2022-10-14今日SZ300124股票最新净值和交易情况

静观云起时：

　　汇川技术(SZ300124)有个财务报表方面的疑问。想请高手们解惑。汇川22年中期报表实现收入104亿元。销售商品、提供劳务收到的现金68.6亿元。收入差额35.4亿元。应收账款和票据增加10.63亿元，应收款项融资增加8.63亿元，共计增加19.26亿元。与收入差额相比较还差35.4-19.26=16.14亿元。这个数差的有点大。不知道在报表哪里体现的。根据销售商品提供劳务收到的现金计算方法：

　　销售商品、提供劳务收到的现金=

　　营业收入+本期收到的增值税销项税额+应收账款(期初余额-期末余额)(不扣除坏账准备)+应收票据(期初余额-期末余额)+预收款项项目(期末余额-期初余额)

　　-本期由于收到非现金资产抵债减少的应收账款、应收票据的金额-本期发生的现金折扣-本期发生的票据贴现利息(不附追索权)+收到的带息票据的利息(会计处理为借记银行存款，贷记财务费用)±其他特殊调整业务。

　　感觉可能存在收到非现金资产抵债，以及其他特殊调整。不过这个数16.14/104%=15.5%,占收入的比例比较大了。希望高手帮忙解惑。观察汇川最近几年的报表，发现长期存在现金收款几乎只能达到收入的70%左右。剩下的收入去哪里了。按理说应收在以后年度收回或者坏账除了。

　　请哪位高手帮我解惑，特为感谢。

andyding：

　　比亚迪(SZ002594)潍柴动力(SZ000338)汇川技术(SZ300124) 在中国这个世界第二大经济体显示出新的放缓迹象之际，中国国务院宣布为制造商和服务提供商提供人民币2,000亿元(合287.3亿美元)的专项再贷款额度。

　　国务院表示，对制造业、服务业、社会服务领域和中小微企业、个体工商户等在第四季度更新改造设备，支持全国性商业银行以不高于3.2%的利率积极投放中长期贷款。这些资金将由专项再贷款计划支持。

　　国务院在周三的常务会议上说，专项再贷款期限一年、可展期两次。

　　中央财政为贷款主体贴息2.5%，使企业的实际贷款成本不高于0.7%。...

　　会议指出，稳经济关键要保市场主体。制造业是实体经济的根基，市场主体当前困难较大，要按照党中央、国务院部署，加大纾困政策力度。对制造业中小微企业、个体工商户前期缓缴的所得税等“五税两费”，9月1日起期限届满后再延迟4个月补缴，涉及缓税4400亿元。同时，对制造业新增增值税留抵税额即申即退，到账平均时间压缩至2个工作日，预计今年后4个月再为制造业企业退税320亿元。

　　会议指出，推进经济社会发展薄弱领域设备更新改造，有利于扩大制造业市场需求，推动消费恢复成为经济主拉动力，增强发展后劲。会议决定，对制造业、服务业、社会服务领域和中小微企业、个体工商户等在第四季度更新改造设备，支持全国性商业银行以不高于3.2%的利率积极投放中长期贷款。人民银行按贷款本金的100%对商业银行予以专项再贷款支持。专项再贷款额度2000亿元以上，尽量满足实际需求，期限1年、可展期两次。同时落实已定政策，中央财政为贷款主体贴息2.5%，今年第四季度内更新改造设备的贷款主体实际贷款成本不高于0.7%。

　　会议指出，开放是中国的基本国策，进出口有力支撑稳增长稳就业，要加力稳定外贸外资。一是支持保订单拓市场。强化外贸企业用能、用工、物流等保障，必要时全力予以支持，确保履约。把外经贸发展专项资金加快用到位。加强出境参展、商洽等服务保障。二是推动外贸新业态更大发展，抓紧新设一批跨境电商综合试验区等，更大力度支持海外仓建设。三是提升港口集疏运和境内运输效率，确保进出口货物快转快运。保障产业链供应链稳定。持续清理口岸服务不合理收费。四是强化要素保障，推动一批重点外资项目尽快落地。进一步便利外企商务、技术人员及家属出入境。五是压实外贸外资大省责任，更好发挥挑大梁作用，有关部门要加强协调和服务。

　　会议指出，我国电子电器产业规模大、吸纳就业多，要用“放管服”改革举措激发更大活力。一是对一批安全风险低、技术条件成熟的产品取消强制认证、电信设备使用许可，便利产品进入市场。二是全面清理制造业产品上市的不合理限制，在确保安全前提下优化简并生产许可等。精简整合节能、绿色等评定认证，构建全国统一认证体系。三是压实监管责任，对关系生命财产安全的做好重点监管。

　　为提升能源保障能力和促进绿色发展，会议决定，核准已列入规划、条件成熟的福建漳州二期、广东廉江一期核电项目。强化全过程监管，确保建设和运行安全万无一失。...

头发胡同：

　　无操作。有效跌破100就撤了，已经选好了新标的兆易创新(SH603986) 汇川技术(SZ300124)

pandre：

　　汇川技术(SZ300124) 汇川的大客户就是各类新能源公司，新能源都吃瘪了，汇川的日子也不会好过的。今年确实难，以后会不会越来越难呢

创业板ETF南方：

【国常会：进一步延长制造业缓税补缴期限 加力助企纾困】

　　国务院常务会议决定进一步延长制造业缓税补缴期限，加力助企纾困。会议指出，稳经济关键要保市场主体。制造业市场主体当前困难大，要按照党中央、国务院部署，加力纾困。对制造业中小微企业、个体工商户缓缴的所得税等五税两费，9月1日起再延迟4个月补缴，涉及缓税4400亿元。同时对制造业新增留抵税额即申即退，2个工作日到账，今年后4个月再为制造业退税320亿元。

　　来源：财联社

　　风险提示：上述内容和意见仅作为客户服务信息，并非为投资者提供对市场走势、个股和基金进行投资决策的参考。本公司对这些信息的完整性和准确性不作任何保证，也不保证有关观点或分析判断不发生变化或更新，不代表本公司或者其他关联机构的正式观点。历史业绩不代表未来收益，基金投资需谨慎。

　　智飞生物(SZ300122)汇川技术(SZ300124)迈瑞医疗(SZ300760)

创业板ETF南方：

【国常会：确定专项再贷款与财政贴息配套支持部分领域设备更新改造 扩市场需求增发展后劲】

　　国务院常务会议确定专项再贷款与财政贴息配套支持部分领域设备更新改造，扩市场需求增发展后劲。会议指出，推进经济社会发展薄弱领域设备更新改造，有利于扩大制造业需求，推动消费恢复成为经济主拉动力。会议决定，对制造业、社会服务领域和中小微企业、个体工商户等第四季度更新改造设备，支持银行以不高于3.2%利率投放中长期贷款。人民银行按贷款本金的100%予以专项再贷款。再贷款额度2000亿元，期限1年、可展期两次。落实已定中央财政贴息2.5%政策，今年第四季度内更新改造设备的贷款主体实际贷款成本不高于0.7%。

　　来源：财联社

　　风险提示：上述内容和意见仅作为客户服务信息，并非为投资者提供对市场走势、个股和基金进行投资决策的参考。本公司对这些信息的完整性和准确性不作任何保证，也不保证有关观点或分析判断不发生变化或更新，不代表本公司或者其他关联机构的正式观点。历史业绩不代表未来收益，基金投资需谨慎。

　　汇川技术(SZ300124)迈瑞医疗(SZ300760)智飞生物(SZ300122)

木软：

　　汇川技术(SZ300124)牛批

东都楚楚：

　　汇川技术(SZ300124)给我顶住

双创ETF：

　　【我国低氧稀土钢研究取得重要进展】

　　近期，中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心研究团队受前期氧致偏析新机制的启发，发现稀土钢性能波动、浇口堵塞问题的根源在于氧含量。他们通过降低钢液和稀土金属中的氧含量，结合实验、计算和表征揭示了稀土在钢中的关键作用机制，控制夹杂物和稀土固溶，制备出性能优越、稳定的低氧稀土钢。相关研究结果日前在《自然》杂志子刊《自然材料》上发表。

　　来源：央视新闻

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　　汇川技术(SZ300124)中芯国际(SH688981)双创ETF(SZ159780)

创业板ETF南方：

【欧盟委员会将提出关键原材料法案 目标确保锂与稀土供应】

　　欧盟委员会主席冯德莱恩当地时间周三表示，欧盟需要更新其与可靠国家和关键增长领域的联系，并确保锂与稀土供应，以推动向绿色经济转型。冯德莱恩表示，她将推动批准欧盟与智利、墨西哥和新西兰达成的贸易协定，并寻求推进与澳大利亚和印度等伙伴的谈判。冯德莱恩称，欧盟需要避免在计划的绿色转型中陷入目前对石油天然气的依赖。欧盟委员会将提出新立法，即《欧洲关键原材料法案》，以确定潜在的战略项目，并在供应面临风险的地方建立储备。

　　来源：路透

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　　创业板ETF南方(SZ159948)汇川技术(SZ300124)智飞生物(SZ300122)

双创ETF：

　　【上市公司扎堆设立产业基金，新能源、新材料领域备受青睐】

　　据不完全统计，今年下半年以来，已有100多家上市公司发布关于参与设立产业基金的公告，其中约4成拟投资新能源以及新材料等新兴产业。业内人士表示，通过借助外部专业投研力量以及资金支持，上市公司可以整合产业链或进行多元化投资，培育新的利润增长点。来源：中证报

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　　#公募基金对新能源配置比例高达40%#

　　宁德时代(SZ300750)汇川技术(SZ300124)双创ETF(SZ159780)

太阳花ev0：

　　汇川技术(SZ300124)拒绝下跌

创业板ETF南方：

【至2025年上海绿色低碳产业规模将达5000亿元】

近日，上海市经济信息化委主任吴金城透露，上海聚焦绿色低碳，聚焦能源清洁化、原料低碳化、材料功能化、过程高效化、终端电气化和资源循环化等“六化”趋势，推动“新技术、新工艺、新材料、新装备、新能源”五大领域发展，加快培育绿色企业、零碳示范工厂、绿色产业链，2025年产业规模达到5000亿元。

来源：财联社

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　　创业板ETF南方(SZ159948)东方财富(SZ300059)汇川技术(SZ300124)#公募基金对新能源配置比例高达40%#

布鲁塞尔的HUNJUN：

　　汇川技术(SZ300124)今天真硬 储能和机器人这么拉闸 你是大哥 后悔没do你

珠穆朗玛YY：

　　毛利率较高

　　随着竞争充分，行业成熟，毛利率处于下降趋势。

　　汇川技术(SZ300124)

太阳花ev0：

　　汇川技术(SZ300124)挺住了小汇

汇川技术(SZ300124)：

　　快查显示，9月9日，北京汇川汇通科技有限公司由于列入经营异常名录3年内且依照《经营异常名录管理办法》第六条规定被列入经营异常名录的企业,可以在补报未报年份的年度报告并公示后,申请移出，被北京经济技术开发区市场监督管理局移出经营异... 网页链接

小杨哥在上海：

　　汇川技术(SZ300124) 根据北向-股价叠加图，北向涨，股价跌，后市非常乐观

钛媒体APP：

　　自动驾驶在中国的发展速度远超国外，但是创业者们还是觉得不够快。(图片来源：视觉中国)

　　特斯拉AI人工智能与Autopliot负责人Andrej karpathy在不久前宣布辞职，这让外界将视线集中在了自动驾驶行业频现高管离职的问题之上。

　　作为近年来特斯拉自动驾驶业务离职高管中级别最高的一员，Andrej karpathy公开表示：“自己可能回到以往能够长期保持热情的领域，比如AI技术工作、开源和教育等方向。”他的离开被外界视为特斯拉在自动驾驶领域的发展速度放缓，无法满足其在技术发展方面的心理预期。

　　马斯克曾在2016年表示特斯拉将在2017年底前实现从洛杉矶自动开到纽约，但直至今日也只实现了与其相关的部分辅助驾驶功能。在美国国家公路交通安全管理局发布的配备ADAS汽车事故报告中，特斯拉发生的设计辅助驾驶系统的事故数量占比近七成，这也让Andrej karpathy感到失望。华为、蔚来、理想等自动驾驶高管纷纷离职

　　无独有偶，在国内，作为全球最大的新能源市场，同时也是自动驾驶初创企业数量最为庞大的国家之一，自动驾驶企业与车企中负责自动驾驶业务的高管也出现了离职潮。

　　最近离职的一位重量级国内自动驾驶研发负责人是华为自动驾驶系统CTO、车BU首席科学家陈亦伦博士，据悉，陈亦伦本科与硕士毕业于清华大学电子工程系，博士毕业于美国密西根大学电子工程系，在加入华为四年后，选择加入清华大学智能产业研究院任智能机器人方向首席专家。

　　在华为期间，陈亦伦负责华为高阶自动驾驶技术解决方案的制定与实施，主导完成了华为第一代自动驾驶系统的全栈研发。这套被华为用来赋能传统车企的解决方案，已经出现在了极狐阿尔法S与阿维塔11之上。在华为内部，陈亦伦也被视为智能汽车产品与底层技术研发团队的灵魂人物。

　　陈亦伦曾表示：“未来将从产品驱动更多地转向为科技驱动，更多地关注科技本身能够达到的深度和高度。把在AI机器人领域发现重大价值的技术创新课题作为主要目标。”

　　尽管华为今年在造车领域与合作伙伴们做的风生水起，但其过分依赖激光雷达的自动驾驶解决方案，存在着成本高的致命问题。在将制造成本降至用户与市场能够接受的水平之前，华为的自动驾驶解决方案只能搭载于中高端车型之上，无法实现科学家们普惠所有消费者的理想。在理想与现实的冲突之下，陈亦伦选择了更具理想主义色彩的AI领域也就不足为奇了。

　　阿维塔们无法实现华为自动驾驶团队部分高管造车的夙愿

　　造车新势力蔚来和李想也有自动驾驶研发高管离职，其中最为人所熟知的莫过于蔚来汽车副总裁章健勇与理想汽车CTO王凯。

　　蔚来早期曾在自动驾驶领域迷信硅谷，将重注压在了北美研发团队身上，来自苹果的Jamie Carlson出任全球自动驾驶副总裁。李斌希望曾经是特斯拉Autopilot创始工程师的Jamie Carlson能够带领蔚来跑赢智能汽车的上半场，没想到Jamie Carlson在三年后蔚来陷入资金链危机时径直回到了苹果。最终，来自本土的章健勇带领自动驾驶研发团队完成了NIO Pilot的量产。

　　章健勇是从软件开发经理一直做到自动驾驶副总裁，但被传由于在内部的田忌赛马中抢不到资源，不得不黯然离场。也有声音表示，由于蔚来自动驾驶进度与预期相去甚远，章健勇在随后的团队调整中选择离开。

　　王凯曾任伟世通全球首席架构师及自动驾驶总监，他在2020年9月加入理想汽车后被寄予重望，但半年后的组织架构调整，让王凯的权限发生了改变，此前他负责的座舱软件与电子电气业务被划至马东辉名下，郎咸朋又直接负责了智能驾驶系统的研发工作，原地彷徨的王凯一时间找不到自己的位置，只好在今年春天选择离开。

　　互联网大厂阿里和京东同样有高管离职。阿里巴巴前副总裁、达摩院自动驾驶实验室原负责人王刚也在今年初选择离职，进入清洁机器人领域创业。

　　京东物流原自动驾驶首席科学家孔旗也在去年底离职，他曾在京东物流打造出全球首款，可在公开道路安全行驶且无需安全员监管的自动配送车。

　　与孔旗在同一时期选择离职的还有轻舟智航合伙人、商务副总裁郝景山，新石器前任CTO王伟宝也在相近时段离职加入集度汽车负责智能驾驶研发业务。

　　在这波离职潮中，声势最大的要数小马智行的卡车部门自动驾驶技术总负责人潘震皓，离职后创立擎天智卡了。之后被老东家诉诸公堂，并被索赔6000万元，这是国内自动驾驶企业离职高管所涉及的索赔额度最高的诉讼。商业变现速度慢，有人“等不及了”选择另起炉灶

　　自动驾驶商业变现不是一件简单的事，尤其是商业化周期之长超出了许多投资者与创业者的预期。

　　以曾经在自动驾驶赛道上最引人注目的图森未来作为样板，其在赴美上市前曾在国内融资十轮，是投资人们最为看好的对象。但是在赴美上市后，尽管股价曾经高达79.84美元，但如今却跌至7.83美元，市值仅为17.58亿美元，与巅峰时期早已不可同日而语。

　　那些与图森未来在同一时期下场的自动驾驶创业公司们，也曾经将L4或L5级别的自动驾驶作为目标，但几年之后他们发现，在技术之外的法规、伦理等因素成为制约乘用车采用这一级别解决方案的掣肘。

　　当面向投资人的故事讲了一遍又一遍，创业者们不得不降低姿态，要么开始为车企提供L2或L2+级别自动驾驶量产解决方案以换取现金流，要么转身进入商用车自动驾驶赛道，或是在封闭场景下为矿山、港口、环卫等主体提供解决方案。

　　全球首台无人驾驶电动卡车天津港口试运营，这被视为最为快速的商业化路径。(图片来源@视觉中国)

　　既然IPO一事遥遥无期，又或者像图森一样，IPO成功之后也不见得能够迅速变现，于是有人选择离开创业公司回归稳定的行业巨无霸之中，或是另起炉灶为自己与团队谋取更多资源。

　　华为前自动驾驶负责人陈奇在去年离职后，加入极氪任职自动驾驶副总裁，被外界认为其与深度参与造车有关想法在华为难以实现，索性进入背靠吉利的极氪一展所长，而且身为资本市场追逐对象的极氪极有可能在未来成功IPO。

　　有接近陈奇的人士认为，在极氪既能学有所用，又有极大几率实现财务自由，何乐而不为?

　　阿里巴巴前副总裁、达摩院自动驾驶实验室原负责人王刚离职后进入清洁机器人领域创业。由于王刚出色的背景，目前已经顺利获得了融资。尽管王刚被阿里的前同事们评价为“不差钱”，但是无法亲自下场造车，只能为合作伙伴提供解决方案，王刚难免会有一些不甘心。

　　潘震皓离职后，在北京注册了“北京擎天智卡科技有限公司”，并将小马智卡原规划控制负责人孙又晗发展为擎天智卡的发起人。

　　尽管小马智行的核心股东五源资本果断投资了擎天智卡，潘震皓与孙又晗还是在今年八月被小马智行以侵犯商业机密为由诉诸公堂，并被索赔6000万元。

　　诉讼背后，只是自动驾驶人才频繁出走的一个缩影，目前，自动驾驶风口已过，融资越发困难，稳定团队更是不易。

　　相比几年前自动驾驶领域受到资本市场追捧的盛况，今天的自动驾驶创业公司们已经很难完成大额融资，这就很难保证最初的节奏能够顺利实现，高管团队的个人利益也在短期内化为乌有。

　　加上受到法规、伦理等诸多限制，高级别自动驾驶在国内的量产与商业化前路漫漫，如此一来，无论是自动驾驶创业公司还是车企自动驾驶研发团队的高管们难免人心思变。如果在当下保证发展方向不变，继而保证核心团队的稳定，对于任何一家企业而言都是巨大的挑战。(本文首发钛媒体APP)