2022-09-05今日SZ000959股票最新净值和交易情况

2022-09-05 21:29:27 首页 > 深交所股票

风起一粒沙:

[捂脸]

  南钢股份(SH600282) 首钢股份(SZ000959) 攀钢钒钛(SZ000629) 钢铁价格持续下滑,日子一天不如一天,反而是攀钢的钒借了东风,活的不错。

旗帜有形VS旗帜出击:

  @旗帜有形(新老粉丝请移步@旗帜有形VS旗帜出击)

先说结论:

1.高等级电工钢新能源单车价值1500元,与稀土永磁相当,生产门槛极高,全国仅2家完成车企认证(认证需5年)!首钢股份(SZ000959)

2.首钢股份高等级电工钢供不应求,世界首条新能源汽车电工钢生产线建成,稳定供应全球TOP10车企!

3.未来5年,电工钢将为首钢股份带来168-224亿收入!未来5倍空间,储能之后看首钢!

一、全球首条面向新能源汽车用电工钢专业化生产线正式投产

全球新能源汽车销量TOP 10稳定供货6家,国内新能源汽车销量TOP 10全覆盖,国内每3辆新能源汽车就有1辆采用首钢电工钢制造。

  首钢股份已成功开发5个系列、20余个新能源汽车专用电工钢产品,5款产品实现全球首发,实现

二、电工钢生产门槛极高、单车价值堪比稀土永磁、全国仅2家完成车企认证

电工钢

  :新能源汽车驱动电机的核心功能材料,单车价值1500元,能让驱动电机更高效率、更高转矩,实现更大马力、更高效率、更长续航,堪比稀土永磁价值!

1.驱动现代工业的核心材料-电工钢。

2.电工钢真正有增量价值的是新能源用高牌号电工钢,门槛极高,国内只有首钢和宝钢可以供应,完成车企认证需要5年!

  我国无取向电工钢主市场主要集中于家电、工业电机、大电机以及新兴的新能源和薄规格微特电机领域。

新能源汽车(

  行业壁垒高,车企认证需要5年:驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一。单车稀土永磁价值量在1200-1600 元左右。预计“十四五”末,新能源汽车用高端无取向硅钢需求 量将达到 80-100 万吨左右,五年年复合增速约为 40%左右。2020 年,我国新能源汽车产量 137 万辆,全球新能源汽车产量 320 万辆。根据中汽协预测,到2025 年我国新能源汽车产量将达到 800 万辆,全球总产量将达到 1800 万辆。

新能效家电领域:

  国家家电新标准要求空调能效不低于3级能效。目前高效节能变频空调用高号牌电工钢!《房间空气调节器能效限定值及能效等级》自2019 年 12 月 31 日发布,要求在两年过渡期内逐步实现全部房间空气调节器使用变频压缩机。家电电器变频压缩机全球产量在2.5-3 亿台,中国产能产量占 90%以上。目前变频空调占全部空调产量生产近 70%,在政策驱动下,明年将全部生产变频压缩机,而变频压缩机用无取向硅钢均需使用高牌号产品,因此未来高牌号无取向硅钢的需求会进一步扩大,预计“十 四五”期间需求增长20%~30%。

无人机及超薄规格特殊应用领域:

  电工钢是无人机驱动系统的核心材料,是决定无人机性能和技术水平的关键。

目前新能源汽车用无取向硅钢(一般为高牌号无取向硅钢中的最高规格或是高效级别无取向硅钢)主要供应商仅有宝钢(全车系认证完成)、首钢(全车系认证完成)。

三、2025年首钢电工钢产能将达200万吨以上,高端产品占比将超70%,5倍空间

对标稀土永磁体的估值,首钢未来的目标市值有望超过1000亿,目前首钢的市值仅322亿!

预计到2025年,电工钢总量达到200万吨以上,高端产品产量占比将达到70%以上。

  在8月24日举行的2022年半年度业绩说明会上,公司总经理刘建辉对参会的财联社记者及投资者表示:“

  按照当前高牌号无取向电工钢价格计算,新投产的35万吨/年的高牌号无取向电工钢生产线年产值或将超过50亿元,按照当前公司该产品毛利率计算,或将为公司创造利税超过10亿元/年。

  5倍间,市值仅320亿!储能之后看首钢!

  2025年,首钢股份电工钢产能达到200万吨,70%为高号牌电工钢,按照每吨12000--16000元价格计算,至少可以为首钢股份带来168亿--224亿收入,利润率按照20%计算的话,净利润将达到33.6亿--44.8亿!

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