SH601919) 华兴源创(SH688001) 顺丰控股(SZ002352)

雪豹财经社：

　　雪豹财经社获悉，8月30日，顺丰控股顺丰控股(SZ002352)发布2022年半年报：营收1300.64亿元，同比增长47.22%;归属于上市公司股东的净利润25.12亿元，同比增长230.61%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21.48亿元，上年同期为净亏损4.77亿元;总件量51.3亿件，同比持平。

孤独的狂欢蜗牛：

　　小米集团-W(01810)

　　腾讯控股(00700)

　　正泰电器(SH601877)

　　#顺丰控股# #海康威视# #格力电器#

　　小米库存确实很很大，但是保持现有的销售速度，后期控制好进销存以及供应链也不是啥大问题。

　　小米最大的挑战还是自身的产品结构和组合，低端机红米系列没问题，高端和poco 的挑战可大了。对这个价位段对品牌感知价值提升影响很大。直接影响品牌延伸。

　　尤其在2000到4000价位段机器，不能持续突破对整个盈利影响很大，不能仅仅依靠软件服务类的收费，硬件和软件都得抓。

卧龙说股到金：

　　顺丰控股(SZ002352)

　　这业绩还是相当不错的