2022-11-30今日SH688297股票最新净值和交易情况

秋天的两只小鸡：

　　更多调研录音、深度研报请关注: "秋天的两只小鸡"。

　　事件：2022 年11 月8 日，第十四届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。

　　军机：多型军机首次动态/静态亮相，主战机型全面升级本次航展中歼-20、运-20、直-20、歼-16、歼-10C、教-10 等型号亮相，其中歼-20完成四机、双机编队机动并首次进行地面静态展示，运油-20 为首次公开进行飞行表演，歼-16 同样是航展飞行首秀。并且，航空工业微信公众号指出本次参展的歼-20、歼-16 已完全换装“中国心”并拥有最新版航电系统，其各项能力较之前已呈几何级数的提升。我们认为我国主战新机型未来仍将持续加快列装速度，产业链高景气延续。

　　无人机：谱系化发展趋势明显，市场空间广阔无人机方面，本次航展展出了翼龙系列、彩虹系列、无侦系列、双尾蝎、飞鸿、旋戈等多个无人机家族系列化产品。其中，翼龙-3 远程、重载、独立遂行多任务的中空长航时无人机系统和翼龙-1E 新一代中空长航时察打一体无人机系统均为首次公开亮相。近年来我国无人机系列化发展迅速，我们认为未来无人机系统业务在主机单位的战略优先地位将更加凸显，无人系统及反无人机系统将持续进行体系化发展，无人机内装及外贸市场空间广阔。

　　陆战装备：体系联合，外贸市场可期

　　作为新时代陆军合成作战的典型代表，陆军合成旅首次在航展亮相，包括了作战支援营、反坦克营、侦察营、防空营、坦克营、无人机营、机步营、勤务保障营以及炮兵营，另外为了适应城市战环境还增设了城镇作战增强模块。从编制体制来看，展出的合成旅系列装备实现了全面机械化、信息化和网络化，也是我国第一次以旅一级的整建制形式进军外贸市场，其体系化及模块化、数据链协同应用优势明显，我们认为未来在军贸市场需求或显著提升。

　　导弹：精确打击需求旺盛，亟需加强战略储备本次航展中展出了多款空空导弹、空地导弹、防空导弹、反坦克导弹、制导火箭弹、巡飞弹等系列化导弹，部分型号为首次公开亮相，性能达到世界先进水平。我们认为导弹作为现代战争的主要耗材，在实战演练及战略储备双层需求驱动下或实现大规模放量。

　　对于近期改革与核心技术突破行业的四个判断及建议关注(1)三年国改，改革或加速：关注中航改革龙头【中航沈飞、中航西飞】

　　(2)核心技术的自主化突破越发重要：其中全国产化电源【新雷能、振华科技(与电子组联合覆盖)】、核心半导体及军工新材料【菲利华】、国产化高性能集成电路【紫光国微(电子组覆盖)、振华风光、铖昌科技/复旦微电(航天强国)】、集成电路测试【思科瑞、苏试试验】、航发核心技术【航发动力、图南股份(与金属材料组联合覆盖)、钢研高纳(金属材料组覆盖)、中航重机、航宇科技】

　　行业基本判断：

　　(1)四条链关注新型号批产节点的突破，板块细分行业的结构分化或将出现，航发、沈飞、导弹、国产化元器件四条产业链或出现产业链内共振，保持高景气有望再次提速;

　　(2)技术独占型企业估值或将与板块传统竞争企业区分，获得更高的中远期溢价;(3)军工行业2023 年有望出现疫后复苏，2023 年或出现高于2022 年的净利润增速;

　　(4)航天强国战略：主要聚焦航天电子类配套企业。

　　建议关注四条高景气链：-航发链(航发动力、中航重机、图南股份(与金属材料组联合覆盖)、航宇科技、钢研高纳(金属材料组覆盖)、西部超导(与金属材料组联合覆盖)、华秦科技);-导弹模组及材料(新雷能、振华风光、菲利华、国光电气、国博电子、盟升电子、智明达);-沈飞链(中航沈飞、光威复材、中航高科、中航电子);-国产元器件链(紫光国微(电子组覆盖)、中航光电(与电子组联合覆盖)、振华科技、思科瑞、火炬电子、鸿远电子)。

　　风险提示：国企改革推进不及预期;军品订单下达和交付低于预期;军工投入低于预期;军品产品降价预期;宏观市场波动风险等。

　　来源：[天风证券股份有限公司 李鲁靖/刘明洋] 日期：2022-11-15

燕云2021：

　　这次h z，真是精彩纷呈，让人目不暇接。

　　无人项目大放光彩。无人机、无人陆战车、无人潜艇，陆海空全覆盖，提前进入无人作战时代。

　　有矛还有盾。别的国家还停留在用导弹拦截无人机的阶段，某军已有对付无人机群的成熟手段。

　　j 20以前只在空中飞过。这次不但落地，还有记者拍到了机舱内部的照片。对某军来说，能这么展示的武器，一向是次高端的。可以合理推测，30，甚至40系列，或许也已经基本成熟。

　　最牛的，当然是信息化合成旅整套系统!

　　这家伙可厉害了，整套11个模块，包括指挥中心、侦察营、装甲营、机步营、炮兵营、无人机营、反坦克营、防空营、作战支援营、勤务保障营、巷战增强模块。

　　全套高度信息化，包括武器、培训、维护、升级，当然，后两者是需要单独付费的。

　　谁拥有了这套系统，谁就能一步登天，鲤鱼跃龙门，笑傲江湖。据说要卖百亿以上。全球需要它，又买得起的，首当其冲应该就是沙老哥了。

　　再往后推一步，未来的某一天，沙漠地区有了这系统，那还有石油和m币挂钩什么事?

落落123：

　　光威复材(SZ300699)光威复材科技公司荣获中国复材创新奖!光威复材 2022-11-15 16:44 发表于山东

威海光威复合材料股份有限公司全资子公司威海光威复合材料科技有限公司“中大型无人机机体结构胶接装配技术”荣获2022年度制造类中国复材创新奖

　　11月15日，SAMPE中国2022复材创新奖评审会召开，。

越割越瘦之阿狗：

　　新能源这边今日宝馨封板非常漂亮，强的还有均达、爱旭，军工无人机彩虹，车子降本祥鑫、湘潭等

璇宝在努力：

　　今天西安饮食跌停，还好我昨天跑得快，真的不能贪，有收益什么时候跑都是对的，早盘3%卖了众泰汽车(SZ000980) ，尾盘两点半，买入贵绳股份(SH600992) ，中无人机(SH688297) ，激智科技，银之杰，明天早上十点直接出，今天赚了5%，吃肉肉开心的一天!!

舉形升虛：

图为无侦-8无人机。

　　第十四届珠海国际航空展本月8日至13日在广东珠海国际航展中心举行，其实在珠海航展之前，北京已有中国国际航空展览会(简称北京航展)，但北京航展仅有室内展示，只能陈列航空模型与零组件，关注程度有限，因此到了1996年，决定在广东珠海金湾国际机场，举行「中国国际航空航天博览会」，既有室内展示，同时也有实体飞机与户外飞行表演， 可看度更高，自此之后，双数年的珠海航展，风头就比单数年的北京航展来得更盛。

　　中国对无人机的研发与应用起步相当早，是非常成功的产业。 着名的「大疆无人机」国际市场占有率全球之冠，俨然已成不可阻挡的。 在此介绍几款需要留意的。

　　TB-001A双尾蝎A(Twin-Tailed Scorpion-A )是双发、直线翼、双尾衍的大型无人机，作战半径达到3000公里，可以担任侦察、电战与通信截听，曾经骚扰过海峡中线，也曾飞过宫古水道，可见航程之长。

　　在此次珠海航展，展示了一款改进型的「双尾蝎A」，在翼尖增加了小翼，并且挂架数量从8个增加到12个，不仅性能得到提升，而且酬载量也更为增加。

　　MD-22宽域飞行器是本届珠海航展首次出现的新角色，极为流线、三角翼、外扩V型垂尾通体漆黑，外型极度类似电影《捍卫战士2》(TopGun2)的「暗星」(DarkStar)试验机。

　　MD-22由中国科学院力学研究所，和广东空气动力研究所共同开发，根据解说板：「MD-22宽域飞行器，长约10.8公尺、宽约4.5公尺，起飞重量4000公斤，最大载荷系统15%，是一种可重复使用、邻近空间的高超声速技术试验平台，主要用于天地往返空天飞机系列技术验证，和邻近空间原位科学实验。 可以兼容不同动力，适用马赫数0-7，可使用自主起飞，或以火箭助推发射模式，最大航程8000公里，具备中高速条件下，实施6G稳盘过载强机动飞行能力。」

　　该实验机佐证了过去几个月，中国的几次火箭发射任务，曾经携带「可重复使用航天器」的传闻。

　　目前并不知它的研发目的，我们仅能确定它是设计高超音速载具的实验机，可能是更大型超音速飞行器的概念验证研究，或许是军用机，比如超高速侦察机，也可能是太空船。

　　此次珠海航展还有一款云影5000T(CS-5000T)值得留意，它采用匿踪化的「飞翼布局」(Flywing)，也就是与美国B-2匿踪轰炸机相似的设计。 由于体积颇大，因此航展刚刚布置时，覆满帆布的云影5000T就很令人好奇，还误以为是「轰20」首次亮相。 在揭开说明板后，才知这叫云影5000T，是成都飞机公司的产品。

　　展场上对云影5000T的说明很少，但是前几次的珠海航展，曾有一款云影500T无人机，当年的说明是「具备先进隐身与大机动能力的高端靶机，能够模拟现代战机的主要特征，载荷携带能力较高、对抗能力强。」

　　体型更大，具有更多载荷能力，同时也更昂贵的云影5000T，应该就不是一次性的靶机而已了，从巨大的体型和复杂程度来推测，应具有内部观测舱与武器舱，具备「察打一体」性能的侦察/攻击型无人机。

　　它并不是轰20，但很可能是轰20的忠诚僚机。

　　华力创通：卫星互联网卫星通信研发

　　华力创通：ARJ-21和C919北斗机载设备，“地面数据处理系统”项目

　　腾讯控股(00700) 特斯拉(TSLA) 苹果(AAPL)

　　#军工航天元宇宙# #无人机##北斗+5g#

　　@今日话题

电厂官方：

　　记者 张勇毅

　　「无人机的行业应用已经发展多长时间」这个问题，可能不同的人，从不同的角度来解读，会得到不同的答案。

　　但对于消费级无人机巨头大疆而言，这个数字是六年。从大疆正式涉足行业级无人机这个市场来算起，已经过去了六年。

　　不少人对大疆这家公司本身的印象，更多是来自新闻中各种被大疆无人机冲上热搜之后拼凑而成，这很大程度上与大疆一直以来「低调做事」的风格有关，在本就相对消费级产品更加不为人所知的大疆行业产品线中更是如此，鲜有人知大疆除了是一家消费级无人机巨头之外，同时也已经在行业级无人机市场中耕耘了六年。

　　就过去数年的发展来讲，无人机在很多行业的应用发展，经历了两个阶段：一个阶段是使用无人机来辅助有人完成的工作，例如油田、输电网络的巡检，另一个则是通过无人机自动化的优势，完全代替人类去完成那些系统性、周期性、重复性的工作。

　　除了这些重复度高的工作，无人机在行业端的优势，在那些原本人类无法或很难前往的地方，体现的更加明显;在接受《电厂》的采访中，大疆行业应用测绘产品高级解决方案工程师邓凯强特别介绍了大疆在广西边境地区的花山岩画的三维模型绘制，在此大疆之前，岩画本身的高落差让测绘工作变得困难重重，测绘队员只能通过在船上架设仪器的方式，一点一滴地将岩画的数据记录下来，绘制三维模型的难度更让其变成了一件几乎不可能的事。

　　而在大疆团队加入这一测绘工作之后，使用大疆的自动航线规划功能，无人机可以自动完成大量的照片拍摄工作，同时使用软件将其变成三维模型，才第一次让花山岩画的三维模型数据得以问世。

　　对于这些非物质文化遗产的保护来讲，三维模型数据的建立变得愈发重要：除了能给测绘人员带来史无前例的详尽数据之外，还能为保护修缮提供至关重要的信息依据：例如去年山西平遥古城部分区域曾因遭到强降雨侵袭而损毁，但好在大疆此前已经通过数字化存档工作获得了整个平遥古城的三维模型，让相关的古城墙体数据得以保留，更为未来的修复工作提供了高精度的数据模型支持。

　　在行业级无人机应用场景中，除了农业以及测绘之外，距离普通消费端用户日常最熟悉的，可能非救灾以及事故处理莫属。

　　而大疆在应急救援领域的探索，最早可追溯至 2015 年尼泊尔地震。

　　尼泊尔地震期间，大疆首次参与应急救援行动，利用消费级无人机对灾后现场进行二维建模。 同时大疆的飞手也现场展开教学，指导当地的救援人员以及学生使用无人机来更高效的开展救援行动。

　　尤其是近两年发生自然灾害中，无人机参与救援的频率愈发增加，这些无数次出现在报道救援实况的新闻中的无人机以及飞手，背后其实也有一个神秘的「组织」。

　　2019 年，大疆应急联盟成立，对于外界「为什么一个商业公司会成立一个救援联盟」的质疑，大疆应急联盟负责人张学良表示由于从 2015 年开始，大疆就开始使用无人机为全国各地救援部门提供帮助，但在这些实际救灾过程中大疆发现，能最高效率用好现有无人机资源的，恰恰是大疆分布于全国各地的经销商以及合作伙伴。

　　同时，由于救灾对于时效性的高要求，一线的技术与装备同样需要身在一线的专业人员去操作，这样的需求也促使了大疆开始在全国范围内号召成员，加入到这一联盟中;如今这一联盟已经有 30 多家成员，覆盖全国 20 多个省。

　　自此之后，大疆应急联盟就一直活跃在各类自然灾害、尤其是在近年河南郑州 720 特大暴雨、青海泥石流以及重庆山火等特大自然灾害中，都能越来越多地看到一线频繁出镜的无人机与飞手。

　　(行业级无人机)这个产业，已经发展了快六年时间，过去不是每一个行业都处在同一个阶段，但现在公共安全、测绘、能源、农业以及执法都已经很广泛的在使用无人机。我们开启了一个行业无人机的时代，这是非常难得的。

　　2021 年 7 月 20 日，河南郑州发生了极端暴雨导致的一系列严重洪涝灾害，这也是大疆应急联盟成立以后，第一次集结参与救灾突发事件。

　　在这场暴雨导致的灾害中，应急救援联盟的 42 支无人机分队，共计完成了 2000 余架次的飞行，在整个救灾期间，大疆应急联盟一直在对装备、人员进行统计，并分配任务地点，实质上起到了无人机力量指挥部的作用。

　　如今，针对大型自然灾害的救援行动中，已经逐渐发展成为多架无人机同时开展作业，来提高效率，现场经常会配置足够的无人机用于实时提供现场画面。每当灾难发生，无人机都会第一时间出现在现场，代替救援人员完成很多危险的前期勘探工作，在充满不确定性的救灾现场，保护救援人员的生命。

　　截至 2022 年，以大疆发起的社会救援力量「大疆应急联盟」，为全国应急救援行动提供无人机服务和技术支持高达300多次;电网工程师通过行业无人机完成了超过120万公里的巡检，测绘工作者借助测绘无人机，累计为170余处文物古迹建立高精度三维模型，它们包括乐山大佛、长城、黄鹤楼、沈阳故宫、平遥古城等重要文化遗产。

　　从外部来看，从大疆建立应急响应机制，到成立应急救援联盟、在各种灾害救援中大显身手，这些其实都并非能给大疆行业级无人机直接带来盈利的项目，但正是这些看起来不那么商业的活动，或许才是真正体现大疆对于社会责任理解。

　　在整个云南媒体活动中，最让笔者印象深刻的部分，其实还是出自大疆产品经理之口的一句话：「大疆只做最难的 80% 工作。如果(行业无人机)的一个领域，大疆不去做，市场中也已经能有优秀的产品问世，那大疆就不会去做」。

　　这种「本分」发言，这并非是来自一个占据着行业龙头地位的领先者的傲慢，更像是「技术型工程师」的，用大疆顶级的开发工程师团队以及资源，去推动一个行业变得更好，这本身真的是一件能让工程师引以为傲的事 —— 这或许也是大疆从已经逐渐趋于饱和的消费端飞往相对更加广阔但陌生的行业端原因之一。

　　因此，比起行业级无人机本身，在采访中，笔者听到来自测绘以及消防行业的用户对大疆的好评，更多的并不是高性能的无人机本身，而是大疆数年如一日地，在行业飞行任务管理平台「司空 2」以及大疆机场，这样的并不太为外界所关注、但对提升行业级无人机使用效率至关重要地方的投入。

　　对于行业级市场大疆在其中的定位，大疆高级战略总监张晓楠在接受采访中表示：

　　坦白说，即使是在一个 2C 行业做的非常好的企业，进入 2B 的行业是非常谨慎的，我们怎么样进入这些行业?我们唯一能做的是贴近用户，与大家一起了解这些行业对于无人机的需求是什么。

　　或许也正是「贴近用户」的理念，让过去两年的时间里，大疆应急联盟已经参与了 300 多次事故的处置，每一次出动，除了增加更多的实际操作经验之外，大疆也建立了一套覆盖全国的完善无人机支持体系，能够在灾害发生第一时间，帮助现场救援人员与单位调度无人机。

　　作为一个仍在起步阶段的市场，大疆发力行业级无人机，先行者除了有竞争对手更少的优势之外，同时也面临着艰巨的探索责任。但在大疆开始发力行业级无人机市场六年之后，大疆在软件/硬件做出的很多尝试，本身也已经成为行业级无人机最广泛的行业标准，这本身就是高于一切硬件的产品的生产力定义。

　　在此基础上衍生出的统一行业级无人机生态，除了能大幅降低第三方配件制造以及软件的开发成本之外，还能让更多行业通过便捷好用的无人机与软件，来提升本身的生产力，为行业级无人机的能给更多行业的发展带来新的可能。

中无人机(SH688297)：

　　11月15日，SAMPE中国2022复材创新奖评审会召开，威海光威复合材料股份有限公司全资子公司威海光威复合材料科技有限公司“中大型无人机机体结构胶接装配技术”荣获2022年度制造类中国复材创新奖。 项目创新 “中大型无人机机体结构胶接装配技... 网页链接

小坏蛋笨笨：

　　赣锋锂业(SZ002460)锂矿三条增长曲线，第一条，手机等智能设备电池，第二条，电动汽车的核心组件锂电池以及储能领域，第三条军工战略核心材料，广泛应用于无人机等一系列无人设备上，也属于核心组件，前二条曲线都已经被市场广泛预期定价，第三曲线是盲区，一旦武器装备大规模无人化，电池能量包用量将不可预估。锂铜镍等各种化学元素将改变整个世界战争史。热兵器时代走向无人时代。这些金属都会变成战略储备。拼的是制造能力，资源储备能力。

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司和歌尔股份有业务往来吗?另广州疫情对公司影响?

　　捷邦科技(301326.SZ)11月15日在投资者互动平台表示，该公司与我司在无人机、游戏手柄等产品有少量业务合作，主要系终端客户指定交货至该公司进行模组生产或组装，相关业务金额占公司营业收入比重较小。公司目前生产经营一切正常，暂未受到广州疫情影响。公司持续密切关注疫情变化和防疫政策，严格按当地政府要求积极做好各项疫情防控措施，在遵守相关规定的情况下做好生产经营。

　　(记者 蔡鼎)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

宁仕岩茶生态好：

　　应流股份(SH603308)

　　炼石航空(SZ000697)

　　万泽股份(SZ000534)

　　三个飞机发动机叶片厂轮流涨

　　先是万泽，之后炼石，今天应流

　　空客/大飞机/珠海航展无人机

　　这三大块起码五千亿的增量

　　按10%瓜分到叶片也有500亿!

　　万泽最聪明已经在定增十亿扩产能了

　　炼石反应最慢，单晶炉才3台，

　　长床从年初到年底还没踪影!

　　张政故事大王只会讲故事!

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问公司的c115ht和c145ht两款发动机为什么放在腾盾科技的展区里面?而且还是放在广受瞩目的全球首款四发无人机双尾蝎d旁边?请问是不是说明双尾蝎d搭载的就是这两款公司的航空发动机?

　　宗申动力(001696.SZ)11月15日在投资者互动平台表示，腾盾公司是公司控股子公司—宗申航发公司的客户之一，宗申航发航空发动机产品配套了腾盾公司多款无人机产品。

　　(记者 毕陆名)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：有卖给俄或乌无人机零件没?

　　宗申动力(001696.SZ)11月15日在投资者互动平台表示，宗申航发公司主营航空活塞发动机产品，不生产和销售无人机零部件。

　　(记者 毕陆名)

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　　每日经济新闻

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：珠海航展腾盾直接将公司的多款航空发动机摆放在自己的双尾蝎系列无人机旁，来证明双尾蝎系列使用的就是宗申的航空发动机!同时有报道称中东购买了双尾蝎系列无人机的生产线，请问未来宗申的航空发动机是否也会出口中东地区?

　　宗申动力(001696.SZ)11月15日在投资者互动平台表示，腾盾公司是公司控股子公司—宗申航发公司的客户之一，宗申航发公司航空发动机产品配套了腾盾公司多款无人机产品。

　　(记者 蔡鼎)

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前核实。据此操作，风险自担。

　　每日经济新闻

每日经济新闻：

　　每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：随着国产大飞机C919再获300架订单，贵司的产品可用于飞机、包括无人机吗?

　　科翔股份(300903.SZ)11月15日在投资者互动平台表示，公司可以为无人机项目的企业提供PCB产品。

　　(记者 毕陆名)

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　　每日经济新闻

秋天的两只小鸡：

　　更多调研录音、深度研报请关注: "秋天的两只小鸡"。

　　明星装备齐亮相，多款产品首次参加航展。为期六天的第十四届中国航展于11 月13 日闭幕，多款明星装备齐亮相珠海。本届航展共有43 个国家和地区740 多家企业的数千件展品线上线下参展，参展飞机121 架、地面装备54 型。其中包括空军50 型武器装备的集中展示，如歼-20、运-20 和空警-500、轰-6K、红-9B 等主战装备，以及首次参展的运油-20、歼-16、攻击-2 无人机等明星装备。

　　航展期间订单签定近400 亿美元，同比增长224%。在航展现场签订合作协议金额达398 亿人民币，成交飞机达549 架，成交额同比增长224%，与2016 年历史最高水平相持平。其中，航天科技集团签定合作协议及意向超500 亿人民币，多家租赁公司与中国商飞签署确认订单达300 架。

　　自主化和现代化进程加速，国防实力与航空产业齐飞。回顾历届航展，参展企业越来越多，航展成交额增长迅速。在展品质量上，本届航展实现了跨越式突破。“陆、海、空、天、电、网”等高精尖国之重器集中亮相，歼-20 首次静态展示，运油-20、翼龙-1E、现役通用直升机等核心装备首次展出，航天科工首次推出反无人机体系，“太行”

　　发动机首次系列化展示。我国航空航天产业自主化和现代化进程明显提速，国防实力与航空产业齐飞。

　　投资建议：军工β行情或暂缓，寻找新域新质的α。短期看，首先，军工板块迎较长业绩空窗期，各种预期或层出不穷，估值切换行情将至;其次，23 年作为“十四五”承前启后的一年，军工板块预期整体向好，尤其是陆军、火箭军、无人机、远程火箭弹和军工信息安全等新领域或前期非优先领域景气度有望走高;再次，军工板块估值约54x，低于行业估值中枢水平57x，提升空间依然较大。当前时点建议“五维度”配置：1)新域新质，包括无人机核心供应商航天彩虹、航天电子，远火供应商理工导航、雷达/通信/电子对抗核心供应商国博电子、盟升电子，军工信息安全供应商邦彦技术;2)航空/航发产业链，包括航发动力、中航光电、全信股份、宝钛股份、盛路通信;3)导弹产业链，包括新雷能、智明达、超卓航科;4)国产化提升受益标的，包括紫光国微和振华科技;5)国企改革对业绩增长改善标的，包括中航西飞、七一二、中直股份和中航机电等。

　　风险提示：“十四五”规划和军工改革不及预期的风险。

　　来源：[中国银河证券股份有限公司 李良/胡浩淼] 日期：2022-11-15

四水堂：

　　中无人机(SH688297) 日线趋势：

　　日线形态：

四水堂：

　　中无人机(SH688297) 图2上绿色线大概52。

icefighter：

　　老巴买台积电，其实是看空中国的半导体。

　　逻辑很简单，如果中国没有先进光刻机，那么对台积电没有威胁，台积电的竞争优势可以持续。