2022-11-17今日SZ000703股票最新净值和交易情况

投研纪要地：

　　恒逸石化(SZ000703)各行业实时纪要关注“投研纪要地”

　　1. 实际的裂解价差与新加坡裂解价差有什么关系?

　　差不多，因为公司没有库存收益，原油套保100%，中东来港，按照到岸价结算，原油价差参考新加坡价差，当日的成品油-当日原油价格。利润可以和他们参考。4-5月份利润差不多，大概8500多万美金(全口径)左右，6月份环比会有增长。

　　2. 单月价差4月份和6月份各是多少?

　　4-5月份柴油价差基本接近，都是44-45左右，6月份到了63.43，汽油4月份20.72，5月和6月差不多，5月33.05，6月35.38。柴油是成品油板块最高，占比一半。

　　3. 炼厂PTA和长丝，6月份压力比较大，和一季度比盈利压力是否更大?

　　今年压力一直都很大，目前长丝部分Q1亏2.8个亿，Q2差不多;

　　4月份最差价差亏300-400，5月份-200，6月份-100以内，加上库存收益6月份是有望打平的。7月份预计回到营收平衡线。

　　PTA板块不止PTA，还包括瓶片，瓶片单吨获利700-800投资收益，预计二季度起码不会亏，加上瓶片会有微利。

　　4. 具体的利润情况?

　　PTA是 +1.8亿，聚酯-2.8亿。每个季度都有浙商银行投资收益，大概二季度8000万人民币，二季度己内酰胺价差下来了，副产1.6万吨硫酸铵，化肥弥补一下，己内酰胺不理想，但脱离不会很大。

　　杭州还上了30万吨合成氨装置，之前合成氨是外购，有3000块钱价差，预计7-8月份投产后完全满足自己己内酰胺的量。

　　5. 终端需求方面大家担心海外衰退，东南亚裂解价差在6月高点之后回调，那么终端需求是向好?还是超高位波动回调?如何看?

　　价差目前还在高的分位，即使回调到20-30多，柴油50左右，也是非常高的水平，不能因为短期波动认为需求转弱。

　　今年Q1东南亚菲律宾增速8%，其他5%，认为需求还是有支撑的。

　　6. 二期炼厂之前发改委对外汇投资额度审批卡的比较久，目前进展如何?

　　可研还在纠正过程中，之前发改委认为外汇总投资额度太大(136亿美金)，不看汇率，投资金额总额决定了投资评级，会上交国务院，国家也审批严格，发改委建议降低投资额到100亿美金以下。后期产品结构进行调整，目前保烯烃，芳烃不一定。目前一期是成品油和芳烃，目前还没有烯烃产业链，虽然目前芳烃效应比较好，但是从长远来看就不一定了，因为周期性的行业看长期，为了弥补产业链完善，保烯烃，比如和万华签订框架协议做聚酯多元醇，芳烃有调整。

　　7. 目前方案修改进展如何?

　　还没确定，轻烃原料用乙烷做补充，做乙烷制乙烯，和美国合作，建码头采购船，合作协议还没签。目前规划乙烯165万吨，一半石脑油做原料，一半是乙烯做原料，补乙烷40-50万吨

　　8. 美国建码头与谁打算合作?

　　美国乙烷公司(第三方贸易商)，涉及新建乙烷码头管道。

　　9. 二期方案的修改时间规划?

　　预计年内可研修订完成拿到批文。

　　10. 煤化工项目进展如何?

　　和陆安集团签订框架协议，项目在山西，还在早期阶段，还没有具体规划。

恒逸石化(SZ000703)：

　　恒逸石化：关于不向下修正恒逸转2转股价格的公告 网页链接

恒逸石化(SZ000703)：

　　恒逸石化：第十一届董事会第二十三次会议决议公告 网页链接

恒逸石化(SZ000703)：

　　同花顺(300033)金融研究中心10月14日讯，有投资者向恒逸石化(000703)提问， 公司是否考虑加大回购力度，并考虑给他注销?谢谢 公司回答表示，尊敬的投资者您好，截至目前，除第一期回购计划已完成外，公司第二期回购计划已回购股... 网页链接

恒逸石化(SZ000703)：

　　同花顺(300033)金融研究中心10月14日讯，有投资者向恒逸石化(000703)提问， 二期填海是否完成了?国内批文是哪方面因素导致长时间拿不到? 公司回答表示，尊敬的投资者您好，文莱二期项目已获得文莱政府的初步审批函，目前资金出... 网页链接

恒逸石化(SZ000703)：

　　同花顺(300033)金融研究中心10月14日讯，有投资者向恒逸石化(000703)提问， 最近一期裂解差是多少? 公司回答表示，尊敬的投资者您好，根据Platts数据，截至10月13日，新加坡市场汽油裂解价差约为0.04美元/桶，柴油裂解价差约为49... 网页链接

恒逸石化(SZ000703)：

　　恒逸石化(000703)09月30日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。 投资者： 尊敬的董秘你好，请问，美元升值，对贵公司有业绩有积极影响嘛? 恒逸石化董秘： 尊敬的投资者您好，如美元升值，人民币贬值，文莱项目将从人民币负债和美元... 网页链接

恒逸石化(SZ000703)：

　　同花顺(300033)数据中心显示，恒逸石化(000703)10月13日获融资买入1334.20万元，占当日买入金额的20.5%，当前融资余额25.15亿元，占流通市值的9.33%，超过历史50%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额10月13日401.57万25.15亿10... 网页链接

醉花生：

　　民营炼化跌的妈都不认得了，我还是认可他们未来价值，继续持有恒逸石化(SZ000703) 桐昆股份(SH601233) 。观察恒力石化、荣盛石化 ，到净资产附近买入。

innotnt：

　　恒逸石化(SZ000703) 看了眼文莱王，还TM在跌

黑灰与非：

　　恒逸石化(SZ000703)难啊，涨一分钱都难，都是卖的，tmd的超景气周期就这

阿克苏苏苏：

　　恒逸石化(SZ000703) 倒闭了?

恒逸石化(SZ000703)：

　　同花顺(300033)数据中心显示，恒逸石化(000703)10月12日获融资买入1088.79万元，占当日买入金额的20.24%，当前融资余额25.11亿元，占流通市值的9.06%，超过历史50%分位水平。 融资走势表 日期融资变动融资余额10月12日-2938.46万25.11亿... 网页链接

forcode：

　　全球可能差不多将一半的石油用在交通运输上，但人类却不怎么烧石油给制造业提供动力，制造业早就转向了纯电驱动，因为制造业基本都是固定场所，方便布置变压器和输电线，也不需要存储电力。

　　那么，当增程技术发展成熟之后，会不会有越来越多的制造业(尤其原材料加工等更靠近上游的产业)会转向石油、天然气动力或可移动的小型核反应堆增程驱动呢?

　　因为制造工厂固定，实际上会带来一些成本：比如将地理上分散在各处的原材料运输到工厂，有时候距离非常遥远，这会带来巨大的运输成本。

　　比如炼化行业，如果可以使用增程模式驱动可移动、小型化的炼化设备，把整个工厂(至少某个加工环节)压缩到集装箱那么大，那没必要将原油抽出来之后，运输到炼化工厂再加工，直接将搭载着集装箱工厂的卡车(可能是多辆卡车)驾驶到油井附近，将原油输进这几个集装箱里，移动工厂就可以将原油炼化成汽油、柴油、煤油、石脑油等各种成品油，甚至可以转化成乙烯、薄膜、塑料、玩具之类的半成品或成品，这不是很有趣吗?

　　据说某些海上钻井平台，已经可以实现现场炼化了?

小小白-地丁：

　　//@forcode: 回复@郭荆璞: 刚才吃饭的时候，我又完善了一下这个想法。

　　现在制造业，直接工厂自己烧煤或烧气来驱动的应该不多?在爱迪生时代，最初确实是每个工厂自己搞一个发电机，自己发电给自己工厂用，后来统一发电再输送给各个工厂使用更合算，逐渐淘汰了这种工厂自己发电的搞法。

　　不管电的最终来源是烧煤还是烧气，或者来自核电、水电、风光电，对工厂内部的设备而言，属于纯电驱动的没问题。

　　这些不重要，我说的不是现在，而是未来的可能性。

　　我想了一下，未来这种原料产地现场加工、工厂模块化集成化小型化的生产模式最适合在哪里?

　　太空或月球火星基地最合适。

　　你在月球或火星上，没必要专门修一条从基地到矿山的高速公路或铁路，再在沿路修建专门的工厂，这样外星球的前期基建代价、物资需求太大，甚至基建的物资和能源需求就远超过了工厂本身的需求，在火星基地可以自给自足之前，很多材料、设备都需要从地球运过去，比如挖掘机、压路机、钻孔机……这太昂贵了。

　　最佳方案是，在地球上设计出高度集成化、模块化、自动化、可移动、可组装的迷你工厂集装箱，你只需要把这些工厂集装箱分批运输到火星基地之后，空运到火星的铁矿、镍矿附近，现场开采的火星铁矿石，用附近太阳能发电集装箱或核电集装箱提供的能源，将冶金集装箱内的铁矿石融化，再利用离心力或其他物理化学方法提纯其中的铁元素，然后排出废渣和纯铁块成品……

　　3d打印等增材制造技术，应该是人类太空殖民的前置技术，可以将工厂微缩到一个集装箱大小的可移动工厂内，其他采矿冶金集装箱生成的纯铁、纯镍原材料，被自主机器人(不一定人形)搬运到3d打印集装箱里，通过3d打印方式，制成需要的半成品、成品……

　　等这种集装箱大小的模块化、集成化、自动化、可组装、可移动的原料开采、冶金和3d打印技术在太空探索中发展成熟之后，将反过来改变地球上的生产方式，这会导致两个后果：

　　1、原料的开采、冶炼将不再远离产地，而是直接设置在坑口附近，这会导致资源类国家地区经济极度受益，而靠大进大出搞来料加工、出口导向的经济模式失效;

　　2、3d打印使得实物商品的生产不再靠近劳动力成本低的第三世界地区，而是直接配置在靠近市场的发达国家，贫穷的国家可能不再有机会利用廉价劳动力优势来发展经济。

　　这一切实现的前提是，制造业本身已经高度自动化、智能化了……

　　太空时代，这可能是主要的生产方式……//@郭荆璞:回复@forcode:想多了，制造业主要的动力来源是煤炭和天然气，不烧油是因为油太贵，而且小型炼油装置不是没有，但效率太低和大型炼化比不了，炼厂都是越搞越大，比如恒力石化(SH600346) 荣盛石化(SZ002493) 恒逸石化(SZ000703) 他们都是超级工厂的搞法了，规模化永远是压低成本的利器

明明可期：

　　回复@郭荆璞: 工业做到后面都是把渣都榨干净才甘心，善心病狂//@郭荆璞:回复@forcode:想多了，制造业主要的动力来源是煤炭和天然气，不烧油是因为油太贵，而且小型炼油装置不是没有，但效率太低和大型炼化比不了，炼厂都是越搞越大，比如恒力石化(SH600346) 荣盛石化(SZ002493) 恒逸石化(SZ000703) 他们都是超级工厂的搞法了，规模化永远是压低成本的利器

小米麦子：

　　//@郭荆璞:想多了，制造业主要的动力来源是煤炭和天然气，不烧油是因为油太贵，而且小型炼油装置不是没有，但效率太低和大型炼化比不了，炼厂都是越搞越大，比如恒力石化(SH600346) 荣盛石化(SZ002493) 恒逸石化(SZ000703) 他们都是超级工厂的搞法了，规模化永远是压低成本的利器

forcode：

　　回复@郭荆璞: 刚才吃饭的时候，我又完善了一下这个想法。

　　现在制造业，直接工厂自己烧煤或烧气来驱动的应该不多?在爱迪生时代，最初确实是每个工厂自己搞一个发电机，自己发电给自己工厂用，后来统一发电再输送给各个工厂使用更合算，逐渐淘汰了这种工厂自己发电的搞法。

　　不管电的最终来源是烧煤还是烧气，或者来自核电、水电、风光电，对工厂内部的设备而言，属于纯电驱动的没问题。

　　这些不重要，我说的不是现在，而是未来的可能性。

　　我想了一下，未来这种原料产地现场加工、工厂模块化集成化小型化的生产模式最适合在哪里?

　　太空或月球火星基地最合适。

　　你在月球或火星上，没必要专门修一条从基地到矿山的高速公路或铁路，再在沿路修建专门的工厂，这样外星球的前期基建代价、物资需求太大，甚至基建的物资和能源需求就远超过了工厂本身的需求，在火星基地可以自给自足之前，很多材料、设备都需要从地球运过去，比如挖掘机、压路机、钻孔机……这太昂贵了。

　　最佳方案是，在地球上设计出高度集成化、模块化、自动化、可移动、可组装的迷你工厂集装箱，你只需要把这些工厂集装箱分批运输到火星基地之后，空运到火星的铁矿、镍矿附近，现场开采的火星铁矿石，用附近太阳能发电集装箱或核电集装箱提供的能源，将冶金集装箱内的铁矿石融化，再利用离心力或其他物理化学方法提纯其中的铁元素，然后排出废渣和纯铁块成品……

　　3d打印等增材制造技术，应该是人类太空殖民的前置技术，可以将工厂微缩到一个集装箱大小的可移动工厂内，其他采矿冶金集装箱生成的纯铁、纯镍原材料，被自主机器人(不一定人形)搬运到3d打印集装箱里，通过3d打印方式，制成需要的半成品、成品……

　　等这种集装箱大小的模块化、集成化、自动化、可组装、可移动的原料开采、冶金和3d打印技术在太空探索中发展成熟之后，将反过来改变地球上的生产方式，这会导致两个后果：

　　1、原料的开采、冶炼将不再远离产地，而是直接设置在坑口附近，这会导致资源类国家地区经济极度受益，而靠大进大出搞来料加工、出口导向的经济模式失效;

　　2、3d打印使得实物商品的生产不再靠近劳动力成本低的第三世界地区，而是直接配置在靠近市场的发达国家，贫穷的国家可能不再有机会利用廉价劳动力优势来发展经济。

　　这一切实现的前提是，制造业本身已经高度自动化、智能化了……

　　太空时代，这可能是主要的生产方式……//@郭荆璞:回复@forcode:想多了，制造业主要的动力来源是煤炭和天然气，不烧油是因为油太贵，而且小型炼油装置不是没有，但效率太低和大型炼化比不了，炼厂都是越搞越大，比如恒力石化(SH600346) 荣盛石化(SZ002493) 恒逸石化(SZ000703) 他们都是超级工厂的搞法了，规模化永远是压低成本的利器