2022-12-05今日SZ300507股票最新净值和交易情况

苏奥传感(SZ300507)：

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大胃大大泡泡糖：

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　　苏奥传感：关于公司使用闲置的自有资金购买理财产品及按期赎回理财产品本金和取得收益的进展公告 网页链接

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　　苏奥传感：关于2022年限制性股票激励计划内幕信息知情人及激励对象买卖公司股票情况的自查报告 网页链接

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　　苏奥传感：2022年第三次临时股东大会决议公告 网页链接

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　　苏奥传感：关于江苏奥力威传感高科股份有限公司2022年第三次临时股东大会的法律意见书 网页链接

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　　苏奥传感(SZ300507)今天不想继续格局了，本想把你卖掉，结果愣是没到我的卖出价

苏奥传感(SZ300507)：

　　苏奥传感：监事会关于2022年限制性股票激励计划激励对象名单的公示情况说明及核查意见 网页链接

诗与星空：

　　改革开放之后，中国的第一次产业升级是从承接外贸服装制造业开始的。上世纪90年代初有个著名的连续剧，叫《外来妹》，记录了这个刚刚起步的时代。

　　服装业的技术含量比较低，对工人的要求不高，员工收入也不高，但在当时，对于自足自己小农经济的绝大多数农民来说，这样的收入已经是高收入了。

　　近年来，耐克、阿迪等服装业巨头因为员工成本过高，把生产线迁移到了越南。

　　服装生产线走了，中国的工人去哪儿呢?

　　富士康等一众电子厂来了。

　　相对于外贸服装来说，电子厂的技术含量更高一些，员工收入也更高。

　　但是，中国工人需要更高的收入，富士康们需要更低的成本。于是，富士康开始去越南、印度寻求更低的成本。

　　如果电子厂都走了，中国的工人去哪儿?总不能都去送外卖?

　　这次轮到中国自己的产业链崛起了。

　　比亚迪引领了新能源车行业的浪潮，销量直逼合资车。从逐月的销量喜报来看，保守估计，2022年比亚迪销售额有望突破3000亿。

　　以比亚迪为首的中国新能源车产业链，背后带动数以十万计配套企业，上千万从业人口。

　　其中，有不少是传统燃油车产业链的配套企业，新能源车给它们带来了什么呢?

01

汽车传感器的升级换代：苏奥传感

　　在传统燃油车时代，苏奥传感从生产“油浮子”起家。也就是油位传感器，把油箱等设备的油位信息采集后，传输给汽车的车载电脑。

　　公司油位传感器产品市占率在30%以上，是国内最大的汽车液位传感器生产厂家之一。

　　数据来源：同花顺iFind，制图：诗与星空

　　2022年前三季度，公司营收6.89亿，增幅22.21%，净利润6900万，微降1.52%。

　　众所周知，新能源车是不烧油的，公司的主打产品无法应用在新能源车上。

　　2018年乘用车市场遇到了前所未有的寒冬，诸多汽车相关行业都出现了业绩下滑的情况。但好消息是，中国的新能源车市场开始发力，一些和新能源车有关的配套产业链开始出现转机。

　　幸运的是，苏奥传感在传统燃油车配件的研发生产过程中，也在新能源车领域做出了一些产品，并得到了广泛应用。

　　比如电驱车普遍使用的旋变传感器。

　　旋变传感器把电机的状态传递给MCU，再由行车电脑进行后续处理。

　　公司收购常州华旋实现了新能源车传感器领域的跨越式发展，同时也实现了国产自主可控。

　　全球旋变传感器市场主要由日本厂商多摩川和美蓓亚主导，常州华旋是国内少数具备旋变传感器大批量生产能力的供应商。

　　公司在2020年对龙微科技进行股权投资(9.57%)，掌握了MEMS芯片的自主设计封测能力，一般来说，车用MEMS对制程要求不高，可以基本认为公司拥有了MEMS芯片自主可控能力。

02

缺钱？不缺钱？

　　三季报显示，公司账面3.37亿货币资金，5.7亿交易性金融资产，基本以银行理财和券商理财为主，还有2个多亿的大额存单。

　　这里讲一个知识点：券商理财。

　　一般来说，都能理解银行理财产品的安全性比较高，但很多人误以为券商理财风险较大，实际上券商理财并非拿了客户的钱去炒股。

　　券商理财的全名其实是券商集合理财，集合资产管理业务也就是将客户的资金汇聚起来，然后交给专业的人进行管理和投资。

　　这就是券商理财的内在逻辑，券商理财简单地来说就是证券公司推出的一种理财服务。

　　上市公司购买的券商理财往往是风险极低的限制在货币、现金及国债等固定预期年化收益类且风险较低的产品中，基本上约等于银行理财。

　　在账面资金充裕闲置差不多10亿现金的同时，公司短期借款竟然高达3.07亿。对比历年财报，公司是从去年才开始有大规模借款的，在2020年以前，公司短期借款几乎为0。

　　公司未在财报中对银行贷款的增加做出任何解释，星空君翻了一下公司的现金流量表，也非常困惑，公司更新、采购设备投入也不大，每年只有4000万左右，收购子公司只花了2000万左右，几乎所有的资金流都是来来回回的投资买理财，借钱干什么呢?

　　2022年上半年，公司理财收益超过800万，在净利润中占比不菲。

　　据此，星空君得出来唯一结论(不太靠谱)，是借钱理财。

　　也许，公司酝酿在2022年搞个大动作，比如扩张新能源车相关生产线、收购子公司等。

03

新能源业务规模尚小

　　以半年报为例，公司的主要业务依然是燃油车相关。

　　数据来源：同花顺iFind，制图：诗与星空

　　新能源车相关的业务，占比还非常低，毛利也不高。

　　但是，从和客户的合作方面看，公司实现了稳定的向新能源车转型。

　　据公司半年报，在主机配套市场，公司与蔚来、小鹏汽车、比亚迪、长城汽车、上汽通用、上海汽车、吉利汽车，江铃汽车等知名汽车厂商建立了稳定配套关系;在一级配套市场，公司与联合电子、亚普、延锋、博格华纳、哈金森、洛卡特等公司建立了长期稳定合作关系，客户覆盖国内外众多主流车企及配套厂商。

　　其中有传统燃油车厂商，也有新能源车厂商，更有正在向新能源车转型的传统汽车厂商。比如油位传感器，公司推销给了新能源车厂商的混动车型，毕竟混动还是要烧油嘛... ...

　　正是基于这些积累和发展，公司有机会占得先机，成为新能源车时代赛道的领先者。

沸点低：

　　苏奥传感(SZ300507) 以为是个萌妹，一盆水下去，原形毕露了，根本没庄家，提裤子走人!

苏奥传感(SZ300507)：

　　苏奥传感：关于出售控股子公司股权的进展公告 网页链接

等待随时准备起飞：

　　苏奥传感(SZ300507)买啥啥崩的我，买了这个票，看来是要开启漫漫下跌路了

沸点低：

　　苏奥传感(SZ300507)重仓干进去了，此票就像一个zk大腿赤裸裸的18岁软妹一样，基本面很不错，另外最让人看好的是针对新能源电池研究的热管理，这项技术在电池没有办法短时间内得到突破情况下，延续电池寿命，增强里程数的另一突破口，不管是概念、基本面还是股价都很有吸引力，买入做长期股东了!!!不到60不卖

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　　苏奥传感：苏奥传感关于《2022年限制性股票激励计划(草案)》及其摘要、《2022年限制性股票激励计划实施考核管理办法》的更正公告 网页链接

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　　苏奥传感：江苏奥力威传感高科股份有限公司2022年限制性股票激励计划(草案)摘要(更正后) 网页链接

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　　苏奥传感：江苏奥力威传感高科股份有限公司2022年限制性股票激励计划实施考核管理办法(更正后) 网页链接

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　　苏奥传感：苏奥传感限制性股票激励计划(草案)(更正后) 网页链接

苏奥传感(SZ300507)：

　　苏奥传感：上海仁盈律师事务所关于江苏奥力威传感高科股份有限公司2022年限制性股票激励计划的补充法律意见书 网页链接